Общие положения:
1. Чемпионат проводится в классе SGT;
1.1. Для участия необходим мод
SUPER GTs;
1.2. Чемпионат проводится в on-line режиме;
1.3. Чемпионат проводится на лицензионной версии игры GTR2 версии 1.0.0.0 (без патчей)
2. Настройки игры:
2.1. Помощь в управлении – запрещено (отключено);
2.2. Помощь в торможении – запрещено (отключено);
2.3. Помощь в стабилизации – запрещено (отключено);
2.4. Помощь в заносах – запрещено (отключено);
2.5. Повреждения – включено;
2.6. АКПП – разрешено (включено);
2.7. Антипробуксовочная система – разрешено (включено);
2.8. Антиблокировочная система – разрешено (включено);
2.9. Автоматическое сцепление – разрешено (включено);
2.10.
Износ шин – 3x;
2.11.
Расход топлива – 3x;
2.12. Механические поломки – нормально;
2.13. Погода – переменная;
2.14. Ускоренная смена погоды – включено;
2.15. Чувствительность к поломкам – 50%;
2.16. Правила флагов – включено;
2.17. Safety Car – включено;
2.18. Автоматическое включение заднего хода – отключено;
2.19. Возврат на трассу – отключено;
2.20. ПБС – высоко;
2.21. АБС - высоко.
3. Практика:
3.1. Присоединение к игре происходит во время практики;
3.2. Длительность практики –
15 мин;
3.3. В случае вылета из игры, можно перезайти на практике или на квалификации.
4. Квалификация:
4.1. Длительность квалификации –
20 мин;
4.2. Гонщикам, успевшим уйти на быстрый круг ДО истечения времени, дается время закончить быстрый круг;
4.3.
В случае вылета из игры можно перезайти. Гонщику будет дано время на 1 быстрый круг. Но если 20 минут истекут, вас ждать никто не станет.
5. Разогрев:
5.1. Длительность разогрева –
5 мин;
5.2. Гонщик может пройти произвольное количество кругов.
6. Гонка:
6.1. Дистанция гонки – по времени; 25% - 45 минут;
6.2. Старт будет проходить
с ходу. Так что не зевайте.
7. Начисление очков производится по следующей схеме:
1 место – 10
2 место – 8
3 место – 6
4 место – 5
5 место – 4
6 место – 3
7 место – 2
8 место – 1
bestlap (лучший круг в гонке) - 1
8. Правила поведения на трассе - читать обязательно!!!
http://iil.worldracing.info/downloads/FILSCA.pdf (формат pdf, на русском)
Правила поведения на трассе (формат doc, на русском)
8.1 Флаги
Клетчатый черно-белый флаг Сигнал об окончании гонки. Демонстрируется на финише последнего круга гоночной дистанции.
Красный флаг Остановка гонки.
Черный флаг Дисквалификация участника. Гонщик, получивший подобный сигнал, в течение круга должен покинуть гонку или остановиться в боксах своей команды. Просьба сразу жать Esc и не мешать другим гонщикам.
Жёлтый флаг Сигнал о возможной опасности. Снизить скорость, обгоны запрещены, быть готовым к необычной траектории или остановке.
Голубой флаг Демонстрируется пилоту, которого должны обогнать. В течение гонки — уступить более быстрой машине, которая собирается обогнать вас.
9. Правила чемпионата:
9.1. Все гонки проходят со стартом с ходу.
9.2.
Участники должны соблюдать правила документа FILSCA "Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках" (см. п.8);
9.3. Круговой должен уступать дорогу обгоняющему на прямой после выхода из поворота. Круговой должен постараться
уступить дорогу в течение
3 поворотов после того, как заметил обгоняющего. Круговой должен уйти с траектории и сбавить скорость, но не блокировать обгоняющего!;
9.4. При обгоне кругового запрещено его выталкивание и выбивание с трассы. Можно помигать фарами, но ни в коем случае не лезть напролом!;
9.5. Пропуск гонщика, которого вы случайно или по неосторожности выбили или прошли с нарушением правил, не обязателен, но может поспособствовать снижению наказания. Пункт на усмотрение гонщиков, каждый момент нужно смотреть по ситуации;
9.6. В любой момент гонки максимум два колеса машины должны находиться на белой линии, ограничивающей края трассы, либо на поребрике при его наличии;
9.7. На поребрике автомобиль может находиться Всеми колёсами, если ширина поребрика позволяет;
9.8. Классификация. За сошедшим засчитывается то количество кругов, которое он прошел (даже в тех случаях, когда вылетел интернет). Если он отстал от победителя менее чем на 10%, то он будет классифицирован.
10. Рестарт гонки производится ТОЛЬКО в следующих случаях:
10.1. После первых двух кругов гонку продолжает менее половины участников;
10.2. По причине технических проблем на сервере;
10.3. Если после первого поворота механические повреждения получили более половины участников;
10.4. При обнаружении технических проблем у участника, например участник не видит машины других участников, он должен сообщить о своей проблеме, НО в том случае, если гонка ещё не началась;
10.5. Рестарт производится хостом ТОЛЬКО после соответствующей команды от судьи;
10.6. Если в течение 2 первых кругов в чате появляется более 50% от всего количества человек на сервере требований рестарта (сообщения вида rr или restart), то назначается рестарт;
10.7. Максимальное количество рестартов - 3. 3 рестарт является последним и окончательным.
