Досталась от отца ВАЗ 2109 1.5 1996г.в.
Который откатал на ней почти 50к, и при покупке было около 90. Сначала машинка обитала на отличных дорогах Липецка, затем попала в суровые реальности к нам в Воронеж, но зато заимела свой гараж и ездили на ней достаточно аккуратно, в результате в машинке почти все детали заводские.
Перво наперво сменил мафон на Pioneer Deh-3200UB, изначально хотел поставить еще и саб с усилком, но послушав как звучат старые 2 овала+2 фронта передумал, т.к звучание очень даже, пока что устраивает).
Планов масса, что установлено уже:
— карбюратор Solex 24х28
— распорка передних стоек
— тахометр
— евроручки
— чехлы
— тонировка
После установки карба стал уезжать примерно на корпус от других зубил с 1.5). С ним машинка начала любить средние-высокие обороты, появился букс при переключении на вторую и пропали всяческие подергивания при езде.
Машинка радует и не подводит, за что её и люблю