Любой автомобилист знает, что соревноваться с байкерами бесполезно даже на "Феррари", не говоря уже о менее прытких машинах. Но здесь мотоциклы и мощные суперкары борются за первое место на равных. Преимущество двухколесных машин не так очевидно, как в жизни — по собственному признанию авторов, они не ставили цели сделать полноценный мотосимулятор, а всего лишь добавили немного динамики и разнообразия в привычную картину. До абсурда, к счастью, не дошло: юркие мотоциклисты, как и положено, хуже чувствуют себя на мокром асфальте, зато быстрее разгоняются на сухом и лучше входят в повороты.
Особое внимание уделили трюкам, за которые в Project Gotham традиционно начисляются очки опыта, необходимые для завоевания призовых мест, открытия новых средств передвижения и гоночных треков. В ассортименте водителей машин в основном присутствуют управляемые заносы. Куда жизнерадостнее выбор доступных приемов у мотоциклистов — в него входят заезды на заднем колесе, торможение на переднем, захватывающие дух прыжки и прохождение поворотов с упором на одно из колен. К тому же, байкеры постоянно подзадоривают других гонщиков, жестами наглядно показывая все, что они думают о соперниках.
Большая часть трасс практически без изменений перекочевала в четвертую часть из третьей. Этот факт даже вызвал бурю возмущения среди фанатов — они отказывались понимать, почему их в очередной раз заставляют платить за давно знакомые треки, изъезженные вдоль и поперек. Конфликт удалось уладить лишь введением системы динамического изменения погодных условий, придающей уникальный облик той или иной местности: в Санкт-Петербурге частенько идет дождь, Лондон окутан свинцовым туманом, а Лас-Вегас радует ярким солнцем.
На поведение машин метеорологические условия влияют самым непосредственным образом: обилие воды или снега на асфальте затрудняет управление, туман ухудшает видимость — аналогично ведут себя и прочие цунами. Сильнее всего это проявляется на трассе в Макау, где водитель начинает движение у подножия горы, буквально продираясь сквозь белесые завесы, и заканчивает на вершине, щурясь от ослепительного сияния утреннего солнца. Погода может улучшиться или испортиться даже во время гонки, что порой непредсказуемо влияет на исход состязания.
Парк доступных средств передвижения включает в себя более ста автомобилей и около тридцати мотоциклов. Основное внимание, как и прежде, уделено дорогим современным машинам вроде Koenigsegg CCX или Saleen S7, но попадаются и раритетные экземпляры наподобие DeLorean DMC-12, памятным по трилогии "Назад в будущее". Некоторые машины попали в Project Gotham Racing 4 и вовсе из середины прошлого века — несясь по заснеженной трассе Нюрбургринга за рулем раритетного "Феррари", невольно чувствуешь себя седым ветераном "Формулы-1".
Основным развлечением по-прежнему является режим карьеры, в котором вам выпадает роль начинающего гонщика, неустанно движущегося к вершине славы. Ждать излишней реалистичности или широких возможностей в плане тюнинга не стоит — Project Gotham Racing остается все тем же бесшабашным развлечением, вольно обращающимся с законами физики и поощряющим безрассудное вождение. Вдоволь порезвившись на виртуальных трассах, вам вряд ли захочется лихачить на дорогах родного города. Даже если проезжающий мимо мотоциклист вызывающе помашет в окно рукой, предложив прокатиться с ветерком до ближайшего светофора.
Основные особенности
- Мотоциклы соревнуются с машинами на равных условиях.
- Погодные условия сильно влияют на характер гонки и внешний вид трасс.
- В гаражах содержатся не только современные суперкары, но и раритетные автомобили.
- Можно выбрать пол и национальность гонщика, изменить его внешность и купить ему экипировку.
- В комплект поставки входит вторая часть мини-игры Geometry Wars.
- Езда без правил только приветствуется.
