Цитата:
Сообщение от Vint.92
Хах, это называется вы даёте мне кирку совершенно бесплатно чтобы я добывал вам золото. Это типичное опускание, несмотря на завуалированное "бремя белых".
|
К середине XIX в. в Индии были проложены первые железные дороги и созданы обслуживавшие их ремонтные мастерские, возведены новые портовые сооружения, началось строительство телеграфа, была улучшена почтовая связь, восстановлены старые и кое-где построены новые оросительные каналы.
http://topref.ru/referat/65352.html
Речи и кирках нет. Опускания я не вижу.
Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от Vint.92
Ну да, а потом, по-видимому, ещё лучше
|
Несомненным фактом является то , что после 1850 года продуктивность сельского хозяйства Англии стала значительно выше, чем в других странах. Урожайность зерновых в середине XIX в. здесь была выше, чем во Франции, в 2 раза, а продуктивность мясного животноводства - выше в 2,5 раза.
http://www.consultant-textile.com/is...lii-v-xix-veke
В 50 — 60 годах XIX в. Англия занимала первое место среди промышленных стран мира. За двадцатилетие количество хлопчатобумажных фабрик возросло с 1932 до 2483, а число механических веретен на них достигло 30 миллионов — в пять раз больше, чем во Франции или США, и в 15 раз больше, чем в Пруссии. Развитие металлургической промышленности привело к увеличению производства чугуна с 2 миллионов в 1848 г. до 6 миллионов тонн в 1870 г. В Англии в 50 — 60 - х годах производилось более половины мировой выплавки чугуна и примерно такая же доля мировой добычи каменного угля. Английская машинная промышленность настолько выросла, что производила больше фабричных изделий, чем весь остальной мир...
http://tourism-london.ru/spavochnik-...gegemonii.html
Мы обсуждаем положение Британии после завоевания Индии.