Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2009, 14:06   #1668
Заблокирован
 
Регистрация: 16.12.2006
Адрес: Вытрязвитель №9
Сообщений: 425
Репутация: 35 [+/-]

Предупреждения: 400
Цитата:
Про летчиков скажу - вроде у Кожедуба было в воспоминаниях. Прислали к ним в часть летчиков-пилотажников. Спортсмены, в общем. Предполагалось, что раз обучены высшему пилотажу, то и истребители будут отличные. Так вот, из этих пилотов никто не протянул и двух вылетов. Оказалось, что нужно или воевать, или пилотажем заниматься - что-то одно.
Так ведь высший пилотаж, и тактика ведения воздушного боя разные вещи.У немцев каждый пилот помимо того что они были высококлассными пилотами, ещё и были отличними тактиками.(И это касалосьвсех родов войск, Союзники при планировании каких либо операций исходили из того что немецкие офицеры, в том числе и младшие, на голову превосходили в тактике офицеров союзников)
Первочередная задача авиации, завоевание господства в небе, а завоёвывалось это господство путём уничтожения вражеских самолётов и аэродромов на которых они базировались.А уже потом шла непосредственная поддержка наземных операций.
Цитата:
Так что бывало, у летчика со 100 победами не было ни единого сбитого вражеского истребителя на личном счету.
У немцев помима подсчёта побед на эскадрилью ( авиакрыло)счёт шёл на каждого конкретного пилота, причём как и у снайперов существовала система подтверждений, так что цыфры побед немецких пилотов(и снайперов кстати), это победы конкретных пилотов, подтвержденные другими источниками.И у нас было также.

Последний раз редактировалось Cezary; 20.07.2009 в 14:14.
Cezary вне форума  
Ответить с цитированием