Если судить по ГТ4, то эти самые поинты работали как коэффициент общего уровня относительно соперников, и влиял на получаемый опыт. Выбрал более мощный автомобиль - выиграть легко, получишь мало опыта. Едешь на сопоставимом автомобиле, за один заезд получаешь много очков. Само мастерство вождения оценивается вторично - раз выигрываешь на равном автомобиле, значит умеешь ездить. А если катаешься на ребуле, то тут уметь особо не надо..
Вопрос в том, как они это применили. Если просто взяли и уменьшили количество опыта за использование мощного автомобиля, то нафиг такое возвращение нужно. Тут и так не знаешь где время взять что бы очередной миллион опыта наездить, на редбуле, а если за это еще и очки уменьшат... Если сделают грамотно, то должны увеличить очки за выбор равного автомобиля. Тогда это упростит задачу для тех, кто умеет ездить. За суточный заезд навалят сразу до 40го уровня. Ну хотелось бы так. Интересно, какие баги пофиксили..
Короче весь вопрос в том, усложнили они получение максимальных левелов или упростили. Если первое, я не буду ставить патч, пока не пройду все, чего коснулось усложнение.
Цитата:
Сообщение от The OGRE
есть ли в игре полноценный аркадный режим, как в GT4, когда все открытые в ГТ-моде автомобили становятся доступными (с возможностью выбора цвета кузова и т.п.),или же, как в GT5 Prologue, можно гонять только на купленных в "карьере" машинах ?
|
Там есть список автомобилей для быстрой игры - он сразу доступен. В нем только элитные машины, но не все. И купленные машины добавив в избранное в гараже появляются в списке машин в быстрой игре. Такого, что бы все 1030 машин были доступны нет.