Цитата:
Сообщение от Silverwing
Люди после таких ДТП умирают
|
Читай что я написал. Ясен хрен что после того в большинстве случаев смертельный исход, и не важно в старом автомобиле ты или в современном ведре с салона.
Я писал о том, что даже при таких ДТП кузов настолько не деформируется, как это показали в проплаченном ролике для рекламы нового кузова тойоты.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ash wooD
рассказывать про прощитанные складки метааллов, гашение кинетической энергии и про прочие приятные вещи из реклам и роликов.
|
Ещё такой аргумент в пользу прочности: имеем карину 82 года у знакомого сварщика.
Для дешевого устранения последствий аварий в дрифте, он сварил себе баш-бар (морда после чашек стоек вся из труб)
Ну и так вышло, что на треке во время тренировки он влетел в зад стоящему седану. От такого удара на его тачке 82 года с трубами на морде развалилась только фара. А вот у оппонента полностью ушла задняя часть кузова до пассажирских сидений, вместе с лонжеронами и т.д.
Никаких травм в карине ни для водителя с пассажиром, ни для кузова не случилось. Так где же ваша кинетическая энергия и блаблабла с рекламных брошюрок?
Скорость была около 80км/ч
Я, кстати, на такой же скорости примерно на бетонный блок намотался пару лет назад на соревах. И чет меня не убило, да и кузов никуда не ушел, даже лонжероны. Высверлил крыло, поставил новое. Заменил дверь. Всё
Кто не помнит, повторно фотографией напомню последствия
Кто тут из владельцев высокотехнологичных шедевров выдержит такой же бетонный блок на ~80км/ч?