roadruner, Ну, вот такой *автолюбитель*. Тьфу. Ладно бы сам только упёкся...

Старое видео, года три назад ещё видел.
Да не было ни какого суицида(как в комментах пишут), просто уснули и задохнулись.
У мой одноклассницы отец также умер. С женой поругался, ушёл в гараж спать, завёл машину что бы согреться, и не проснулся...

Да, видосик старый. Да и название неправильное, тут скорее не умерли от любви. а по глупости устроили сами себе газенваген.

-=DMITRY=-,
Feanor62rus,

Мужики, я не про комменты. И не возможно всё видеть и всё знать. Я в своё время, будучи автолюбителем дежурил ночами на нашем гаражном. Двоих таких спасти не успели. Да и сам как то дыхнул- вовремя выскочил на мороз/ воздух))


Вообще, страшно тут у Вас)) Клуб Вассерманов%) Всё знают, всё видели. У каждого стаж 60 лет))

Подавляющее большинство таких случаев у людей в опьянении. Таких случаев лично я знаю несколько на свой жизни, и все были пьяные.
Ну жалко конечно что так случилось с ними, ну а что поделаешь...

-=DMITRY=-, Возможно. Но есть и такие, кто просто решили прогреть с полу приоткрытой дверцей. Эта гадость душить не заметно(

Сколько по времени нужно дышать выхлопом от ТАЗа с карбом чтоб умереть?

Вообще да, но в видео там думаю заметно душило.

Не кто не допускает мысли, что хрень постановочная?
Если бы таз работал там сутки, то при плотно закрытых дверках гаража он походу заглох бы нахрен, ибо в смесь уже не воздух бы замешивало а выхлоп с бензом, а если бы дверки были не плотно, то валило бы изо всех щелей, когда только бы к гаражу подошли.
Сняли какие нибудь извращенцы, да и всего делов то.

Ash wooD, можно угареть за пару часов, ничего там постановочного нет в видео.

Можно я подпёрдну немножко, сказав, что меня тоже насторожило, что при вскрытии гаража машина всё еще работала. Но только не из-за качества воздуха меня это смутило, сколько ж у него бензина было, чтобы сутки стоять заведеным? Немного. Евро-1,2 же.

Добавлено через 1 минуту
К слову, в закрытом боксе втрое больше этого гаража при заведенном движке просто дышать становится трудно уже через 10-15 минут.

я спрашивал, но думаю, что за несколько часов в гараже стоял бы такой дымарь, что можно было бы топоры подвешивать, ну мне так кажется, хотя я просто спрашивал.:)
Если реально угорели, то обожратые, я другого просто у себя в голове не могу уложить.

Ash wooD, дак ты не почувствуешь газ, пока не отключишься. Может задремали, а потом уже не проснулись.

Серьезно?

Brainiac, Да. И в этом говно.

Странно, я, наверно, Х-Men, если могу учуять выхлопные газы, скапливающиеся в закрытом пространстве и не дающие мне дышать.

Дак не обожратые должны были перед тем как задремать подумать, что могут задохнутся, до степени не подумать об этом утрахаться очень сложно, им ведь не по 15 лет, когда из-за обилия гормонов мозг отключается совершенно.

Речь не про выхлоп, а конкретнее - про угарный газ.
Угарный газ
Отравление угарным газом

а разве одно без другого способно выходить из выхлопной системы?
Это же не печку в избе рано закрыли.%)

Brainiac, Так я тоже. Пока башкой клевать не стал. Давно это было.

Я же написал - "конкретнее". И кстати разве можно почувствовать выхлоп, сидя в машине?

Ну её богу, как будто сам не знаешь как могло бы это произойти. После любви просто вырубились и уснули. На утро их нашёл сосед. Всё довольно банально.
Таких случаев довольно много, на самом деле, просто не все снимают и на ютуб выкладывают, конечно...Там не было про сутки. Мож там часа три прошло? И да, на полном баке машина может работать дня два, кстати.

там вроде как стекло открыто, я бы думаю то же почувствовал, Браня правильно говорит.
За два не знаю, но да долго, согласен.

Было дело оставлял Кантер на ночь заведёным несколько раз(морозы были лютые, да и дизель...), так вот он сжирал меньше десяти литров. Да и сколько замечал, когда машина долго стоит заведёная, она ест незначительно. Если полный бак,примерно, на двое суток хватит.

Ну не надо дизель сравнивать с бензином.Я помню году так в 99 мы выпаривали бак для сварки его, залили в сотку(1.8) 5 литров и на холостых она работала в бак в этот. Так 5 литров хватило на 1-1.5 часа. точно не помню.
Хотя возможно на сотке полного бака(80 литров) и хватит на день.

да и бензиновый долго проработает на баке. Ну литр в час, может чуть больше, то же в морозы приходилось стоять ждать у больницы долго.

Главное чтоб зима была, имхо летом не проработает долго стоя на месте то.)

А что не так? Если не лень погугли сколько жрёт Кантер двушка, на сотню с обьёмом 4300 кубиков.
Наверное жига то меньше в любом случае сожгёт бенза.

Дело в том что на холостых оборотах дизель по капельке в цилиндр плюет, только что бы поршень пихнуло, А бензиновому надо определенную смесь. И туда уже не капелька а поболее. Не замечал что дизели на холостых очень долго нагреваются? Экономные дизели в пробках и на холостых.

