HellSoul, впервые слышу, чтобы на всяких сидах и прочих были 2 литра хотя бы (а у ММС именно 2-литровые версии являются предметом гордости - 4G63T). Про моторы ММС слышал, но там речь шла о неинтересных для JDM сообщества моторчиках, которые были на всяких джипах и минивэнах.
Собственно приведенные выше варианты - тому доказательство.
Цитата:
Сообщение от HellSoul
Там 204 лошади и 265 Нм момента.
|
Кое-как нагуглил, ибо в каталогах выше 140л.с. не находил.
В чем смысл 1.6 с турбинкой и такими смешными лошадями, помимо повышенной стоимости обслуживания и меньшего ресурса?
Перед коллегой по офису понтануться "а у меня турбо тачка"?
Если они рассчитывали на молодежь, кто хочет себе спорткар, то в таком бюджете нормальный человек купит себе STi в предпоследнем поколении и ещё тыщ 300 останется
Цитата:
Сообщение от Mad Serg
с китайцами на каждом углу, которые вкорячат в твою тачку 300 сильный движок
|
лолшто
у нас китайских автосервисов единицы на весь город, и все они занимаются исключительно кузовней. В моторы и прочее никто не лезет из них.
Цитата:
Сообщение от Mad Serg
я бы тоже считал странным покупку машины за миллион с 1.6 под капотом
|
Конечно дебилизм, как я уже сказал выше, за 900-1100 можно притянуть предпоследний кузов STi хэтчбэк (не рассматриваю новый кузов т.к. хэтчбэков нет, а они мне нравятся) с мизерным пробегом. Но тема с лошадями как раньше не факт, что проканает. Хотя у кого есть связи, оформляют и по сей день