Тема: Drift
Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2008, 14:55   #189
Опытный игрок
 
Аватар для Yar1s
 
Регистрация: 02.07.2006
Адрес: Лос-Анджелес, 2029
Сообщений: 1,550
Репутация: 241 [+/-]
Цитата:
с замены озон на солекс с перенатсройкой прирост в 25 сил
O_o

Это как так? Ты насколько камеры точил? Впускной и каналы в голове растачивал? Просто ИМХО, одной заменой карба - пусть даже с неродными жиклерами и мехприводом такого прироста не добьёшься.

Цитата:
стоит б\у распредвал с фазой 270 градусов
А подъём?

Цитата:
стоит у нилевик на круге карбовом, но думаю с него толку мало
Про нулевик - это верно, пиленная кастрюля эффективнее будет, да и чистить не надо, просто стандартный фильтр новый покупаешь и всё.

Цитата:
перевелся на механическое охлаждение
Ременной привод? Как? Я конечно, знаю, что на старых пятерках с движком 1.3 был ремень, просто интересно как реализовал.

OreZ, по поводу ЗДТ на кирпиче - самому реально, но диски и полуоси придется у токаря протачивать, а пластины с креплением для суппорта заказывать у толкового фрезеровщика. И потом будет небольшой косяк с ручником. Он сцуко механический. Статья по доработке кирпичевских тормозов тут
__________________
"Дожили... сегодня на улице малые играли в ВОВ, рейдом в 15 тел пытались завалить дворника, че-то там про эпическую двуручную метлу орали" - bash.org.ru

Последний раз редактировалось Yar1s; 05.05.2008 в 15:01.
Yar1s вне форума  
Отправить сообщение для Yar1s с помощью ICQ Ответить с цитированием