На счет Ролл-Ройсов не знаю, но в продукции АвтоВАЗа - легко.Ну я к тому знак вопроса и повесил, сомнения были.

шамаич - 2

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=6VQ7kTkkck8

Точно. :))

wat?
По какой ещё такой капельке?Таких шаичей каждый день сотни на дорогах России. Повезло парням что он решил "дрифт" показать, а не выжать из тачки всю мощь на прямой.

Неее... Там оператор был упорот, от того и весело было; это так, обычное дело, в сущности.

Порадовал комментарий одного из: "И как оно так получилось..." :))

Принцип действия дизеля знаешь? В цилиндр набирается воздух, сжимается, за счет чего нагревается, происходит впрыск топлива и естественно, оно загорается. Сгорая оно расширяется и пихает цилиндр вниз. Достаточно самой маленькой капельки лишь бы хватило что бы поршень толкнуть вниз. Теперь бензиновый двигатель: Бензиновая смесь будет гореть только в пропорциях близких к 15 частей воздуха и 1 часть бензина. Ну меньше ну никак она есть не будет.

Да ладно? Ты прям мне глаза открыл.
Был прикол один, пацаны рассказывали, в шараге учитель на экзамене спрашивал, сколько у Камаза свечей. Ты вот примерно также, подкалываешь....
У дизелей происходит возгорание за счёт давления.
Но мы же не об этом.

Добавлено через 4 минуты
Как ты сказал по "капельке" будет маловато.

Издеваешься?
Но... Если ты про нормы евро 5 и евро 6, то можно с ними в обминку спать)

Feanor62rus, ох, родичи ему вломят..)))

-=DMITRY=-, так или иначе дизель экономнее, особенно на холостых.

В жигулях идеальное качество сборки и подгонка деталей без каких-либо зазоров, конечно нельзя выхлоп почувствовать. Скорее всего кто-то их заказал и хотел чтобы всё выглядело как несчастный случай.

При просмотре данного видео, возможна вам нужна будет психологическая помощь :D

Enzyme, было

Мне кстати вообще интересно, а кто видео то с регистратора выложил?) Отец?) Для того, чтобы самой залить видео туповата будет, мамаша видимо тоже, потому что вообще не одупляла, что ей доча по телефону говорит)

З.Ы. Или инструктор -***ктор :))

мне кажется эта курица искренне считая, что она права(ведь она первая влезла), отдала запись в гаи. Там наверное неделю ржали всем отделом, потом оправились и ктото слил в инет.

Добавлено через 3 минуты
а меня убило "надо было в Макдональдс ехать"

Мне одному кажется, что на 0.55 сек, один из них говорит "Это лучший бутират" ?

"Это лучший день рождения в моей жизни", у кого что болит..? (%

Добавлено через 1 минуту
ну и еще один шамаич
http://www.youtube.com/watch?v=uEL_JlBiTGs

Добавлено через 2 минуты
а вот как нужно)
http://www.youtube.com/watch?v=DlmGDT7HM1s

Сильно. Можно большие деньги зарабатывать таким образом. %)

Один раз я так же выехал, когда заезжала машина слева, но справа было пусто.
http://www.youtube.com/watch?v=0p6KGW_SlNA

Так точно не нужно. Это воробьевы горы - там таких дураков много и аварии частенько бывают.

А ты ещё раз послушай) болит не у меня, мне сказали, только потом я заострил на этом внимание)

Пьяный водитель не на своем автомобиле протащил сотрудника ГАИ 200 метров

Водила оказался силён))

Никто Роллс-Ройс не терял, нет?

Хех..) ТОлько по качеству снимка - ощущение, что на плёнку лет 10 назад фоткали.)

Эти фото уже 100 лет в интернете.

Как чувствовал, значит.

Не, ну это уже слишком.

Ничо удивительного.

Сам в 1 из 10 случаев забываю снять с ручника.

Но ты наверное сразу понимаешь в чем дело, чего не произошло в данном случае на видео.

Ну да, банально из-за того, что я даже забуксовать не могу. RWD решает жи.

На самом деле это самый меньший тупняк от ТП, который можно увидеть, и не так уж он и страшен.

Да че такого? Девушка с ручника не снялась.
Все правильно. Один знакомый сказал, что ручник надо ставить так что бы не мог тронуться на нем. А то я тоже как то по молодости ездил на нем. Потом естественно колодки менять быстрее.

О, у меня также пару раз было. :D Правда ручник не такой сильный и машину с места сдвинуть можно. Но думаешь при этом: чет она трогается не так, как обычно.
Езжу на автомате и 99,9% времени ручником не пользуюсь. А когда в кои-то веки им воспользуешься на горочке там какой-нибудь и т.п., просто забываешь о нём, когда возвращаешься к машине.

Хм, я на автомате ставлю и снимаю... Один раз застрял и выскакивая из машины дернул ручник, села жена, стал толкать. При помощи других родственников вытолкали - с ручника она не сняла, она сама им вообще не пользуется никогда. Так что такой вариант был и у меня.
Французы о жигулях

А была похожая ситуация. С тестем форсировали бездорожье и застряли переезжая преграду положенную что бы не ездили(ну мы там палок подложили и через них и посередине машины сели на брюхо). Тесть поставил на ручник что бы выйти подложить еще что куда надо, а я сзади толкаю. Ну он подложил и сел дальше рулить\газовать, а я приподнимаю и толкаю. Но блин, ну нифига не могу врубиться, что она приседает, когда он газует и нифига не едет. Потом доперли. :))

roadruner, а я жопой в сугроб заехал, так там и не видно было, что что-то не так. Когда она уже выезжала я увидел, что задние колеса не крутятся.

