Silent Hunter III
Жанр: симулятор подводной лодки
Разработчик: Ubisoft Romania
Издатель: Ubisoft
Издатель в России: 1C
Локализатор: "Логрус"
Официальный сайт игры: www.silent-hunteriii.com
“The only thing that ever really frightened
me during the war was the U-boat peril.”
W.S.Churchill, The Second World War
"Единственное, что по-настоящему пугало меня
во время войны, это немецкие подводные лодки".
Уинстон Черчилль,
"Вторая мировая война"
Август 1939 года. До начала Второй Мировой войны остаются считанные часы. Серые волки
Кригсмарине, подводные лодки, получают задачу – перерезать пути снабжения Англии, заставив её капитулировать…
Минуло шесть лет. Германия лежит в руинах,
Битва за Атлантику давно проиграна, а немецкий подводный флот практически полностью уничтожен. Тридцать тысяч подводников из сорока нашли свою могилу в морской пучине. Но, несмотря на неудачный исход, они смогли сделать невозможное – практически поставить на колени одну из самых величественных держав мира.
Взяв на себя командование немецкой подводной лодкой, пройти этот сложный путь, сполна ощутить тревожную атмосферу, сопутствующую службе на боевой субмарине и принять участие в морских сражениях времён Второй Мировой и предлагает
Silent Hunter III.
Kameraden auf see
С чего начинается корабль? Опытный командир знает ответ на этот вопрос – любой корабль начинается с грамотной и обученной команды. Ни самое продвинутое оборудование, ни лучшее вооружение не смогут помочь в критической ситуации, если экипаж спасует перед лицом опасности.
Поэтому первоочередная задача любого капитана – забота и контроль над подопечными. Следить за моральным духом и состоянием подводников, присваивать очередные звания и
вручать награды, максимально использовать профессиональный потенциал своих людей – всё это входит в обязанности человека, гордо носящего звание
Schiffskommandant.
Основной трудовой ресурс на лодке - это его рядовой состав:
матросы, оберматросы и матрозегефрайтеры. Именно они отвечают за общую боеспособность и живучесть корабля, а так же работу всех систем. За ними следом идёт унтер-офицерский состав – боцманы, обербоцманы и штабсобербоцманы. В отличие от матросов у них есть специализация. Например, боцман-торпедист с лёгкостью заменит в торпедном отсеке сразу трёх матросов, а артиллерист здорово увеличит точность и скорость перезарядки установленной на
баке пушки. Но самыми главными членами экипажа для любого командира являются его ближайшие помощники – офицеры, через которых осуществляется всё управление лодкой. Маневрирование, экстренное всплытие и погружение, а также запас топлива и сжатого воздуха находятся в ведении главного механика, расчёт курса и определение дальности хода по нему – штурмана, данные по учёту торпед и прочего вооружения – командира торпедной БЧ и так далее.
Der Fűhrer ruft!
Контроль над экипажем и командование лодкой не являются единственными функциями капитана. В его компетенцию входит также максимально эффективная подготовка судна к боевому дежурству: именно он решает, какие торпеды необходимо взять, нанести ли запоминающуюся эмблему на командную рубку, установить ли форсирование двигателей, новый гидрофон, аккумуляторы и сонар или вообще «пересесть» на новую лодку.
При этом
Oberkomando Der Marine просто так не позволит использовать научно-технические достижения Третьего Рейха – для начала командир должен их заслужить в боевых походах. Чем выше будут успехи капитана-подводника, тем больше он сможет себе позволить. Мотивация высшего командования проста: если ты не пускаешь ко дну десятки вражеских кораблей, бессмысленно рискуешь лодкой и экипажем – радуйся, что вообще служишь в Кригсмарине. Если же потопленный тоннаж выражается числом с большим количеством нулей, члены экипажа увешаны наградными знаками и орденами, а лодка находится в идеальном состоянии – пользуйся всеми последними новинками в области военно-морского дела.
