Цитата:
Сообщение от toymax
На циферблате правая нижняя часть закрашена красным. Как только стрелка с ней соприкоснется, смело переключай, можешь даже чуть раньше.
|
Не доходя до красной, перекючаешься. Автоматы переключаются уже за красной, это хуже.
Цитата:
|
Сообщение от [Not Found
;9083884] Начиная со старта - в какой момент переходить на следующую скорость.
|
Ты сам должен почувствовать, потом сам на будешь переключаться, не глядя на циферблат. Хотя вот пример для Феррари Калифорния: 0, 60, 100, 140, 180, 220, 260. Вот так.
Цитата:
|
Сообщение от [Not Found
;9083884] К примеру : при входе в крутой поворот переключиться на такую-то, при выходе на такую-то. На повороте средней сложности что делать?
|
Поворачиваешь как при автомате, просто снижаешь передачу где то до 3, в зависимости от поворота, если не резкий, то до 4, или наоборот, то до 2.
Цитата:
Сообщение от toymax
Раньше, вот особенно в GT Legends специально, вверху экрана вроде, семафорили какая на данный момент нужна.
|
У меня это руль делает, вибрирует, но он помоему делает это позднее, приходится ориентироваться самому.
Цитата:
Сообщение от toymax
Опыт гоночный нужен человеку, я со страхом боюсь думать, как после сабжа решит покорить Shift2
|
не осилит.
Цитата:
Сообщение от toymax
Автоматы в этом моменте тупят.
|
Автомат на многих пунктах тупит, да и максималка на автомате меньше, с механикой авто както больше рвет Оо