что передние колеса вытянули из сугроба?

Сегодня была такая ситуация. Едем с другом, встаем на светафоре рядом с джипом за рулем которого была тп. После светафора идет сужение. Так вот эта тп пристально пялит на светафор, чтоб первой тронутся. Друг дразнит ее, трогает и притормаживает, а она уже вся на нервах сидит. В итоге пропускаем ее и едем за ней. В итоге она заезжает на заправку, мы за ней. Эта тп встает по середине, чтоб мы не смогли проехать на соседнюю колонку, ибо справа сугроб. Ну мы кое как протиснулись. Ну я другу говорю "хоть бы она в столб впечаталась". Через 2 минуты друг смотрит в зеркало, а там Нексия не смогла протиснуться между ней и сугробом и поцарапала ей бочину. Мы долго ржали :))

в этой очумительной истории главная ТП твой друг

с чего это?

провоцировать на дороге неуверенных водителей удел тп или просто дегенератов

Да кто знает может Эйтц ей вообще жизнь спас от более крупной аварии. :D
А вот так вот У нас тренируются местные дрифтеры.

ну да. Вкупе со мной, ее папой и бабушкой =)

Добавлено через 3 минуты
Мда, говногонщики просто. Еще и в комментариях свою правоту доказывает.

Лолчто?

Меня так закидывает в каждом втором повороте. Только вот ни разу еще не развернуло.

Пофиксил чутка. Если хочется поиграть в рисера, то надо ехать на пустую дорогу в лесу или лучше на замерзшее озеро и там спокойно убивать себя.

Air23, Поздравляю с окончательным занемцанием:)

Когда в повороте много места и до других машин далеко, я позволяю себе иногда спровоцировать снос задней оси:)

АПД: Машину отремонтировали в гараже, неплохо сделали, осталось мелочь сделать: починить водительский эсп и подключить подогрев к левому зеркалу

Very funny.
Бог дрифта.

Ты мне поклоняешься?

Нет, я прямо езжу.

Нахрена тогда купил бмв? Мог бы взять ликольн марк2

Специально стереотипы ломать.

О да, заднеприводная баржа с автоматом и полным набором ошейников самый труЪ-дрифт-аппарат.

Brainiac, ну так я и говорю. Езжу на БМВ прямо, ломаю стереотипы. Кстати, эта баржа на автомате легко боком ездит и даже не по снегу.

Видое в студию. :))

Ютуб не работает?

Я на Ютубе уже высмотрел всё, что можно. Новое не пропускаю.

Я хочу видеть твой Бумер с тобой за рулём, наваливающий боком. :3

Я же сказал, что боком не езжу, негде здесь. Не на парковке же у магазина как 18 летний пацан тележки сбивать.

Ой да ладно. Взрослый дохрена, ога.)

Парковки — дрифтерский инкубатор. Кто наделен даром ехать боком, вылупляется и идёт дальше, кто нет — идёт чинить машину, убив миллионы денег и забивает.

Достаточно взрослый, чтобы не заниматься показухой в неподходящих местах.

А тебе далеко до Нюрбурга? Я бы на Нордшляйфе съездил если бы в Германии жил. И нафиг эту езду боком, да.

Добавлено через 40 минут
Не вылупился:
Этим летом у нас в Рязани на парковке возле Ашана

ашан в рязани - круто.

Да по моему просто у него летняя лысая резина и заедающий газ. Тоже мне дрифтер.

Километров 350. Съездить можно, но дорого (1 круг 26 евро). По популярным дням еще и уныло, т.к. там тонны всяких Порше RS, которых ты должен бесконечно пропускать и не дай бог зацепить, за всю жизнь не расплатишься.

Да ладно, парень к успеху идёт. На парковке не интересно, скучно, в потоке адреналина больше, тоже не брезгую ручничок в потоке дёрнуть, да и на лехусе, пару секунд дрифтануть можно, потом загорается дрифтующая машинка и дальше не едет(

Ну... Насколько я могу судить по фото, то он действительно олень. По полусухой площадке выпендриваться - вообще не вариант. Слишком быстро и резко может измениться сцепление. Вот он, видимо, сухой участок и поймал. Здравствуй, андерстир.)А телеметрия включена хоть?

Да я же не про это. Просто дрифт там был больше похоже на неаккуратную работу с газом при плохом контакте с дорогой.

емнип она там стояла чуть ли не сутки пока ее не утащили) Хз какая погода была когда он пытался что-то изобразить.

Чем плох зимний дрифт, что покрытие часто разное, то снег, то лед, то жижа снежная, нельзя отрицать тот момент, что на видео могла быть как раз смена покрытия, так бы парень точно к успеху пришёл)

Да брось, какая телеметрия, это просто кружок по трассе. Если хочешь ГоПро в машину, то плати аренду. По телеметрии вообще не знаю, предлагают они такое или нет, да и обычным туристам она не нужна, а у гонщиков своя есть.

