Полный привод: УАЗ 4х4
Жанр: первый российский спортивный симулятор вождения внедорожника по труднопроходимой местности
Разработчик: Avalon Style Entertainment
Издатель: 1С
пролог
Сидели как-то никому неизвестные разработчики под окном и думали, какой бы лучше автосимулятор создать, да чтоб пооригинальней, поинтересней, чтоб золота много принес и пол-царства в придачу подарили. Ту раздался звонок: «на связи УАЗ-Патриот, делайте игру про меня, я вам лицензию выдам за пол дня»
Долго думали разработчики, над этим предложением и в конце концов приняли решение сделать первый российский спортивный симулятор вождения внедорожника по труднопроходимой местности, который в последствии получил название Полный привод: УАЗ 4х4.
Долго ли шла разработка, коротко ли, мало кому известно, так как в прессе о ней упоминалось очень мало, но в итоге игра все-таки «релизнулась» и появилась на прилавках.
В игре нам представили четыре модели самых убойных российских внедорожников (хотя кто-то и поспорит): УАЗ-Патриот, УАЗ-Патриот-пикап, УАЗ-«таблетка» и УАЗ-«охотник».правда после прохождения игры вас ждет приятный сюрприз,станут доступны 2 новые машины: УАЗ-прототип и милицейский УАЗ. Все автомобили ведут себя в игре абсолютно по-разному: например «патриот» как бы «проглатывает» все неровности дороги, «охотник» же весьма привередливая личность, а «таблетка» так и вовсе готова наказать вас за мельчайшую ошибку на дороге:перевернуться,развернуться и бог еще знает что может сделать вам в наказание. в общем как вы уже догадались физика в игре есть и очень, очень толковая: учитывается сцепление колес с дорогой, разницу между сухой, мокрой, каменой и еще другими видами покрытий чувствуешь без проблем.
Раз уж речь зашла о покрытиях, то все они расположены на пяти регионах: сначала перед нами предстанет «средняя полоса»-самый легкий уровень бездорожья в игре, закончится же дело хардкорной камчаткой. Перед вами предстанут ямы, ухабы, корни деревьев,камни, озера, болота, горы и через все это вам предстоит …да,да проехать.
Еще бы хотелось отметить, что в игре реализованы как гонки с хорошими условиями, так и с нехорошими,в последнее входят езда ночью и в дождливую погоду,разница больше,чем просто ощутимая, можно сказать существенная. Ведь если вы даже выучили всю трассу наизусть днем, то вот ночью она доставит вам немало сюрпризов.
Все гонки в игре подразделены на виды, это: триал,трофи,ориентирование, спринт и фрирайд.
Есть в игре и тюнинг, а как же без него, неужто вы думали,что обычные «козлики» смогут ездить по всей этой «чертовщине». Правда тюнинг весьма условный-разнообразия здесь самый минимум: четыре вида корпуса для каждой машины, столько же видов двигателей,амортизаторов и всего остального.думаю не стоит объяснять вам,что после внушительного апгрейда ваш «козел» станет шустрее,резвее и в общем просто лучше.
Графика в игре позволяет желать лучшего: полигонов мало, одинаковые деревья и озера, независимо от того где они расположены прямо таки раздражают.С музыкальным сопровождением тоже не очень хорошо вышло, да и надо ли оно нам в принципе? Ведь всегда можно включить свою музыку.
Эпилог (вывод):
У студии Avalon Style Entertainment в принципе удалось реализовать свою мечту: игра получилась в меру оригинальная, очень интересная и которая просто обязана быть востребована на отечественном рынке.
Реиграбельность: нет
Классный сюжет: нет
Оригинальность: нет
Легко освоить: нет
Оправданность ожиданий: 90%
Геймплей: 8
Графика: 6,5
Звук и музыка: 5
Интерфейс и управление: 7
Итого: 7,5
DCFLYBR