Need for Speed: Undercover
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Разработчик: EA Black Box
Издатель: Electronic Arts
Издатель в России: Electronic Arts
Официальный сайт: http://www.needforspeed.com/undercover/home.action
Двенадцатому проекту в серии Need for speed под заголовком Undercover разработчики прочили небольшую революцию, - обещали, что игроков ждёт не просто какая-нибудь гоночная аркада, а автомобильный боевик с сильным сюжетом и голливудскими спецэффектами. Демонстрационную версию на этот раз не выпустили, объяснив свой поступок желанием сосредоточить все усилия на финальной версии продукта.
И вот новая часть сериала уже на прилавках. Но так ли она хороша, как её хвалили?
ГОРОД КИСЛОТНОГО ЦВЕТА
После первых 20 минут проведённых в Undercover появляется эффект deja-vu (и он не раз ещё вернётся). Проект - новейший, но, кажется, что мы это уже где-то видели.
Помнится, в одном из своих интервью Билл Харрисон, - исполнительный продюсер игры рассказывал о превосходном движке, над которым разработчики трудились 6 лет! И действительно: технология поражает с первых мгновений, и совсем не лучшим образом. Бросается в глаза графическая составляющая, которая «поленилась» сделать хоть несколько шагов вперед со времён Most Wanted, зато приобрела кислотную цветовую гамму и ряд неприятных программных ошибок.
На пути к победе растерялись fps и игровой мир, подгружающийся в последнюю долю секунды, из-за чего не видно, куда рулить дальше. Кроме того, размытие по краям монитора, придающее ощущение скорости в предыдущих частях сериала, теперь мешает рассматривать ландшафт, т.к. он стал смазанным.
Отдельно стоит отметить прорисовку теней, которые дробятся на пиксели. Причём максимальные настройки игры это безобразие ничуть не исправляют. В играх десятилетней давности они и то были гораздо красивее. Впечатление портят и облака, которые иногда несутся со скоростью света.
Перед началом соревнования или ухода от полиции традиционно для сери NFS разработчики показывают заскриптованный ролик. Сейчас над этим решили особо не трудиться: сделали два варианта заставки на каждое состязание, и хватит. К середине игры на них смотреть тошно.
ИНТЕРВЬЮ С ДИСПЕТЧЕРОМ ЗАДАЧ WINDOWS
По всей видимости, главное меню спугнул кислотный цвет, о котором упоминалось ранее, и оно позорно ретировалось. По мановению мышки на ярлыке запуска сразу же оказываемся за рулём. Меню теперь можно наблюдать только в режиме паузы, а при попытке переиграть гонку, по умолчанию предлагается отрицательный ответ. Хочется задать вопрос разработчикам – господа, Вы нарочно это сделали? Раздосадованный неудачей, геймер хочет начать гонку заново, но перед тем как он получит эту возможность, ему придется заново выбирать вариант. Ну, кому это нужно? Зашедший сюда наверняка хочет ещё раз попытать счастья, а не возится с вариантами «да/нет».
В наше время многоядерные процессоры – не редкость. Но, похоже, для игры это стало настоящим открытием.
В попытках разобраться, почему же NFS Undercover так тормозит, обратимся к диспетчеру задач Windows.
- Подскажите, пожалуйста, что не так?
- Странно, похоже, что этот проект и не подозревает, что можно использовать оба ядра процессора.
- Как же такое могло произойти?
- Трудно сказать… Процесс загружает второе ядро на 100 %, причём даже не пытается заняться первым.
- А можно ли как-то исправить данную проблему?
- Конечно. Выйти из игры.
МАГАЗИН «ТЫСЯЧА МЕЛОЧЕЙ»
Игровая механика подобно движку не претерпела серьёзных изменений. Да что там, похоже, что она и вовсе не изменилась. Те, кто проходил предыдущие части, не откроют для себя ничего нового. Для данного проекта, который и так обвиняли в отсутствии развития, это очень критично.
Впрочем, новинка в геймплее всё же была обнаружена. Разработчики очень гордились этой инновацией, и упоминали о ней чуть ли не в каждом интервью. Итак, встречайте систему «Heroic Driving Engine», позволяющую быстро и красиво выполнять безумные развороты на скорости 250 км/час! Ура, товарищи, ура! А за экстремальное вождение тут выдают баллы, с помощью которых параметры персонажа улучшаются, и становятся доступными новые машины.
В магазине «Тысяча мелочей» был приобретён фото-режим, явно «мыльница», позволяющий делать скриншоты с любимыми автомобилями в самых неудобных ракурсах, которые при желании можно закачать на сервер EA, в количестве не более десяти штук.
К «серьёзным» новинкам также стоит отнести новый, но со старыми дырами, режим «Highway Battle», в котором необходимо в плотном потоке машин обогнать оппонента, и оторваться от него на 300 метров. Снова deja-vu - это уже встречалось в NFS Underground-2, только там это было подано немного по-другому. Напряженной гонке препятствует не только плотный поток машин, но и отдельные автомобили, которые могут резко сменить траекторию движения или поехать прямо на нас.
