Arseniy_DK, зачем у нас после каждой смены масла надо менять прокладку пробки? или ты никогда не менял))) хотя зачем, это же все надежно и на века))) правда что на твоем старом ниссане, что на моем новом ниссане эта замена по технологии не поменялась за последние 30лет
у нас даже эти пробки и шайбы одинаковые, только цена оригинала 150р, не оригинал 100р.
а на немцах все в унификацию, зачем менять прокладку, когда за это же бабло можно поменять всю пробку с прокладкой.
просто за 100 рублей исключаешь вероятность попасть на замену поддона.... хотя о чем я, люди с руками выпилят эту пробку, ну а если при этом треснет поддон, то подварят, а если резьба поплывет, то навернут новую
но будут продолжать смеяться над рекомендациями производителя, которые конечно написаны под диктовку маркетологов и никогда не заменят пробку или шайбу под ней за 3 копейки)))