|
Спустя полтора месяца вялотекущей игры, вчера завершил карьеру.
До 50 уровня честно добрался сам, а на оставшиеся несколько заездов уже нанимал водителей (под конец игры вспомнил, что есть такая возможность!).
В целом впечатления так и не поменялись - игра унылая и затянутая. Видно, что разработчики очень сильно старались сделать что-то похожее на настоящий симулятор (GT как основной ориентир, сквозит просто во всем), но получилось то, на что хватило знаний и сил. Учитывая, что здесь всего 12 трасс, к концу игры от них уже тошнит. При этом разработчики настойчиво подсовывают их в каждом ивенте, заставляя проезжать каждый раз по 6-8 кругов. Есть в этом сомнительный плюс - конфигурации запоминаешь как родные. Но это игра, для заучивания поворотов есть режим тренировки...
Большой косяк всплыл в Эндурансах (заезды на выносливость). На пит-стопах нас только заправляют. Так вот здесь нельзя выбрать кол-во заливаемого топлива, есть только вариант "до полного бака". Соответственно выбирая тактику раннего пит-стопа, мы гарантированно обыгрываем соперников по тактике.
Интеллект наемных пилотов - это вообще отдельная песня. Болванчик может за одну гонку заехать в боксы 8-10 раз. Непонятно только что он там делает. В осадок я выпал, когда в интересной и напряженной гонке мой пилот на последнем круге с огромным трудом вырывается на первое место и лихо заруливает на пит-лейн. Фейс-палм.
При этом болваны требуют минимум 55% от гонорара за выигрыш, что очень много.
Да, еще из расстройств. Пройдя полностью всю карьеру, денег не хватает на покупку всех машин. Так что добро пожаловать в тупой и беспощадный гринд уже пройденных заездов. Осталось пройти аркадный режим, докупить недостающие 70 машин и можно с чистой совестью переходить к третьей части.
|