Победы в гонках позволяют повысить навыки вождения и улучшить характеристики автомобиля. Достигнув мастерства, хочется сыграть посредством Интернет, но сетевой режим сделан явно для галочки. Получить от него какое-либо удовольствие вряд ли получится, а возможность сменить профиль до перезапуска игры отсутствует. Название одного из режимов сетевой игры просто бредовое - «Полицейские и воры: полицейские».
ЖИЗНЬ ПО ШАБЛОНУ
Ещё до релиза было видно, что проект сам по себе выглядит как-то подозрительно. На помощь пришёл «сильный сюжет и голливудские спецэффекты». Глава ЕА Джон Риччитьелло сравнил новую часть NFS с фильмом «Перевозчик». Он охарактеризовал её как «гоночную игру с полноценным сюжетом и четкой структурой миссий».
В игре задействованы видеоролики с участием реальных актёров. Продюсеры поведали широким кругам о видеороликах, которые будут подаваться по мере прохождения NFS Undercover. Разработчики пугали искушённых игроков роликами с участием малоизвестных голливудских актеров.
Сюжет по качеству не превосходит остальные элементы проекта. История, поведанная геймеру – это набор штампов, а все, что произойдёт можно описать в двух абзацах. Спасает лишь то, что продолжительность видеороликов, в основном, 15 секунд, три из которых происходит высветление изображения и ещё три – затемнение. В итоге получаем инвалидный девятисекундный ролик с содержанием вроде «Продолжай, и они тебя примут. Точно».
ИСКУССТВО НЕРЕАЛИЗОВАННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
Всё вышесказанное довольно драматично, но как помнят многочисленные поклонники, серия NFS всегда славилась своим саундтреком. Кто в нём только не засветился! Snoop dogg, Pharrel, Junkie XL – имена лишь нескольких знаменитых исполнителей, чью музыку слышал игрок по ходу действия. К счастью, хоть в этом Undercover остался на высоте. Правда, те, кто проходил другие гоночные аркады в последнее время, некоторых композиций уже вдоволь наслушались. Вы, наверное, подумали, что звуком в новой части сериала на высшем уровне? Как бы ни так. Мотор шумит что есть мочи, а возможность сделать его звук тише отсутствует, что, естественно, мешает наслаждаться музыкой. А остальное, что мы услышим, как близнецы походит на звуки из предыдущих частей сериала. Опять deja-vu.
Искры, которые летели во все стороны от того, что вы боком задели какой-нибудь бетонный блок остались точно такими же как и в предыдущих играх серии, а автомобиль на поворотах ведёт себя неадекватно, да так, что пройти поворот 90 градусов на скорости 300 км/час не составляет труда.
Никуда не делись ленивые и апатичные копы, AI которых не превышает сборное количество мозгов десяти представителей семейства куриных. Причём, разработчики клялись это исправить, но все осталось без изменений. Не хочется вдаваться в пространные описания раздражающих погонь, но нереалистичное поведение машин с мигалками обескураживает. Вас догоняет бравый сотрудник ГАИ, автомобиль которого способен на многое, в том числе и делать рывок от 100 км/час к 500.
Мало того, что в игре нет каких-либо серьёзных нововведений, так ещё и место действия осталось тем же. Сильнейшие приступы deja-vu вызовет Tri-City Bay Area - место, изъезженное вдоль и поперек в Most Wanted и Carbon. Но на сей раз не будет ограничений по территории, предоставлена свобода передвижения.
В довершение, привет из прошлого передают машины, загрузка которых проходит весьма неспешно. В магазине при просмотре авто можно успеть перелистать около 10 названий, пока выбранное транспортное средство изволит появиться на экране.
Дабы не быть голословным, приведу типичный пример комментариев с форумов тех, кто уже успел насладиться NFS Undercover:
- Ужас!!! Почему с выходом каждой новой серии части игра становится все хуже?
- Потому, что разработчики хотят заработать побольше денег, а фантазии не хватает что-то посвежей придумать. Вот и мастерят поделки одна другой лучше.
Вывод:Кошмарная графика, постоянный эффект deja-vu, трешевый сюжет преследуют вас по всюду. Продолжение знаменитого гоночного сериала Need for speed можно рассматривать не как подражание фильму «Перевозчик», а как фанатский мод. Проводя время в Undercover, действительно возникает «жажда скорости», а точнее - желание поскорее выйти из игры. И уж точно вы не найдёте здесь голливудских спецэффектов. Хотя, один несомненный плюс у этой игры есть, – не купив её, вы можете сэкономить 857 рублей.
P.S. Спустя сутки после издания рецензии:
*Стук в дверь*
- Здравствуйте, Вы кто? Пустите! Куда Вы меня тащите? У меня большие свя… *далее неразборчиво*
Реиграбельность: нет
Классный сюжет: нет
Оригинальность: нет
Легко освоить: да
Оправданность ожиданий: 40 %
Геймплей: 7.0
Графика: 4.0
Дизайн локаций: 6.0
Звук и музыка: 6.5
Интерфейс и управление: 7.0
Сюжетные ролики: 3.5
Итого: 5,2