Так-с, длинные передачи выбираем если на трассе есть длинные прямые участки где можно разогнаться, короткие передачи для медленных трасс с обилием поворотов, какие ещё настройки имеют особую важность? Например мягкая/жесткая подвеска, что в каком случае выбирать? Недостаточная/избыточная проворачиваемость и тд. У кого какой опыт?
|