10.8.
Возможен дополнительный рестарт вне трёх в исключительном случае.
11. Нарушения и наказания (если нарушение явное, но компьютер не назначил штраф, то это право остается за судьями. Также судьи выносят штрафы за нарушения, которые компьютером не предусмотрены):
11.1. Фальстарт – штраф Stop&Go (выдаёт компьютер). В случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация;
11.2. Превышение скорости на пит-лейн – штраф Stop&Go (выдаёт компьютер);
11.3. Срезание трассы – предупреждение или штраф Stop&Go (выдаёт компьютер);
11.4. Выезд с пит-лейн на красный сигнал светофора – дисквалификация (в гонке; это происходит в том случае если Вы стартуете с пит-лейна, Вам нужно дождаться зелёного света, который загорится тогда, когда все участники оторвутся от вас на 20 секунд);
11.5. Т.к. судьи чемпионата могут участвовать в гонках, а следовательно не смогут в полной мере контролировать ситуацию на трассе, то все наказания будут выноситься после гонки, в т.ч. и дисквалификация;
11.6. При выявлении читерства – дисквалификация на весь сезон.
Перечень инцидентов, за которые будет выносится штраф после гонки:
11.7. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки;
11.8. Пересечение сплошной линии при выезде с пит-лейн;
11.9. Обгон при желтых флагах;
11.10. Действие, повлекшее легкую аварию с другим участником гонки с потерей позиции или большого количества времени;
11.11. Действие, повлекшее тяжелую аварию с другим участником гонки (вылет с трассы);
11.12. Действие, повлекшее тяжелую аварию с другим участником (сход);
11.13. Действие, повлекшее тяжелую аварию с несколькими участниками (вылет нескольких участников);
11.14. Действие, повлекшее тяжелую аварию с несколькими участниками (сход нескольких участников);
11.15. Систематическое срезание поворотов трассы во время квалификации (3 и более раз) с целью улучшения времени на круге;
11.16. Мигание фарами в борьбе за позицию (за каждый доказанный случай);
11.17. Создание помехи при выезде с пит-лэйн или прилегающей к трассе территории (гравий, трава);
11.18. Создание аварийной обстановки неадекватными действиями на трассе. Сюда же отнесен пункт изменения траектории более 1 раза во время обгона;
11.19. Блокировка пилота, обгоняющего на круг;
11.20. Использование чата во время квалификации и гонки (за каждое сообщение), АБСОЛЮТНО ЗА ЛЮБОЕ СООБЩЕНИЕ;
11.21. Примечание: Все инциденты, произошедшие на трассе, будут рассматриваться по серверному повтору;
11.22. Все наказания будут вынесены по поданным протестам, но у судей есть возможность вынести наказание за инцидент, если протеста подано не было;
11.23.
Протест должен быть следующего вида - "Секунда повтора", "Ник гонщика, с которым произошел инцидент", "Описание инцидента", если необходимо - "скриншот".
Все протесты не по форме НЕ рассматриваются! При различии ситуации на скриншотах вердикт будет вынесен по серверному повтору
на подачу протеста даются ровно сутки;
11.24. Все неуказанные инциденты и нестандартные нарушения рассматриваются судьями в индивидуальном порядке;
11.25. Результаты гонки в 24-00 на следующий после гонки день, если нет непредвиденных обстоятельств.
12. Наказания:
12.1. Наказания могут быть вида - устное предупреждение, простое предупреждение, особое предупреждение;
12.2. Два простых предупреждения - -5 позиций относительно времени квалификации;
12.2. Простое предупреждение - +30 сек. к итоговому времени гонки.
12.3. Особое предупреждение - -5 позиций относительно времени квалификации;
12.3. Особое предупреждение - +1 мин. к итоговому времени гонки.
12.4. Два особых предупреждения - -8 позиций относительно времени квалификации;
12.4. Два особых предупреждения - +2 мин. к итоговому времени гонки и +5 позиций к следующей квалификации.
12.5. При последующих предупреждениях каждое особое предупреждение - -5 позиций относительно времени квалификации;
12.6.
За несколько серьезных нарушений или очень грубые нарушения - ДК от 1 этапа до всего чемпионата (снятие с участия). Будьте очень аккуратны - лучше испортить настроение себе одному своей медленной ездой, чем себе и другим гонщикам авариями.
13. Увеличение балласта:
1 место: +30 кг
2 место: +25 кг
3 место: +20 кг
4 место: +15 кг
5 место: +10 кг
6 место: +5 кг
7 место: +0 кг
Уменьшение балласта:
8 место: -5 кг
9 место: -10 кг
10 место: -15 кг
и так далее..
Максимальный вес балласта - 60 кг.
*new
И помните - это всего лишь игра, не нужно портить гонку и настроение себе и другим.
Судьи чемпионата -
be_iceman и
Jimmie 