|
Юзер
Регистрация: 07.08.2007
Сообщений: 267
Репутация: 107
|
Темка, я погляжу, пользуется немалой популярностью. Что ж, гуд. =)
P1ece
На суть и процесс работы ВНИИЖТа мы просто смотрим с разных сторон, поэтому возникают такие противоречия. Ни о какой внутренней конкуренции речи не идет, о неосведомленности тоже. Например, строится новая станция, сортировочная (самая крупная из возможных "грузовых"), естественно в большом ж.д. узле (Москва, Кузбасс, т.е. где большие объемы работы). И вот одна комманда работает над самой схемой станции (одну горку спроектировать чего стоит, а ведь там еще куча всего), а другая над графиком движения поездов на прилегающих направлениях (сколько поездов, каких (сколько в них вагонов), когда, куда и откуда). Очевидно, что из заключения второй команды первая возьмет максимальное, например, количество вагонов, прибывших под выгрузку на станцию, которое только может быть на этой станции единовременно, и исходя из этого и будет проектироваться та же горка, количество путей в парках станции и т.д. Это к вопросу о конкуренции внутри компании. Ее нет - области работы комманд соприкасаются, но не накладываются друг на друга.
Насчет знаний. Одна комманда разрулить все это не сможет при всем желании. Это только кажется, что просто. На самом деле, например, для ДНЦ, который только и занимается составлением графиков движения, будет проблематично начертить даже простую схему станции. Знания даже с двух этих областей (управление работой и проектирование станций) просто не влезут в голову одного человека, не хватит банально времени и сил. Даже профессора в той или иной сфере постоянно совершенствуют свои знания. А ведь я показал всего лишь две области из множества. Честно говоря, выше я привел довольно грубый пример, но чтобы передать суть - хватит и его.
Разбиваться на маленькие компании резона, кстати, тоже нет. Взаимодействовать тесно все равно придется, а вот бюрократия возрастет в разы.
Далее. На срок решения проблемы бюрократия значительного влияния не оказывает. Отмечу еще раз, что эти вопросы сами по себе сложны, зачастую многосоставны, и способов решения каждого куда больше десятка. А ведь нужно не только предложить заказчику решение, но сделать его максимально эффективным, т.е с минимальными для него затратами. Из всего этого и получаются столь внушительные сроки.
Теперь по поводу самих исследователей. Каждый ведь сам определяет, сколько свободы ему достаточно, так? Тебе вот и моря мало, а кому-то и озера хватит. Разве все люди одинаковы? Дело может быть не столько в окружении, которое что-то там пытается навязать, сколько в самом человеке. Свобода все же не самое главное - реализовать себя важнее.
Ты скажешь - решают чужие проблемы. Хорошо, но они ведь не только отдают, но и получают. А посредством решения таких проблем, они ведь помогают тысячам других людей. Да и твоя фирма, и ты сам разве не подобным занимаетесь?
|