[K.E.I.N.]

Race driver: GRID

Жанр:аркадный автосимулятор
Разработчик: Codemasters
Издатель:Codemasters
Издатель в России:Новый диск
Локализатор: Новый диск
Официальный сайт игры:http://www.codemasters.com/map.php?d...grid/index.php

История жанра

Жанр аркадных автосимуляторов зародился в далёких девяностых годах. Тогда пальму первенства прочно удерживала серия Test drive от компании Atari. Но в 1994 году произошла самая натуральная революция, в лице первой Need for speed, которая удерживала игроков у мониторов вплоть до конца двадцатого века. Однако скоро серия ударилась в самокопирование, и после третьей части жажды скорости ничего необычного и новаторского не выходило. Наступал конец 2003 года, и, отчаянно боровшаяся за жизнь франчайза Electronic Arts выкатила на суд публики Underground, который, благодаря стритрейсерской тематике, мгновенно стал разорвавшейся бомбой. В 2005 – новая часть именитого сериала под заголовком Most wanted, снова перевернула наши представления о гонках – впервые, после легендарной третьей части серии, копы вернулись на трассы, штрафуя наши кошельки и сердца. Но, увы, к третьему взлёту серия оказалась не готова, и к 2008 году окончательно съехала в кювет. Однако свято место пусто не бывает, и в 2007 году вышла четвёртая часть консольного эксклюзива, который прославился на весь мир трассами в знаменитых городах и хардкорнейшим, зубодробительным геймплеем. Начала прослеживаться занимательная тенденция – самые интересные, революционные проекты выходили раз в два года, но продолжалась она недолго. За два года до наступления две тысячи десятого, неожиданно для многих, выстрелил Race driver: GRID. Позаимствовав концепцию у Bizzare creations, Codemasters наворотили её, и в итоге сделали самобытную, драйвовую гонку, которая, как нельзя кстати, заглянула на персональные компьютеры.

Геймплей

Геймплей игры разделен на три части, заимствованных у колоссов жанра – городскую часть американской лиги утянули из PGR 4, Европейскую, из Toca Race driver 3, а у NFS подсмотрели дрифт и горные ущелья, которые встречаются в Японии. Но будучи сложена воедино, механика не развалилась, а наоборот стала еще краше. Хотите прокатиться по знаменитым городам США? Добро пожаловать в лигу ARL. Поучаствовать в управляемом заносе на фоне индустриальных или горных пейзажей? Тогда вам в Японию. А если считаете себя знатоком самых знаменитых трасс Старого света, окно в Европу прорублено специально для вас.
Сами же гонки обставлены достаточно интересно. Стартуете вы всегда с хвоста и постепенно, закручивая лихие виражи, обходите виртуального оппонента. Но и искусственный интеллект далеко не так прост – он подло подставляет свой зад под ваш капот, исподтишка бьет по колесу, отчего вы со страшной скоростью вылетаете в кювет, и словом делает вашу жизнь на трассе до боли невыносимой. Но и на наглость кремниевого мозга нам есть чем ответить, даже четыре раза – называется это чудо Instance replay. Суть его заключается в том, что если вы врезались или сделали неудачную попытку обгона и стали объектом посмешищ коллег по цеху, да и простых зрителей всё можно исправить. Отмотав время на определенный отрезок назад, и, нажав волшебную кнопку F12, автомобиль вновь продолжает движение. На протяжении карьеры вас будут усердно спонсировать недобросовестные инвесторы, на наличные которых приобретаются автомобили или нанимаются члены экипажа, стабильно приносящие очки всей команде. Закончив сезон (выиграв 4 гонки) вам предлагают участие в Ле-мане. На первых порах выиграть в нём просто невозможно, но по мере прохождения карьеры, а именно ближе к концу, в вашем распоряжении оказываются наибыстрейшие суперкары из мира автоспорта, на которых и надо утереть нюни кремниевому злодею.

Не геймплеем единым

Окончательно втянуться в игровой процесс помогает отменная графика. К ней, даже спустя год, придраться попросту невозможно. Движок EGO ENGINE прекрасно справляется с красотами природы, сменой дня и ночи, моделями автомобилей и, кончено, повреждениями, которые могут дать фору не только NFS Prostreet, но и знаменитому Burnout. Да и оптимизирована игра гораздо лучше, чем предыдущий проект Codemasters – Dirt. Но не только визуальными красотами блещет Race driver. На протяжении всей игры вас будет сопровождать ревущий звук мотора, зрительские овации и редкие, но емкие изречения комментатора. Саундтрек же включается только в особо ответственные моменты, когда начинается последняя гонка сезона. Однако написан он так, чтобы настроить игрока на яростную, динамичную и бескомпромиссную борьбу, которая не заканчивается на старте, а продолжается вплоть до последней черты. Не разочаровывает и управление. На клавиатуре можно спокойно, и без нервного срыва выписывать изящные кренделя, но на руле, или геймпаде удовольствия от вождения будет гораздо больше, да и к тому же эти девайсы гораздо точнее, чем ваш сточетырёхкнопочный друг.
В итоге, у Codemasters, получился породистый аркадный автосимулятор, который на долгие годы останется в памяти геймеров, до появления новых грандов или же третьего взлёта серии Need for speed…

Вывод:Codemasters аккумулировала опыт всех предыдущих проектов и выкатила на суд публике собственное детище, которое прочно встало в ряды лучших игр жанра аркадных автосимуляторов.

Реиграбельность: да
Классный сюжет: нет
Оригинальность: нет
Легко освоить: да
Оправданность ожиданий: число 90%

Геймплей: 9
Графика: 9
Звук и музыка: 9
Интерфейс и управление: 8
Итого: 9