Цитата:
Сообщение от mapc9
если дизель, то хотя бы два литра, если бензин, то три
|
Окей.
Теперь смотри, если денег меньше ляма, то можно взять SsangYong Kyron (2 литра, дизель, полный привод и на автомате).
Из бензиновых в этой категории, по вполне понятным причинам, есть только ТагАЗ Tager со стареньким 3.2
Автомобили или повозки? По твоим критериям подходят.
Но вообще упоротость на объеме мотора - это как-то не очень правильно.
Потому что сейчас уже даже бээмвэ (а они, как известно) до последнего сидели на объемных атмфосферниках переходят на менее прожорливые, но зато более приемистые турбированные моторы, пусть и меньшего объема.
Плюс ко всему, это круто на форуме говорить, что я мол, такой элитный, машины менее трех литров не воспринимаю.
А когда ездишь каждый день на работу и стоишь в пробках по несколько часов, а потом у тебя в бак уходит просто приличный кусок заработанных денег (по сути вникуда, в отопление атмосферы) - начинаешь думать, что реально лучше опелевского 1,4 с турбиной сейчас ничего нет. И по налогам хорошо.