Не, на самом деле эти "Чудаки" давать угла могут))(Да да, не профи, да учатся, да знают о дрифте все..). Их вся контора сейчас хочет пересесть на эти старые бмв. Уже массовые объявление о покупке этих агрегатов висит по всему городу.
Вообще конечно это все забавно, но...Уже не первый раз говорят про этот район и летающих корчах на нем. Как бы не доигрались, веселье весельем, но все таки городская дорога, это не парковка с конусами. Ошибка будет дорого стоить, а не просто возвратом конуса на месте. С одной стороны парни делом занимаются, в отличие от автора видео, где с ТП сидеть и обсуждать что вот у него "лампочка не горит" и смеяться во весь голос, типа мегастеб. Я уверен сама же эта ТП, а то и 2 дятла будут пищать от очередного дрифт этапа, если дай бог еще их прокатят, то хотелось бы на них посмотреть.( Хотя о чем речь, скажут дерьмо, в Японии лучше. БЕсят такие люди).
С другой стороны не могешь, не рискуй.

Ну тут согласен, по видео не видно что же там точно на дороге(может там скользко, может не скользко, может вообще гололед, может местами все вышеперечисленное).

Чудаки всегда считают, что они много всего умеют, пока столб или другая машина не прыгнут под колеса.

Air23, чудаки с опытом, но игра не стоит свеч.
И да, в нашем городе сейчас нереально въехать в столб.

Не говори так. Это же адреналин. Люди готовы платить за него. Тем более что каждый раз думаешь что в этот раз пронесет.

roadruner, всему есть мера.

Добавлено через 3 часа 28 минут
Что за автомобиль?

Уже третий такой в городе появился. Шустрые блин еще...

Enzyme
Toyota MR2/MR-S
http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_MR2

Не такой уж и шустрый %) Недавно катался на тибуроне с такими же показателями и могу сказать, что никогда такой унылой езды от спорткупэ не видел =/

Calvin Klein, у мр2 фишка в малой массе и среднемоторности. С Тибуроном ничего общего

Mr-s да, а вот старая Mr 2 даёт прикурить до сих пор многим хетчям, турбо версия на 225 лошадей, с лёгкой массой и хорошей развесовкой), зверская машинка в общем.

У нас, кстати, свои Нюрбургринги есть, только уже и кочек больше. И обогнать негде.
Ютруба

Шамаич прям брендом стал.

Я который раз смотрю и который раз недоумеваю — как?страна должна знать своих героев.

Да, про массу я совсем забыл.
Как я понял, разница между "с" и "2", лишь в поставках в разные регионы и соответственно расположения руля, разве нет? И третий кузов вроде только с одним мотором шёл - 1.8л 140 л.с.

Это разыне поколения. С - W3 кузов, 2 - W2 кузов.

Эски и правые, и левые есть, как и Двойки.

http://www.youtube.com/watch?v=os5Rdly88Uw Два козла.

Да гаец какой то молодой пугливый попался.
Вот такой бы был почётче в разговоре: =)

:lol:: А тому водиле так охото мордяк помять...

Ashy, не та ли эта бугати которая была в вашем городе?
Видео

Ну как бы оператор тоже туповат - публикуя это видео он тоже нарушает права этого почтирусского, если я не ошибаюсь. Мне бы тоже не понравилось, если бы мне какой то хрен, непонятно откуда взявшийся, тыкал камерой в лицо и указывал на мои действия, противоправные с его точки зрения. На это есть уполномоченные лица.

Enzyme, да-да, она. Забыл это видео выложить сюда))
По закону съемка в общественных местах не запрещена, этим он и оперирует.

З.Ы. Я, кстати, как раз там запечатлен, на 3 минуте, когда кто-то здесь писал "а чо фотка из салона тойоты?" )))

Ну хз. Съёмка не запрещена, публикация без согласия запрещена.

Мозг, что-то ничего не видно...

а я вижу
мозга

А я тут недавно чуть колесо не потерял по дороге, ехал по шоссе и тут яма откуда не возьмись (ну как обычно), сильный шум, через пару сотен метров останавливаюсь - колесо спустило, диск погнуло, трасса не освещена, колёса ни разу не менял)) в общем всё приключение заняло полтора часа, так как в процессе замены колеса мне пришлось ямку копнуть чтобы запаску поставить и я благополучно выкопал "сам себе яму". Хорошо добрые люди остановились и вытащили меня, в общем очень весёлая история неопытного водителя в стрессовой ситуации :)
Кстати, для Питерских - яма находится на Мурманском шоссе в сторону Питера сразу после моста через Неву, в правой полосе.
Таких как я было много (машин пять-семь стояло уже), просто я не сразу просёк что всё так плохо :))

Calvin Klein, соболезную. Я летом два колеса так прикончил, но диски выжили ):

Моя летняя тоже не в идеале. Но думаю не буду покупать ни зиму, ни лето, ибо продавать летом планирую свою лань.
Дорожникам руки оторвать мало, во всяком случае именно так я думал, когда менял колесо...

Ну так то ты хоть не знал этой ямы, а когда ездишь по дороге каждый день и знаешь все кочки, а тут буквально за день образуется борозда поперек всей проезжей части и возникает у тебя перед глазами в последний момент, вот где благодать)

У меня там девушка живёт (недалеко), к которой я катался уже месяца два) так что для меня это тоже откровением стало) там конечно были кочки, но не дырки)

Calvin Klein, А яму зачем копал, я что то не понял? Домкрат не под лазил или что? И почему с ямы не выехал сразу?

Сначала домкрат не под лазил, потому что колесо совсем спустило, там выкопал, потом домкрат не смог на нужную высоту поднять так как был в яме -_- пришлось и под колесом копнуть.

