Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Акулыч.
"Жук-АЕ" на МиГ-35 и БРЛС, разрабатываемая для ПАК-ФА, а с ПФАР - вообще много: "Заслон", "Заслон-М" и др. из семейства МиГ-31, "Ирбис" на Су-35БМ, БРЛС на Су-34 ("Хищник" ее вроде зовут).
+ Ссылка почитать.
|
"Жук-АЭ" - 130 км по цели 3м2 - вчерашний день. Даже позавчерашний. Варианта с 1020ППМ так сделать и не смогли. Существующий вариант с 680 ППМ - весьма жалкое зрелище. "Заслоны" отличаются крайне низкой помехозащищенностью. РЛС для ПАК ФА - полное отсутствие информации кроме того, что ее должны представить к 2016 году. "Ирбис-Э" - иностранная элементная база.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Есть как контейнерные, так и встроенные.
+ Ссылка почитать.
|
Нету. Есть проект. Индусы летают с еврейскими контейнерами.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
|
Не существует в железе, не испытывалась.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Р-33С, Р-37, РВВ-АЕ, Р-77, Р-77ПД и новые, в разработке, например, КС-172...
|
Из всего вышеперечисленного в железе существует только РВВ-АЕ (на импортной элементной базе). Все остальное - выставочные макеты максимум. И некоторое количество Р-77 из советского задела ,если у них еще сроки хранения не вышли. РВВ-АЕ производится малыми партиями для инозаказчиков (за 10 лет суммарный выпуск около 1200 ракет).
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
А про производство в Хохляндии есть два момента: 1) Украина - не Франция, все образцы там, можно сказать, нашинские; 2) Про создание производств у нас взамен тамошних из-за кризиса двусторонних отношений я писал в теме про СССР.
|
Создание производств не вопрос. Вопрос КОГДА и СКОКА денег (которых не стало).
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Это у них нету УРВВ с электронно-оптической ГСН, сравнимой с нашей Р-73 (РМД-1, РМД-2 и Р-73М и Р-74). До сих пор, хоть уже 25 лет прошло.
Про израильские питоны так тоже вопрос спорный. Вы приводите их в пример, но есть и мнения, что это куча лома.
|
Правильно, нету. У них есть лучше. AIM-9X как пример.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Су-24М - всепогодный и всесуточный ударный самолет.
+ Ссылка почитать про корабельные ИНС.
|
Угу. Вот только компактных высокоточных ИНС на лазерных гироскопах нет по прежнему. Как я уже неоднократно писал - массогабаритные параметры советско-российской техники ужасны.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Повторяюсь, нехватка не есть большая проблема. Гораздо большая - отсутствие технологий и разработок как таковых.
|
На самом деле нехватка - огромная проблема. Т. к. технологии устаревают и деградируют без должного испытания в реальных условиях войсковой эксплуатации.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Вы либо шутите, либо я уже и не знаю.
ПВО. Или хотите сказать, что наша эшелонированная ПВО на том же уровне стала? Нет.
|
Конечно нет, она полностью деградировала. Отсутствует сплошное поле РЛ контроля, полная неэффективность в условиях современных помех. Поинтересуйтесь историей крайних Ашулуков и почему Лемансокго инфаркт хватил на полигоне в Капустином Яру. А также историей ливанского погрома в начале 80-х. С того момента ПВО у СССР стало безнадежно уступать уровню ударных авиакомплексов Запада.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Оружие для пехоты. Названия АК-47 и РПГ-7 знает наверно даже ребенок лет 12. При том, что ни на том, ни на другом развитие не остановилось совершенно.
|
Да, название знает любой ребенок. Тот кто постарше знает, что АК выигрывает только в надежности, проигрывая в точности и кучности стрельбы. Развитие остановилось. Т. к. Никоновский автомат - излишне сложная конструкция, признанная неприемлимой для массовой призывной армии.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Танки. Или вы из тех, кто считает Абрашек лучшими и несравненными?
|
Нет, я считаю их примерно равными. При этом янки превосходят в качестве бортовой электроники, прицельных системах и более эффективных снарядах.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Воздушно-десантные войска, хотя и наверно не в счет, т.к. у них этот род войск никогда приоритетным не был. Равно как и у нас авианосцы.
|
Угу, не в счет, потому что тогда придется вспомнить КМП США.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Историю про истребители вертикального взлета ЯКовские помните? Подобная разработка была только у нас. Но вот СССР не стало и кому-то пришла гениальная мысля обменяться опытом с натовцами. Ну, мы приехали и провели пару лекций. Когда подошел их черед ехать к нам просвещать, договор расторгли благополучно. А через год-полтора они представили общественности свой первый вертикально взлетающий самолет. Названия и обозначения сейчас не приведу, т.к. не помню, но вы, думаю, хорошо их знаете, благо в теме сведущи.
|
Помню. И еще помню, что такие разработки вообще то начинались с англичан и французов. Як-38 был бледным подобием "Харриера". Почитатйет монографию по морской авиации в "Авиации и космонавтике" за прошлый и позапрошлый годы. Вылечит от многих иллюзий. Что же до истории продажи Як-141 - честно, это сказка уже заеб...а. Был продан ОДИН УЗЕЛ - поворотное сопло. В итоге после его испытаний янки от этой конструкции отказались и на F-35 используется другая конструкция поворотного сопла.
Цитата:
Сообщение от Lord Revan
Отдельно про паритет.
Советский Союз один по мощи был равен Западу. Равен или превосходил. А Запад это не только США, но еще Британия, Франция, Италия... Они вносили весомый вклад в военную мощь НАТО. Кто из Варшавского договора в той же мере помогал СССР?
Получаем, что если A~=b+c+d+e, то A строго больше любого из слогаемых.
|
Не был СССР по мощи равен Западу. Оставьте эти сказки для "угарной силы". Основу паритета составляли РВСН - никому в НАТО не был нужен "Фалляут 3" в реале. Ваше же "уравнение" математически безграмотно, т. к. в нем отсутствует Варшавский договор. СССР и ВД превосходили НАТО в численности пехоты, количестве танков (слегка проигрывая в качестве), безнадежно проигрывали в области флота, как количественно, так и качественно и с огромным трудом вылезали в паритет в авиации, уступая в бортовой электронике, эффективности ракет "В-В", полезной нагрузке и боевой дальности полета. Фактических игроков было два - СССР и США. СССР в итоге порвал себе пупок на военных расходах и крайне неэффективной модели экономики.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ALEXandROV
А эта модернизация сильно не поможет, даже и при проектных масштабах. Нужны Су-25ТМ и Су-25СМ2. А "первые" СМ-ки - так себе проект, если честно.
Кстати, по Су-27СМ работы похоже прекратились - сделано порядка 40+ шт и все, дальше военные хотят СМ2.
|
Никаких Су-25ТМ. К нему же ничего нет. Бортовой комплекс просто отсутствует и восстановить все необходимые производства - проще с нуля новый самолет сделать. А вояки могут хотеть скока угодно - денег на Су-27СМ2, Су-35БМ, МиГ-35 и ПАК ФА элементарно не наберется.