Общие положения:
1. Чемпионат проводится в сезоне 2004 года.
1.2.Участвуют машины класса GT 2004.
1.3.Чемпионат проводится в on-line режиме.
2. Настройки игры:
2.1. Помощь в управлении – включено;
2.2. Помощь в торможении – отключено;
2.3. Помощь в стабилизации – включено;
2.4. Помощь в заносах – отключено;
2.5. Повреждения – включено;
2.6. АКПП – включено;
2.7. Антипробуксовочная система – включено;
2.8. Антиблокировочная система – включено;
2.9. Автоматическое сцепление – включено;
2.10. Износ шин – 3x;
2.11 Расход топлива – 4x;
2.12. Механические поломки – нормально;
2.13 Погода – переменная;
2.14. Ускоренная смена погоды – включено;
2.15 Чувствительность к поломкам – 50%;
2.16 Правила флагов – включено;
2.17 Safety Car – включено;
2.18 Автоматическое включение заднего хода – отключено;
2.19. Возврат на трассу – отключено;
2.20 ПБС – высоко;
2.21 АБС – высоко.
3.Практика:
3.1 Присоединение к игре происходит только во время практики.
3.2 Длительность практики – 10 мин
4. Квалификация
4.1 Длительность квалификации – 20 мин.
5. Разогрев:
5.1 Длительность разогрева – 5 мин
6. Гонка:
6.1. Дистанция гонки – 20%.
6.2. Дистанция гонки Спа-Франкошам - 50%.
7. Начисление очков производится по следующей схеме:
1 место – 10
2 место – 8
3 место – 6
4 место – 5
5 место – 4
6 место – 3
7 место – 2
8 место – 1
8.
Правила поведения на трассе читать обязательно!
9.1.Все гонки проходят со стартом с места, в исключительных случаях возможен старт с хода.
9.2. Участники должны соблюдать правила документа FILSCA "Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках". (см. п.8)
9.3. Круговой должен уступать дорогу обгоняющему только на прямой, после выхода из поворота. Круговой должен постараться уступить дорогу в течение 3 поворотов, после того как заметил обгоняющего. Круговой не должен менять траекторию, просто сбавьте скорость на прямой.
9.4.Инцидент с круговым – возможно снятие всех очков в гонке.
Пояснение: Если Вы настолько быстры и сумели догнать кругового, то Вы обязаны корректно его обойти! Разница в скорости не имеет значения. Если Вы будите виноваты в инциденте с выносом кругового - Ваши очки могут будут аннулированы! Можно помигать фарами, но ни в коем случае не лезть напролом!
9.5. В любой момент времени, как минимум два колеса машины должны находиться либо за белой линией, ограничивающей края трассы, либо на поребрике, при его наличии
10. Рестарт гонки производится в следующих случаях:
10.1 После первых двух кругов гонку продолжает менее половины участников;
10.2 По причине технических проблем на сервере.
10.3 Если после первого поворота механические повреждения получили более половины участников.
11. Нарушения и наказания (если нарушение явное, но компьютер не назначил штраф, то это право остается за судьями, также судьи выносят штрафы, за нарушения которые компьютером не предусмотрены)
11.1 При штрафе, выносимом судьями, учитывается фактическое время проезда через пит-лейн со включенным лимитатором;
11.1 Фальстарт – штраф Stop&Go;
11.2. Превышение скорости на пит-лейн – Stop&Go либо штраф 35 сек.;
11.3 Срез трассы – предупреждение или штраф Stop&Go;
11.4.Неподчинение требованию синих флагов во время гонки – Stop&Go либо штраф 35 сек;
11.5 Пересечение сплошной линии при выезде с пит-лейн – штраф 35 сек.;
11.6 Обгон при желтых флагах – штраф 35 сек.;
11.7 Выезд с пит-лейн на красный сигнал светофора – дисквалификация;
11.8. Т.к. судьи чемпионата могут участвовать в гонках, а следовательно не смогут полностью контролировать ситуацию на трассе, то все наказания будут выносится после гонки, в т.ч. и дисквалификация;
11.9. При выявлении читерства – дисквалификация на весь сезон.
11.10. Действие, повлекшее легкую аварию с другим участником гонки с потерей или без потери позиции. - 2 штрафных балла.
11.11. Действие, повлекшее тяжелую аварию с другим участником гонки (вылет с трассы) - 4 штрафных балла.
11.12. Действие, повлекшее тяжелую аварию с другим участником (сход) - 8 штрафных баллов.
11.13. Действие, повлекшее тяжелую аварию с несколькими участниками (вылет нескольких участников) - 10 штрафных баллов.
11.14. Действие, повлекшее тяжелую аварию с несколькими участниками (сход нескольких участников) - Пропуск сл. этапа.
11.15. Систематическое срезание поворотов трассы во время квалификации (3 и более раза) с целью улучшения времени на круге (если это заметят другие участники гонки или судья.) - проезд через пит-лейн в гонке
11.16. Мигание фарами в борьбе за позицию (за каждый доказанный случай) - 1 штрафной балл.
11.17. Создание помехи при выезде с пит-лэйн или прилегающей к трассе территории (гравий, трава) - 5 штрафных баллов.
11.18. Создание аварийной обстановки неадекватными действиями на трассе, сюда же отнесен пункт изменения траектории более 1 раза во время обгона - 1 штрафной балл.
11.19. Блокировка пилота, обгоняющего на круг - 3 штрафных балла.
11.20.Использование чата во время гонки (за каждое сообщение) - 2 штрафных балла.
11.21.Примечание: Все инциденты, произошедшие на трассе, будут рассматриваться по серверному повтору, и только этот повтор будет принят во внимание в решениях о наложении штрафов.
11.22. По достижению 26 штрафных баллов пилот подвергается DQ на два этапа.
12. Увеличение балласта:
1 место: +40 кг
2 место: +30 кг
3 место: +20 кг
4 место: +10 кг
5 место: +5 кг
6 место: 0 кг
Уменьшение балласта:
7 место: -5 кг
8 место: -10 кг
9 место: -20 кг
10 место: -30 кг
11 место: -40 кг
12 место: -40 кг
и так далее (-40 кг) до последнего места
Максимальный вес балласта - 80 кг.
