[[CCCP] Monster]

FENL,

Отлично, кто получил профит от продажи?
И да, такой вопрос, став развлекательными центрами, они полностью выведены из резерва? Или как у нас с мбр американцы сложили в склады мы распилили и сдали в металлолом?

Насколько я понимаю, при продаже имущества ВМФ, выгоду получает Министерство обороны.

Киев был разоружен и выведен из состава флота, и на сколько я знаю, у него уже не работала силовая установка. Он был отбуксирован в Китай, где приварен к пирсу и превращен в отель с вырезанием внутренних переборок и сопутствующими переделками. Собственно, этот корабль уже был на пределе ресурса к этому моменту, так что даже в альтернативной истории дольше бы не прослужил скорее всего, по причине замены на более новые поколения ТАВКРов.

Минск должен был встать на ремонт в Николаеве, но Николаев уже был не Россией к тому моменту. Провел значительное время у пирса, после чего был разоружен и продан. Он также не на ходу сейчас, систем вооружений внутри нет, самолеты принимать не может по причине переделок.

Новороссийск больше не существует, т.к. был разобран в 1997 году.

Баку продан Индии и стал Викрамадитьей.

Как он оказался на украине? Кто на украине был выгодополучателем?

На Украине он оказался вместе с Николаевскими верфями и самим городом Николаевом, т.к. находился в достройке на стапеле и не мог самостоятельно передвигаться, как Кузнецов.

Понятия не имею, кто в такой ситуации может быть выгодоприобретателем, вероятно, руководство Украины, но сама постановка вопроса, хм, странная.

То есть продавать свои технологии просто по цене переделанной единицы вооружения, нормально?

Ну, переделали его на Севмаше, точный объем заказов, который в итоге Севмаш получил, не назову, да и нагуглить можно, полагаю. Но в данном случае важнее рыночная стоимость этой технологии: она не уникальна, имеет ограниченное применение, и все зависит от того, кто и сколько готов за все это заплатить.

Почему с продажи ТАВКРов не были построены те которые нам нужны?

Потому что цена их продажи в конце срока эксплуатации и постройка нового примерно соответствует разнице в цене при покупке нового автомобиля и подержанного возрастом в 10 лет.

Нет основной вопрос кто бенефециарий продажи, я заявил что элиты, клоп что население, а потом уже пошли частности с тем что я не понимаю мол там вообще неправильные авианосцы от которых надо избавиться как можно быстрее ибо выживали.

Ну так при снятии с баланса и продаже бенефициар, как я говорил, Мин. обороны. Кроме того обслуживание любого корабля - это большие деньги, поэтому сам процесс содержания старых авианесущих крейсеров без авиакрыла, которые минимум на половину, максимум на 90% выработали ресурс, это та еще головная боль, которая не совсем ясно для чего вообще нужна.