Тема: Drift
Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2008, 17:04   #107
Юзер
 
Аватар для Warheart
 
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 102
Репутация: 136 [+/-]
zlckd
ну......напугал парня))

Brainiac
в принципе дрифтить можно на любом авто, вопрос лишь в скорости )) ну это в идеале.

На практике можно купить 200sx s13\silvia s13 (около 7к $), поменять мотор (около 3к $ + 1к $ на работу и недостающие запчасти), еще примерно 500$ на подвеску, ну и около 600$ за самоблокирующийсо дифференциал.....это только железо.....в итоге около 14к $.
Кстат и на сильве и на sx можно и в стоке неплохо отжечь, только подвеску и дифференциал все равно придетсо поменять - на sx ca18det 170 сил турбо (правда это у нового, по скольку это авто прим 1990 года, то до тебя дойдут только 130 сил примерно). в итоге на минимально правильный авто для дрифта тебе нужно прим 7к $ на авто, и около 1000$ на ходовую. и колеса для тренировок не забудь.

Можно ваще взять шестерку или пятерку (они более менее управляемы и легки), форсировать мотор - 2 карба (синхр), 2 впуск коллектора, острые распредвалы + увеличение объема. на выходе около 120 сил и достаточно много момента. но тут вопросо жесткости кузова - без каркаса тяжеловато будет. и с дифференциалом и коробкой - блокировка может быть на вазах только червячная, да и перебирать такой дрифт-кар приедтсо каждый месяц(

Кароч бери что-то из япо и настраивай соотв образом.
__________________
drift is my lifestyle
_________________________________________
Не хотеть турбо - все равно что не хотеть девок
_________________________________________
Традиционное русское блюдо - каша в голове
_________________________________________

Последний раз редактировалось Warheart; 18.03.2008 в 17:11.
Warheart вне форума  
Отправить сообщение для Warheart с помощью ICQ Ответить с цитированием