:). Я бы по другому действовал. Нужен или второй домкрат либо пенек(ну или даже запаска подойдет). Поднял бы домкратом там где он подлазиет, засунул пенек поближе к тому месту где надо поднять и потом переставил домкрат.(думаю понятно объяснил)

Всё не то что понятно, всё именно так и хотелось сделать, но вот пенька на трассе не валялось, а в лес по сугробам за пеньками не хотелось лезть, да и вряд ли я бы там его нашёл. А вот с колесом я что-то не подумал :)

Calvin Klein, Ну понятно что пенька на трассе не валяется. Просто на сервисе то он есть, где я работал. :))

3 дня назад поймал яму, тже лопнула резина и погнул диск. Больше всего времени я искал домкрат и балонник. Я встал на асфальте, так что мне копать ничего не пришлось)

Слезами идиотизму не поможешь, действительно.

Хороший хозяин не мучает машину и не возит с собой лишний груз? И тут вдруг я подумал, чем Кэльвин яму копал, неужто лопату с собой возит? По работе наверно нужна(и дорога проселочная). :))
А у меня кстати в багажнике топор валяется. как то года 2 назад ездил на природу и с тех пор никак не выложу его. Кто то раз увидел и так осторожно спросил "а зачем тебе топор?". :lol:

Ну, когда я только купил автомобиль, то сразу закупился всей требухой нужной и не очень, в том числе лопатой. Она у меня складная и места много не занимает, я её и летом вожу, хотя, конечно, пользоваться ей очень не часто приходится, живу-то в городе)

Да не, все это было. Просто я думал, что вся эта фигня в запаске лежит, а оказалось, что домкрат в боковом кармашке, а балонник в чумаданчике)

Добавлено через 59 секунд
А как назвали то!)
рирестратор?

Добавлено через 12 минут
Кстати вчера ездили на этом танке!



Я сидел сзади, ощущал себя президентом, правда через минут 20 езды на трассе меня поклонило в сон). Это Лонг, двери с присосками, стекла толстенные, в салоне кожей обшито все, каждая деталька. Номера Армянские). Она на газу кстати, потому что в Армении литр бенза больше 50 рублей стоит. Пригнал ее в Тверь, не знаю зачем.

Мечта людей из девяностых - шестисотый мерс.

Древняя древность...правда для молодого пацана, ищущего понтов самое то) У нас ездит такой у знакомого, чорный, тонированый, на здоровенных дисках, в каком-то обвесе типо от амг и тоже шесть литров...нафига такое счастье надо)
Ну как я и говорил, понты выше логики...)

Папин друг, мужику под 40)В Армении даже 221 Мерсы на газу, так как бенз говно и очень дорогой.

Древность то она древность, но тачка классная. Сделана на совесть. Есть еще энтузиасты, держащие такие машины в хорошем состоянии. А данный мерс в живом состоянии даст фору нынешнем жоповозкам.

Древний S600 показуха для тех, кто застрял в 90х и вообще мэинстрим. Был еще S70 AMG, но поцаны о таком не слышали.

Air23, у него этот Мерс уже лет 10, просто в Армении стоял.

Во всех мало-мальски приличных голливудских фильмах апокалипсис начинается именно так.

SamAilward, с подключением.
Не смотрел только ленивый.

Полностью поддерживаю, и на внешний вид машинка по симпотичнее нынешних меринов будет однозначно...

Для застрявших в девяностых - разумеется)

Вещи, дела и деньги. Сказка

Когда-то давно люди делали Вещи. Некоторые из них посвящали этому жизнь, это становилось их Делом, и они зарабатывали этим Деньги. Но на первом месте были Вещи — люди гордились своими Вещами, старались делать их лучше, и рассказывали друг друг: «Смотри, какую Вещь я сделал!». Люди чувствовали себя Творцами, создавая что-то из ничего, и видели, что выходит хорошо. И Вещи тогда были красивыми, крепкими, удобными, и служили долго. Некоторые и посейчас служат.

Потом люди стали делать Дела. Вещи отошли на второй план, главным стало Дело. В рамках Дела можно было делать хорошие Вещи, так-себе-Вещи, или даже совсем не Вещи, лишь бы Дело росло и процветало. И самые огромные, матерые, мощные Дела выросли именно в ту пору. Люди уже чувствовали себя не столько Творцами, сколько Управляющими Делом, но это было их Дело и они им гордились. Вещи в эту пору стали уже не так хороши — они стали придатками к Делам, все еще качественными, но одинаковыми и скучными.

А потом люди стали делать Деньги. Дело отошло на второй план, а Вещи в суете и вовсе забылись. Ведь для того, чтобы делать Деньги, Вещи совершенно не нужны — Деньги делают из денег. Гордые и важные Дела превратились в скучные механизмы делания Денег из денег через деньги, и стало уже неважно, кто создал это Дело, зачем и с какой целью. Деньги сами себе цель, средство и результат, и делать их легче чем Дело, не говоря уже о Вещах. Поэтому постепенно в мире становилось все меньше Вещей и все больше пластикового одноразового говна, ни годного ни на что, кроме того, как быть выброшенным в помойку. Поэтому вскоре в мире стало очень-очень много помоек, очень-очень мало Дел, а Вещей почти совсем не осталось. Зато стало очень-очень много Денег, и те, кто их делает, очень этому радовались, но, правда, уже не чувствовали себя ни Творцами, ни Управляющими, да и не гордились особо — чем тут гордится, это ведь всего лишь Деньги…

