Форум Игромании

Форум Игромании (http://forum.igromania.ru/index.php)
-   Автофорум (http://forum.igromania.ru/forumdisplay.php?f=58)
-   -   Бардачок (http://forum.igromania.ru/showthread.php?t=130782)

Mad Serg 20.01.2018 21:48

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK (Сообщение 12430639)
а что нет?

нет - они уродливы и одинаковы. И картинка под спойлером как раз это и доказывает.
Цитата:

Сообщение от Ash wooD (Сообщение 12430642)
что из всех тачек тех лет до сих пор на ходу ауди, бмв, мерс, тойоты.

Так мы о дизайне говорим или о чем? Жигули тоже на ходу. И мне даже нравится их дизайн 60-х годов - лучшие машины получаются =)

Ash wooD 20.01.2018 23:16

Цитата:

Сообщение от Mad Serg (Сообщение 12430685)
Так мы о дизайне говорим или о чем?

и о дизайне в том числе.
Цитата:

Сообщение от Mad Serg (Сообщение 12430685)
нет - они уродливы и одинаковы. И картинка под спойлером как раз это и доказывает.

да как раз нет. классический седан, морда симбиоз какой то ауди(клюв) и бмв(фары похожи на е39).

дизайн ведь не только линии которые тебе нравятся - по мне так это половина в узнаваемости. классическую четырехзглазую бмв видно за два километра и любой, кто даже далек от авто мира скажет, что это едет бмв. хар-ные фары и ноздри на решетке радиатора. из безликих современных корейцев в потоке у меня глаз не за что не цепляется. опять же все потуги дизайна последнего у них от кого? правильно от петька шрайера (фольцваген ауди групп) - до него не пойми чего было
посмотрите на первый санта фе например, по качествам авто хорошее, но с виду бегемот бегемотом.

или взять современную тенденцию на иксы, они же не только у весты.
зачем они? это сложная выштамповка которая намного дороже в ремонте, а скорее всего замена на новое железо или тонны шпакли.

Arseniy_DK 21.01.2018 06:49

Цитата:

Сообщение от Mad Serg (Сообщение 12430685)
нет - они уродливы и одинаковы.

Это фраза про современных корейцев

вот ровного того же года выпуска, тоже седан. Что в них одинакового? В каком месте?

Ash wooD 21.01.2018 11:44

в 90-тые, как впрочем и во все времена, была своя мода и общие тенденции на дизайн, но они как раз правильные, ушла угловатость и квадратность 80 -тых, но не было еще загонов на раздутие сверх меры, на ненужные в принципе высосанные из пальца рюшечки, дабы хоть чем то выделится. Д-класс у всех путных брендов тех лет шедеврален, это обуславливал сам подход к построению авто - качество, качество и еще раз качество. Тянулись все, просто у большой тройки и у тойоты это получалось лучше всех. Так же те времена я считаю финалом в нужном и достаточном оснащении авто электроникой и комфортом с ней связанным.

Все, что дали нулевые и десятые уже не нужно, все эти помощи при парковке и на горе, все системы автоторможения, е-газ - все это хрень, которая под соусом безопасности ведет машину за тебя - так проще такси взять, там то же не ты управляешь машиной.

kassota 23.01.2018 18:24

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK (Сообщение 12430792)
вот ровного того же года выпуска, тоже седан. Что в них одинакового? В каком месте?

Как чего одинакового, это типичные японцы 90х, ни с чем не перепутаешь, как впрочем и корейцев, немцев, американцев, немецких и японских американцев))) а именно японцы 90х жесткие, быстрые, шумные, и не комфортные, и живут до последнего...

Возьмём марка 2 90 кузов стокового, прикольный диван мягкий, который валит прямо и боком, но в обычном режиме это напоминает отечественную волгу:lol: естессно с поправкой на иномарку. Возьмём относительно свежий Марк х конца 00х, о боже свершилось))) наконец то автомобиль для нормальной езды и рулится и притопить можно и православный привод, и даже шумка появилась, хотя сиденья в стоке все так же жестковаты. И цена кошерная за 1лям с хвостиком. Но увы, это новое не надежное, и главное дорого)))) ах да, свапнуть новый Марк нельзя,точнее можно, но нет тех просторов как раньше)))

В семье имеется 212 мерс, уже 130ткм, проблем нет...вообще нет, видимо все таки это не бмв у которых на 50ткм дорогостоящие проблемы вылазят( судя по мнению знатока постом выше) Инфинити фх37 пробег за 5 лет уже под 200ткм был, увы кроме регламентных работ, расходников и косметики хлопот тоже не доставлял, поменян на свежий финик, хотя на том можно было бы идальше ездить, но обслуживание становится накладным.