Wir fürchten die Hölle nicht und geben nicht Ruh
И вот корабль, снаряжённый по последнему слову техники, загруженный под завязку топливом, торпедами и провизией, готов отправиться в поход, первоклассная команда уже рассредоточена по отсекам, матросы отдают швартовы, а командир гордо поправляет на шее полученный за боевые заслуги
Рыцарский крест. Есть ли гарантия того, что очередной поход не окажется последним для него? Конечно, нет, когда в дело вмешивается Его Величество Случай.
Даже многоопытный и бывалый командир не всегда способен предсказать исход событий. Находящуюся в непосредственной близости от вражеского берега подводную лодку может легко уничтожить случайно проходящая мимо ударная группировка или быстроходные торпедные катера. Ещё страшнее, если безобидный транспортник неожиданно идёт на таран или стреляет в ваше судно из пушки, повреждая прочный корпус. Который в самый ответственный момент, естественно, треснет, когда нужно будет срочно погружаться.
Но самый главный враг подводной лодки – это штурмовая авиация. Скоростные
«Харрикейны» Королевских ВВС Великобритании станут настоящей головной болью для командира. С катастрофической точностью они забросают идущую на всех парах субмарину 500-фунтовыми бомбами, одной пулемётной очередью уничтожат всех, кто находится на палубе корабля и потом повторят налёт через несколько часов. Эффективных средств борьбы с самолётами нет, а уж если в команде отсутствует зенитчик, то подчас самому капитану приходится примериваться к стационарному пулемёту.
Немногим проще не испытывать судьбу, а просто уйти на глубину – самолеты всегда выдают себя пронзительным гудением, которое сменяется низким утробным жужжанием по мере их приближения.
Tonfülle
Звук – это важнейший союзник подводника и его неизменный спутник. Где бы он не находился – под водой или над ней – его везде сопровождает шум. Работающие дизель-генераторы, вращающиеся лопасти, команды офицеров, плеск волн или Марлен Дитрих, приятным баритоном доносящаяся из патефона в кают-компании – на подводной лодке никогда не бывает тихо. Некоторые звуки не оставляют никакого следа в душе, но вот многие накрепко западают в памяти.
Deutschland Uber Alles, который играет оркестр на пирсе, крики чаек, кружащихся над волнами, скрежет сжимаемых давлением воды переборок прочного корпуса, писк сонара, треск пулемётов пикирующих истребителей и надрывный вопль вахтенного офицера “
Sanitäteeeeeeeer!”…
Atlantik Marsch
У англичан есть более двадцати определений дождя, а у народов Крайнего Севера – около тридцати названий разных видов снега. Простой немецкий капитан-подводник лишь за неимением огромного словарного состава не может описать всю палитру цветов моря и неба. Но если ему дать в руки краски и уроки хорошего художника-мариниста, то он обязательно нарисует целую серию великолепных пейзажей: «Свинцовое море во время шторма», «Рассвет над Атлантикой», «Штиль у берегов Исландии» и, как истинный патриот, он обязательно изобразит тонущий американский транспорт С3.
Эпоха, род занятий и идеология сделали его чёрствым, и даже циничным: зрелище горящей лужи мазута, появившейся после отправившегося ко дну танкера или медленного оседания на корму огромного пассажирского лайнера его нисколько не смущает, а где-то даже забавляет. Но в душе настоящий капитан – всегда романтик. Если это не так, то стал бы он тогда лично заступать на вечернюю вахту и часами смотреть в бинокль на горизонт, где медленно и торжественно опускается солнце в воды Атлантики…?
Вывод: реалистичный до солёных брызг на лице, красивый до рези в глазах, суровый, как 9-тибалльный шторм. Настоящий симулятор с большой буквы.
Реиграбельность: да
Классный сюжет: нет
Оригинальность: да
Легко освоить: нет
Оправданность ожиданий: 100%
Геймплей: 9.0
Графика: 9.5
Звук и музыка: 10
Интерфейс и управление: 9.0
Итого: 9.0
Оценка для знатоков жанра и романтиков - 10