Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2018, 13:53   #2793
Особый статус
 
Аватар для HellSoul

 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,352
Репутация: 133 [+/-]
Цитата:
Сообщение от So1idus Посмотреть сообщение
А что с ним не так?
Капитально основная масса проблем касается кузова (гниют они очень-очень сильно, живых машин в родной краске нет уже давным давно), электрики и оснащения (подкапотная проводка рассыпается в труху, электронные системы не работают, хотя были тогда прорывными, но это были их первые итерации - поэтому и глюки), подвеска (сложные конструкции задней многорычажки и передней двухрычажек).
Помножить это всё на специфический контингент владельцев (кто в 90-х был за рулём таких мерседесов?) и заоблачную стоимость ремонта (т.е. экономили на всём подряд) - получаем своеобразное состояние сохранившихся экземпляров...

Короче, в W210 наложились и эпоха, и огрехи конструкции, и российские реалии.

Цитата:
Сообщение от So1idus Посмотреть сообщение
Дороже, потому что надежнее?
Банально живее. В т.ч. потому что надежнее.
HellSoul вне форума  
Отправить сообщение для HellSoul с помощью ICQ Отправить сообщение для HellSoul с помощью Skype™ Ответить с цитированием