Просьба сильно не пинать, ибо мой первый опыт
. Просто хочу узнать: нужно мне этим заниматься, или нет.
Test Drive Unlimited
Жанр: Аркадный автосимулятор
Разработчик:Eden Games
Издатель:Atari
Издатель в России:Акелла
Локализатор:Акелла
Официальный сайт игры:http://www.testdriveunlimited.com/
Серия Test Drive безусловно считается культовой, но при этом в наше время есть масса людей мало чего слышавших о ней. И это неудивительно, ведь последняя часть на ПК вышла в 2002 году и не сыскала популярности, более того она была просто плохой, да и новый кумир молодежи (думаю, понятно о ком идет речь) сыграл свою роль. И серия бы благополучно сгинула, но издательство Atari выкупило права на брэнд и совершило «перезагрузку» фрэнчайза, пригласив на роль разработчика Eden Games, создателей прекрасной NFS Porsche Unleashed.
Выбор более чем правильный. Что-что, а эти ребята умеют делать качественные симуляторы про дорогие и респектабельные автомобили.
Сюжетной завязки нет в принципе, да и кому она нужна? Вы просто выбираете в аэропорту персонажа и летите в Гонолулу. Стоит сказать, что сложно придумать лучшую площадку для покатушек, чем Гавайи. Море, пляжи, солнце, расслабляющая музыка – все буквально заставляет вас бездельно кататься по острову. По прибытии вам дают тачку на прокат, вы осматриваетесь, покупаете дом, автомобиль, и вступаете в большую жизнь мира TDU (становятся доступны сервера, открываются гонки и задания). По началу масштабы острова Оаху поражают. И тут же начинаются первые проблемы: пройдя пару трасс вы обнаруживаете, что гонок больше нет. Их нужно открывать самолично, объезжая весь остров. Но это не так плохо, как может показаться - ездить одно удовольствие! Это не преувеличение, графика красива и использует все новомодные технологии по делу, например HDR. К моделям машин претензий нет, более точных моделей я еще не видел. Это относится не только к внешнему виду, но и к салону. Те, кто не любят вид из салона будут включать его, хотя бы, для того чтобы полюбоваться новоприобретенной «Alfa Romeo» изнутри. И совсем будет хорошо тем, кто давно мечтал о нормально виде из кабины в аркадном автосиме. Дисплей радара GPS находится на своем законном месте, и при этом работает(!), анимация переключения передачи для каждой машины разная(!!), можно опустить окна, шум в салоне увеличится, а изображение будет расплывчатым(!!!). Можно сделать вывод, что ребята из Eden настоящие фанаты не только своего дела, но и автомобилей вообще. Автопарк представлен великим множеством машин и мотоциклов (впервые представленных в сериале), делящихся на 9 категорий. В категории F представлены самые дешевые машины(Volkswagen Golf R32, Audi Quattro Sport и др.). В E агрегаты чуть получше, но не намного (Ford Mustang, Nissan 350Z). D – cредние по всем параметрам(Aston Martin, Lotus). В C машины-спортсмены(Lotus Exige). B – это уже одни из самых элитных автомобилей преимущественно с 6-значными ценниками(Ford GT). G –американские, и не только muscle car’ы, далеко на них не уедешь, но они необходимы в некоторых соревнованиях (Jaguar E-Type). A – настоящая элита, почти настоящие спортивные болиды, цены соответствующие(Saleen, Ferrari). В категориях mB и mA представлены мотоциклы послабее и посильнее соответственно. Только не понятно, почему в таком разнообразии марок нет Porche? Неужели после Porche Unleashed французы больше не могут смотреть на «Порши»?
Вернемся к графической составляющей. Модели водителей, скажем так, неплохи, но восторгов не вызовут(да и видеть вы их будете нечасто), не говоря уже о агрегатах городских жителей. Физику обеспечивает движок Havok, что говорит о её качестве. Неоднозначно выглядят пейзажи. Они красивы, но жутко однообразны, копи\пейст все еще в деле.
Но все-таки главная прелесть игры ни в разнообразии автопарка, ни в 150 одиночных заданиях, ни в около сотни заданий, ни в масштабах, и даже не в географической точности. А в том, что это в первую очередь онлайновая гонка, причем первая. Помимо вас на острове Оаху катается куча людей. К любому из них можно подъехать и предложить посоревноваться. Так же по карте разбросано множество исключительно многопользовательских заездов. Вы можете вступить в клуб, или организовать свой собственный. В специальных местах можете принять участие в созданной кем-то гонке на время, или на скорость за деньги. Или попытаться дерзнуть и занять первую строчку в рейтинге самых быстрых гонщиков, какой-либо трассы. И примерно где-то в тот момент, когда вы осознаете все возможности в мире TDU, вы понимаете, что вы не одиноки в этом мире. Вот кто-то гоняет по автостраде, мотоциклист мчится по своим делам, а зеленый новичок ищет с кем бы погонять. Его вызов принимает товарищ с безумным ником на «Феррари», делает его в два счета, а новичок, понурый уходит надолго в глубокий оффлайн. Ах, это были вы? Жаждете отмщение на ком-то, таком же, как и вы когда-то? Не нужно. Здесь необходимо жить расслабленно, и получать удовольствие по возможности от всего. Вы же не пойдете на сеанс йоги с негативным настроем, верно?
Вывод:
Test Drive вернулся легко и проффесионально, дав понять, что ни одним только ночным стритрейсингом живы аркадные автосимы. Инновации прилагаются.
Реиграбельность: да
Классный сюжет: нет
Оригинальность: нет
Легко освоить: да
Оправданность ожиданий: 90%
Геймплей: 9
Графика: 8
Звук и музыка: 8
Интерфейс и управление: 8
Оценка автора: 9
Итого: оценка 8.5