Ну и ещё осталось объяснить дуракам, почему смертность и ДТП в целом на дорогах уменьшилась почти вдвое за 20 лет (хотя автомобилей прибавилось в трое), а именно полезла вверх с 2006 года. Видимо это новые дороги, кропотливая работа гибдд, качественное обучение новых водятлов и т.д. Но ни в коем случае не достижения автопрома в плане безопасности)))

Добавлено через 7 минут
З.Ы. А в целом ездите на чем хотите, в меру своих возможностей.

SamAilward 28.01.2018 22:36

Что сейчас хорошего можно взять среди видеорегистраторов? В ближайшее время, в связи с покупкой новой машины, собираюсь себе взять какой-нибудь регик.
В идеале какую-нибудь золотую середину, чтобы и картинка была норм ночью и днём (номера машин видны разборчиво), и чтобы при этом он не стоил как комплект новой резины.

Ash wooD 05.02.2018 18:15

у нас вот такая красота.
и все только начинается. =/

Silverwing 06.02.2018 01:49

Цитата:

Сообщение от SamAilward (Сообщение 12433405)
Что сейчас хорошего можно взять среди видеорегистраторов? В ближайшее время, в связи с покупкой новой машины, собираюсь себе взять какой-нибудь регик.
В идеале какую-нибудь золотую середину, чтобы и картинка была норм ночью и днём (номера машин видны разборчиво), и чтобы при этом он не стоил как комплект новой резины.

https://market.yandex.ru/product--vi...remium/8520893
У меня такой 3 года работает уже. Нареканий нет, не виснет, ночью хорошо снимает очень для регистратора.

Alekseiy 07.02.2018 10:16

Нужны светодиодные лампы, но вот какие выбрать лучше всего даже и не знаю. На данный момент выбираю led h4 лампы головного света[/url], хотелось бы узнать мнение тех кто в автосвете понимает? Какую лучше лампу выбрать?

// ссылка удалена, на первый раз.

Добро пожаловать.

Ash wooD 07.02.2018 11:48

я только в спаме и фейках чуток разбираюсь.
помочь тебе с этим?

Ash wooD 22.02.2018 18:55

http://www.e34.su/forum/uploads/prof...?_r=1511985329

смотрю, насмотреться не могу. =)

FENL 22.02.2018 20:00

Ash wooD
Вот это красота.

Ash wooD 22.02.2018 20:25

Цитата:

Сообщение от FENL (Сообщение 12441099)
Вот это красота.

знакомый фотал - его машина.

Silverwing 22.02.2018 22:08

Было бы интересно посмотреть на аварию при скоростях выше 10 км в ч. Водитель бмв навсегда остался бы зажат где-то между рулем и сиденькой.

FENL 22.02.2018 22:24

Silverwing
Сказал бы про пешеходов я бы тебя понял еще с этими авариями, но так уж перебористый перебор.

Цитата:

Сообщение от Ash wooD (Сообщение 12441103)
знакомый фотал - его машина.

давай фоту больше!

Ash wooD 22.02.2018 22:45

Цитата:

Сообщение от Silverwing (Сообщение 12441132)
Было бы интересно посмотреть на аварию при скоростях выше 10 км в ч.

ну давай лоб в лоб с твоей джетой. у меня тут донар стоит 518 е 34 - пороги вообще уже отгнили. меня сложить по идее должно, но отбойники усилителя бампера переднего на ней новые и подушки самотест проходят, так что я пожалуй рискну.

Цитата:

Сообщение от FENL (Сообщение 12441138)
давай фоту больше!

ищет на винте по моей просьбе, эту я у него с авы стырил ... то же такую хочу в коллекцию для троллинга владельцев свежих ведер на профильных форумах.

Silverwing 23.02.2018 12:03

Цитата:

Сообщение от Ash wooD (Сообщение 12441140)
ну давай лоб в лоб с твоей джетой. у меня тут донар стоит 518 е 34 - пороги вообще уже отгнили. меня сложить по идее должно, но отбойники усилителя бампера переднего на ней новые и подушки самотест проходят, так что я пожалуй рискну.