Правда, вскоре оказалось, что без вещей жить не очень удобно. Одноразовое пластиковое говно может заменить некоторые Вещи, но ненадолго и не все. Некоторое время казалось, что все хорошо — ведь Вещи сделанные давно, в те времена, когда люди делали именно их, служили очень долго. Но, когда они все-таки начали ломаться, то вдруг оказалось, что одноразовые пластиковые машины еще туда-сюда, а вот одноразовые пластиковые ракеты, реакторы, турбины и плотины — уже как-то не очень. Но люди продолжали лихорадочно делать Деньги — им казалось, что за деньги можно купить Вещи. Однако вдруг выяснилось, что за Деньги можно купить только одноразовое пластиковое говно, потому что делать Вещи некому — все делают Деньги. Те, кто умел делать Вещи все уже умерли от старости, их дети, умевшие делать Дело уже на пенсии, а их внуки уже умеют делать только Деньги.

Вот так и скатился тот мир в сраное говно, превратившись в одну большую помойку, по которому бегали никому не нужные люди люди с охапками никому ненужных денег. Но даже за все Деньги мира нельзя было купить и одной Вещи.

Хорошо, что мы не живем в том мире, правда, дети?

Ash wooD, ты уже давал ссылку на эту сказку, к чему ты ее опять распечатал?

это ашику и я забыл, что уже выкладывал..
и еще она мне нравится

Ash wooD, Какая то неуловимая нить этой сказки присутствует во многих твоих постах. Не пойму что именно, может быть слово говно?

Естественно, надо идти в ногу со временем и восхищаться кузовным металлом, толщиной, измеряемой в микронах, дубовым пластиком, который царапается от ногтей, двигателями, обьемом с пакет сока, сдобренный одноразовой турбиной и ресурсом 150тыщ км, это тебе не девяностые, все классно, современно, актуально, волнующе, блестяще и с обогревом жопы!

Да точно! Твои интеллектуальные анализы достойны уважения.

Только ты упустил еще пару нитей, которые присутствуют, к сожалению, не только в моих постах. Меня, как конченного эгоиста, радует в принципе только одно - на мой век еще хватит Вещей, а уж с тем, что я не увижу морды современных и продвинутых, когда финал сказки прочертит в их сморщенных мозгах вторую извилину, перпендикулярно единственной имеющейся, придется смирится.
Вульву и молочную железу в одну руку не возьмешь.

Поживем подольше, увидим побольше. Еще пару ресурсов своих сюда выложишь и я точно буду знать что ты на ночь читаешь.(ну кроме моих постов)

Dacent, ой фантазер) а раньше турбины не ломались, машины не царапались, малых объёмов двигателей не существовало ВООБЩЕ) что мешает взять С\Е\S 63 amg? Финансы конечно, разумеется лучше взять удроченный аппарат, которого когда-то и в хвост и в гриву, который жрет как хаммер, разваливается, чтобы на него потом поставить ГБО, а может и где-то вообще ржавеет...в которую надо постоянно вваливать и вваливать бабло. Такой агрегат имеет смысл брать только как вторую машину, кого не парит налог в 30-40 тыщ в год (кстати скок там л.с.?) и кому не жалко денег, всё остальное - понты. А найти нормальный, не удроченный аппарат ой как нелегко будет, а если и попадётся, то и стоить он будет явно не 550 и не 700 тыщ, а прилично больше, а уже за 800-900 можно взять нормальный лехус.

У нашего шефа был попроще, 500. Так он его еле продал. Один раз даже вернули.

Да конечно, и я не удивлюсь, если его купил кто-нибудь с кавказа, они такое любят.

Ashy, У нас не покупаю с кавказа. У нас закрытая область. А если просто по национальности то они все любят мерсы тока такой дорогой для них, а для кого не дорогой купят посвежее.

У нас, кстати, сейчас полно Мёрков CL600 по 10-15к и их никто не покупает. Только турки иногда. Проблема в том, что если в этом CL что-нибудь ломается, то проще его перепродать и купить другой, но никто их по этой причине и не хочет.

Раньше ресурс закладывался гораздо больше. А сейчас рулят маркетологи, им пофиг на машину, главно продать побольше и чтоб она с горем пополам в гарантийный срок проблем не приносила. И да, на машины С класса не ставили 1.2 литровые или того хуже, литровые одноразовые двигатели. И что я говорю, это и так все знают.

Случай из жизни: в Laurel C33 1989 года притёрся Ipsum 2007 года
На лауреле тонкая полоска от краски осталась (потом оттёрли её, как новое крыло стало), у ипсума пол крыла в мятинах, краска содралась.
Я уже молчу о том, как в сервисе битый Honda Fit руками выправляли (элементы рамы причём)

Если у человека старый Мерс, значит он тупой нищеброд, понторез, даже если это вполне состоятельный бизнесмен, ок.

Так и есть.

А Juke - гей-кар!
Ох уж эти роиссянские стереотипы. Без них никуда.

при чем тут не царапались? Ты адекватен вообще или за за нитью разговора следить нет привычки? Ну написал что нибудь в ответ и ладно - отличный подход.
Читай ответ доцента - там все расписано. И про турбины и про обьемы и вообще.
Если передоросль 18-ти летняя рассуждает о дорогих и крутых машинах, а сам только пятерку ваза и видел вблизи, то он просто утырок - не так ли?
это же пасаны из клана по журналам автомобильным и топ-гиру, они лучше знают, оставь свой сарказм.

