Цитата:
Сообщение от Enotina-P
Ну тогда 140 будет вполне комфортно) Да, и кстати, там же вроде аморты меняли в том году, говорят чуть лучше стало.
Больше вот интересно стоимость ТО и общие затраты(трудоемкость и стоимость основных работ, ходимость подвески и т.п., болячки, слабые места). Собственно всё это интересует и про поло. Менеджер в салоне озвучил цифры за ТО: 1-~6000, 2,3-10000, 4-6000. Как то так.
|
ТО дешевле из корейцев на солярис, гемороя с ним нет, через 2-3 года продашь его без проблем. Поло в цене на вторичном рынке меньше теряет, но ТО дороше, тут получается шило на мыло. а так те же яйца только в профиль. Если Поло захотелось, я бы наверное чуток залез бы в кредит и взял бы хетч, он хотя бы для немцев. с солярисом все честнее, для всего мира одни и те же материалы, только для кого то побогаче, для кого то подешевле.