Цитата:
Сообщение от Dexa
в то время как адекватные вменяемые производители делают то же самое
|
Ещё раз, таких нет. Со снижением цены у любого производителя снижается и сложность изготовления. В средних по цене кулерах нет пайки пластин оребрения к теплотрубкам и нет покрытия крыльчатки каучуком (сам материал крыльчатки из простого пластика) и тепловые трубки не покрыты никелем, у чуть более дешёвых основание не отшлифовано или вовсе заменено на прямой контакт, снижается и качество пайки основания к теплотрубкам (вместе с площадью контакта), далее и основание не покрывается никелем, у ещё более дешёвых вентилятор не с гидродинамическим подшипником, а с втулкой например. И это при равной площади оребрения пластин и количестве тепловых трубок, а так тоже бывает редко. К этому можно добавить, что и сами тепловые трубки отличаются по содержанию в них теплоносителя, толщине меди и качестве герметизации. И всё вышеперечисленное - технологии доступные любому производителю, особые технологии нокти уже в другой области - улучшений в самых мелких деталях, позволяющих увеличить эффективность и срок службы, особенно в вентилях (материалы, физически просчитанные воздушные потоки и так далее, из сферы уже более серьёзной инженерии вроде авиационных двигателей).