а откуда любители старины знают о ломучести современных машин? они же смогут опробовать их только лет через 10-15

Не знаю как снаружи, но внутри на него без смеха не взглянешь. Не хватает еще сердечек.
В информационный век информация распространяется молниеносно)
А они доживут до этого возраста? Представь такой двигатель через 15 лет
http://bmwservice.livejournal.com/23492.html

на глазах все - во дворе полно идиотов то - и видишь и сами рассказывают.
феанорчик - ты вроде вменяем, а пишешь бред - современное говно не протянет 10-15 лет, не смеши.

А что внутри этой машины, на твой взгляд, тебя смущает? Случаем... эмм, не какие-нибудь покрашенные, паrдон, в красный цвет панели машины?

Dacent, ловко вы с обсуждения дорогущих ранее 600х соскакиваете на пассаты) аналогичный навороченный современный, напрмер ауди, наверняка проживет и даже чихать не будет, а уж алюминиевые кузова вообще вечные должны быть.

Новый S класс не протянет 10-15 лет, точно, но вот удроченный W140, который собрали в Литве из нескольких машин и подручных материалов, явно проживет 50 лет.

SamAilward,
Больше всего убивает козырек над панелью спидомета/тахометра, как у божьей коровки, ну реально не могу смотреть без улыбки)
Ну так обсуждение пошло не о конкретной модели, а об общих тенденциях развития автопрома. Это ауди то чихать не будет? Да даже сейчас покупать 15 летнего немца смерти подобно для своего кармана и нервов в плане обслуживания, хотя раньше они крепче были, что говорить про нынешние, когда они постареют?

красочно, четко, литературно.
Все 140-вые в литве собрали перед россией из трех машин? Сам присутсвовал при сборке каждого?
Разговор зашел про понты и высраться заставили опять же однозначные суждения о нищебродстве ценителей старых мерсов.
Я дядьку знаю далеко не бедного, ну пусть по костромским меркам, он когда то в 90-ые купил 124-того, потом через год купил еще два таких же в запас и до сих пор ездит, по моему на втором сейчас - ему нравится, он не нищеброд и далеко не понтовоз, на данный момент ему уже за 50 наверно, но вот ему нравится и все.

Т.е. по-твоему их все пригнали новыми прямо из салона в Германии? А еще в Германии новые машины как пирожки стоят, ага.

утрирование как то не твой конек

Элегантно уходить от вопросов у тебя тоже плохо получается.

Собрались любители старины. Через 5 лет ваши легендарные авто проржавеют насквозь и будете пешком ходить?

А от чего уходить то? Утверждать, что все ввезенные из европы немцы в 90-ых прошли через литву и сварку могут только идиоты.
Ее отработку еще на твою могилу выльют, причем она своим ходом приедет и уедет.

Есть тут одна Ауди 100, почти ничего не скрипит и не ремонтируется каждый день, а новые Пассаты на 100001 километре разваливаются полностью.

Очки одень, может сможешь пост полностью прочитать, а не кусками)
:)) :)) ага, именно так.
Стремятся снизить расход автомобиля, это что, плохо? Нынешние 1.2 турбо, едут лучше и быстрее чем 10-15 летние двухлитровки, а жрут прилично меньше. Да что говорить, современный атмо 2.5 ест на несколько литров меньше, чем десятилетние 2.0\1.8. Не всем нужны пятилитровые баржи, которые жрут больше чем сам водитель. Или по-твоему на всех машинах должен быть объём не менее трех литров?
Кстате едет он неплохо, недавно тест-драйв брал, но урод уродом.
Та панель, что под КПП, на тест-драйве был в серебристом цвете, смотрелось очень убого, ес чесн...

про Андю что ли?
У него жопочес просто, она бы ездила даже если бы он ничего с ней не делал, есму только с впрыском разобраться или приткнуть лискар - это от наших сраных географий зависит, нету нормальных специалистов по джедаям, тут можно говнеца плеснуть и даже соглашусь.
Если резюмировать и без оголения задниц с обеих сторон, то очевидно чуть более, чем полностью, что раньше собирали качественней и именно так боролись за покупателя, а сейчас все пытаются привлечь рекламой и эл.наворотами в яичную скорлупу. Тут даже спорить нехрен. Возраст конечно то же возьмет свое когда нибудь, но пока можно еще найти живого немца конца 90-ых, начала 00-ых в цену от 250 до 350 и при таком раскладе выбор явно в их пользу по сравнению со всем остальным в этом ценовом если есть хоть сколько то мозгов и руки не из жопы.
Япов того же времени еще не исключаю, но их плохо знаю.

Раньше и трава была зеленей и еще много чего.

это не из того разряда маленько.
Я ездил в калине за 350 да, будем условно говорить, в которой как в сраном тентованном уазике почему то мне дуло по ляжке, когда я сидел сзади справа у дверки и все тряслось и брякало и я ездил пусть даже в своей теперешней четверке и пассате, но они 200-250, и ездил в горбатой шестерке 98 г за 350 в которую знакомый за 3 года вложил 20 тысяч всего в подвесон и пока дальше ездит и получает удовольствие только расходники меняя.