Зачем? Для этого ютуб придумали: заходишь и смотришь.
https://www.youtube.com/watch?v=xidhx_f-ouU
Твоя беха себя, наверное, получше поведет, чем эта королла (все-таки выше класс авто), но суть примерно такая.

Ash wooD 23.02.2018 13:06

Silverwing, фигня все эти тесты.
в 98 году в короллах то же подуушки были, почему в тесте без подушки? Но даже в ней колонка рулевач в сторону ушла. Плюс человек сгруппируется, если он не заснул и такого удара о торпеду не будет, скорее локти выскочат...

как раз в конце 90-тых кореш моего друга гонял с Валадика япов под заказ, как то его нанял наш начальник гаи местный - там он что то форсанул и не заплатил, кому нужно заплатить, в итоге им подставили на следуующем перегоне К-150 на встречку, я видел фотки - правда на мыльницу, в цифре их нет, там комок железа где скомканный где разорванный, но "капсула" водителя осталась не замятой.

он даже не переломался, ушибы сильные, средний сотряс. камри была.


у япов и немцев разный подход быд в те годы к безопасности. у бмв это ...как бы сказать - откинуть и смять потом оппонента. у япов - пусть все нахрен сложиться - плевать на авто - но трубко-каркас спасет водителя.. пассажира по возможности.

торпеду если и карты дверей снять на 90-тых годов тойотах, там трубки везде силовые, под торпедами вообще столбы горизонтальные, можно сказать.

при сильном ударе бмв водительс скорее всего да, убьется(особенно если подухи не стрельнут или их нет), но скажем на 40- 60 - ти (город) думаю бэха просто "откинет" и потом проткнет любое свежее ведро. в момент удара срабатывают отбойники усилителя бампера, что как бы останавливает встречное ведро, а потом... а потом масса и лонжероны из рельс ..

Arseniy_DK 23.02.2018 13:18

Silverwing, классный рекламный ролик от тойоты

Так и вижу слоган "Новая королла круче любой бетонной стены"
https://www.youtube.com/watch?v=QUxgeApq-MI

А ещё старая короллка не весит ничего т.к. в своё время была Японскими жигулями - маленькими, легкими, только единственное ещё и надежными.
Берем любую старую тачку на 400кг тяжелее и получаем груду металла из новой короллы. Ставлю что Toyota Mark II 98 года ушатает короллу в хлам, а потом заведется и уедет домой своим ходом

Добавлено через 8 минут
Цитата:

Сообщение от Ash wooD (Сообщение 12441239)
но трубко-каркас спасет водителя.. пассажира по возможности.

На спортивных купе такое было чаще всего.
Был прикол, что 240SX для Штатов был построен на точной копии 180SX и при аварии кузов программируемо складывался в водителя, в ЖДМ же версии водителю сложно убиться как ни старайся, его место всегда остается целым, почти на любой скорости за счет ухода в сторону пассажира. А Япошки любят ванганить 320км/ч ещё с конца 80х

Цитата:

Сообщение от Ash wooD (Сообщение 12441239)
торпеду если и карты дверей снять на 90-тых годов тойотах, там трубки везде силовые, под торпедами вообще столбы горизонтальные, можно сказать.

Плюсую. У меня в двери усилитель, по весу как ещё одна дверь. За торпедой толстенная труба горизонтально. На всех Япах так, не только тойотах

Ash wooD 23.02.2018 14:43

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK (Сообщение 12441245)
На всех Япах так, не только тойотах

у меня только тойоты были, но верю.)
Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK (Сообщение 12441245)
Ставлю что Toyota Mark II 98 года ушатает короллу в хлам, а потом заведется и уедет домой своим ходом

А если это полицейский марк, то легко поставлю, что когда любая современная машина даже в бок ему вьедет, то на нем только краска отлетит.) Видел своими глазами, как при боковом ударе в полицейский марк остался без морды солярис, а там даже порог не смяло - на перекрестке скорость была норм. солярис просрал красный и не остановился - его остановил поехавший на зеленый марк.)

з.ы. я понимаю, что спор этот старые машины вс новые ведра бесконечен, но ребят, вы бы просто поездили в них сначала. Одно условие, старое ведро должно быть в ХОРОШЕМ тех. состоянии и если там еще и весь комфорт работает, как на моем ведре сейчас, то блин вы должны понять разницу... это комплексное ощущение и от материалов отделки и от плавности хода вкупе с управляемостью... от подхвата .. от полки момента, от всего в общем.


Часовой пояс GMT +4, время: 21:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.