Мне даже не охота говорить о сравнении этих авто. Я искренне огорчен, что в моей стране делают говно, пытаясь продать его всеми правдами и не правдами, в том числе и задрав растаможку приличных авто до небес и не хотят пойти навстречу покупателю. Та же гранта была неплохой идеей, но вот исполнение все испортило.

Ведь в конечном счете все оценивается с учетом трат - та же приора должна стоить как гранта, вот тогда можно будет сказать, что это разумная трата денег и за эту сумму все соответствует....хотя нет - вернуть еще двс от последних лет выпуска 10-го семейства, они лучше были.

Ash wooD, ну наши машины это вообще отдельная песня.

к сожалению да.
А ведь единично могут собрать не хуже инно, вот только почему то в серию ничего путного не идет, пусть даже и цена была бы как у буржуйских.

Весело тут у вас. Дайте и я что нибудь напишу. Моя старушка еще на ходу и дает просраться овощам на тачках различной степени поношенности( а я уже писал об этом ну ладно). в последнее время от старости стало страдать электричество, то фары перестанут гореть, то печка в самый нужный момент не дует. Но это так мелочи. А вот одноразовые машины что выпускались 28 лет назад(ну моей в этом году 28) уже вы их не найдете. И конечно кто то 28 лет назад думал нафига мне платить за ауди стока денег, лучше я фиат панду куплю с 1.1 движком. Вот только сейчас я их не вижу, но думаю их много продали тогда.

Ash wooD, за 200к любое авто будет корытом.
Точно, как же я забыл про это.

лучше бы ничего не писал.
Опять что ли под шафэ?

Добавлено через 34 секунды
может аргументируешь как нибудь?

200к разными бывают. У нас много машин с таким пробегом продают, но выглядят они вполне хорошо и смогут еще немного поездить без ремонтов, если это не Форд/Фиат/Франция и т.п, хотя они обычно до 200 плохо доезжают.

Air23, я про цену говорил.

С чего бы это. Ты задом наперед читаешь или просто хода мысли не понимаешь. Вы же многие здесь, кто новые машины покупает по этому принципу, покупаете(красивая, разрекламированная или патриотичная и вваливает не долго). И что вы на покупали здесь - фордов малолитражек или еще какого говна. А кто здесь купил новую бэху или ауди из салона? Развели здесь детские слюни у кого машинка лучше и папа больше зарабатывает. "фу 140 это для нищебродов застрявших в 90ых, лучше новый Говно Пежо\Рено\Ситро(нужное подчеркнуть) взять". "старая машина только для миллионеров, ее обслужить надо миллионы". Походу я миллионер.

аир достаточно свежую взял, по нашим меркам можно сказать что с салона)
это ты задом наперед читаешь - я как раз поклонник старого говна.

be_iceman, так аргументы будут или нет?

По ихним меркам это нормально, примерно тоже самое что купил ты в наших реалиях. Фразу помнишь из фильма "она уже 15 лет летает, у нас машины стока не ездят". Соответственно б\у машина у них это так около 3ех лет, остальное чермет для русских и других подобных стран.Вот не надо старые нормальные машины называть говном. Я же написал в том посте что есть старое говно(фиат малолитражный к примеру 15 и больше лет).

К чему тут аргументы - тут моё мнение против твоего. Твою любовь к старому говну с потрескавшейся кожей я уже понял.

я аргументировал свое мнение - ты нет. Разговор о достаточно конкретном моменте - о цене, а ты обобщил немаленькую, в процентном соотношении, ценовую категорию.
про потрескавшуюся кожу это твоя юношеская извращенная фантазия времен первых поллюций или где наснилось? Я кожаный салон вообще никогда не любил и не писал про это нигде.

Добавлено через 42 секунды
ладно-ладно, не буду - только не бей.)

Да уж зря я конечно отпостил Мерс)
Лучше бы я новую Гранту закинул, тоже знакомый недавно купил. Правда сзади уже что-то побрякивает и двери продувает)

Да не не зря, теперь можно в бардачек набегать и постить что то вида: - "Все кто младше 25 - тупые!" А потом говорить, что это просто мнение свое против мнения буэ_ледяногочеловека.

Думаешь что то изменилось бы? Здесь же все собираются что бы по троллить друг друга. Тока повод дай. :D

Ashy
Тем самым уменьшая ресурс, ну да ладно, на гарантийный срок хватит, а там уже проблемы будет решать дебил, который купит это. Про расход повеселил. Примеры двигателей в студию. А так на вскидку, что на новой камри 2,5 расход 15 литров, что на моем 1JZ расход 15 литров. При том что в камри 4 цилиндра, а у меня 6. Примеры про 10-15 летние 2, 1,8 литровые. 2х литровый 3s-fe на калдине ест зимой порядка 12 литров, летом 10-11, 1,8 литровый 7а-fe на карине ест зимой 10 литров, так какой современный атмо 2,5 имеет такой расход?

Dacent,
Моя машина 3.0 L6 атмо 230 сил - расход 9.9
BMW 528i 2.0 L4 турбо 245 сил - расход 6.5
BMW M5 4.4 V8 твин-турбо 560 сил - расход 9.9
Merc E63 AMG 5.5 V8 атмо 525 сил - расход 9.8

Ну так да, особо экономии нет. И не надо говорить что все эти данные производителей лажа и недостижимы в реальном мире, они занижены, но смысл не меняется.
Япония пусть там делает что хочет, а в Европе всякие экологические нормы есть, которые с каждым годом всё строже.