Ну и правильно, не надо свои нервы проверять на прочность)
Feanor62rus, какие-то хохлы не гуманные :(

См. первую часть. Нормально все сделал.

Жалко только разбитое стекло ): Молодец мужик, все правильно сделал.
Особенно тех, кто в 3 утра на своих пердежах еле-еле под окнами проезжает, вместо того, чтоб избавить округу от себя по-быстрому.

народ извиняюсь за оффтоп, нужна ваша помощь, кому не сложно потратить 10 секунд на голосовалку http://www.timeout.ru/nightmoscow/participant/4569/

kassota, Проголосовал. :)

kassota, сунул тоже

без проблем, проголосовал)

спасибо народ что подсобили голосами

http://www.youtube.com/watch?v=9VuN_lM3U0g Согласен.


http://www.youtube.com/watch?v=oPK5swdEAto

Ребят на 6-8 местные минивены какая категория нужна? B ?

Lasair, да, если больше 8 мест, то уже D нужна.

7 пассажирских+ шофер? В пойдет

А разве не 8 пассажиров и 1 шофер?
В пдд написано: помимо водителя не более 8 сидячих мест для категории В.

losex, да я просто на своей памяти не смог вспомнить 8 пассажирских мест в вэне, вот и написал 7+1, а так да до 8 пассажирских мест кат В

Да плиз, трансфер был на мерсе вито)
Хоть и побывал в Испании 2 раз, но все равно не хватает...

Вчера за 15 минут, подав необходимые документы, получил в гибдд временные права.
Теперь мне предлагают на D1 поучиться)

Это еще что за категория?

Mad Serg, автобус без прицепа или ограниченное колво мест

А со старыми что?

Enotina-P, так losex вроде уже отписывался, что доки где то посеял на чужбине.

Не следил за темой - женился. =) Да, я теперь глава семейства.

Enotina-P, поздравляю! А жена в курсе?
P.S. Ну до главы семейства не хватает маленького подчиненного ;)

Ну еще раз поздравляю) счастья разнообразного;)

Так и было, посеял на чужбине.

Кстати, что лучше: 7 т.р. за 7 занятий мотошколы или заплатить за мотоинструктора (думаю, так дешевле)?
Собираюсь получить категорию А самостоятельно...

Обычно сначала научаться ездить(на 1 мопеде на весь двор), а потом уже формальности - права. И то потому что хотят перейти на легальный режим. А то бы и без прав гоняли бы.

честно, не знаю случаев покупки прав категории А, точнее сдачи практики)))
возьми инструктора занятий на 5, и то думаю после получения категории и покупки мота. навыков полученных в мотошколе сдать на категорию хватит точно.

Открыл данную категорию меньше месяца назад - откатал 10 занятий с инструктором нашем видновском мотокружке (или как его назвать - дверь на площадке автошколы досаафовской, к автошколе не понятно какое отношение имеют). Ну как это выглядело - первый раз все объяснили, потом иногда поглядывали, а так в основном сам ездил. Техника вот такая

В Москве разок катался (друзья подарили сертификат) - там была Ямаха, но на Минске было даже приятней, на котором сдавал в кадр не попал - он еще поцивильней выглядит) =)
В ГАИ правда бардак жуткий в нашем - мотоцикла собственного у них нет, экзамен раз в 2 недели ( причем надо очень заранее записываться, мест всего 25 я пролетел первый раз). Мой инструктор как назло уехал в отпуск и первый раз сдача была... кошмарной... Сдал без ошибок теорию, поехал на площадку (открыли новое ГАИ, а площадка осталась в старом... Посреди площадки правда пункт СТО построили и первое упражнение теперь начинается прямо из его ворот... Так вот - приехали ребята на своих мотоциклах. Пришлось просить у них - другого выбора просто не было. Я сдуру взял эндуро (эндуру блин) - шел в начале, а 17-ти летки на ybr-125 чет заговнились и не дали свой, шлем тоже одолжил, и естественно не сдал - без практики на таком тяжело. Сдали в тот день только владельцы мотоциклов. На второй раз уже был родимый Минск на котором все прошло почти гладко - линия со второго раза. 880 рублей и новые права у меня в кармане =)
Жаль против этого была вся моя семья...

Приветы)

Наткнулся тут:
http://www.youtube.com/watch?v=s6GW0-iwMSM

Добавлено через 22 минуты
:) Наткнулся в vk на такой пост:
Этот утонченный стиль, уникальный дизайн и совершенно новые формы.(C)
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130907/Wlb3kEM3.jpg

Формы может и похожи, но дело все в деталях. Каждая из представленных на этой фотке обладает своим характером и настроением.

я бы сказал, дело в моде. Как и с телефонами, сейчас в моде большие сенсорные черные аппараты (немного белые, тоже) без кнопок - таких телефонов в % соотношении больше всего. Даже выбрать то нечего, в этом плане.

Так выбираем все равно не внешность, а функционал и удобство в эксплуатации.

Это понятно, но ведь всегда приятно, когда можно подобрать внешность под себя. Некоторые вообще только исходя из внешности выбирают. Мне вот, к примеру, раскладушки нравятся, но их сейчас попробуй найди. Максимум, устарвешее гуано будет либо розовые для девочек 13 летних. С машинами то же самое, с небольшим бюджетом имеем практически одни и теже яйца и только в более дорогих сегментах есть интересные находки.

Да нет нигде находок в устоявшихся классах.
Возьми те же чемоданы F-класса, более менее все в одинаковых пропорциях и с одинаковыми решениями некоторых узлов. Опять же, история подтверждает, что машины с уникальным дизайном обычно с треском проваливаются в продажах. А чем дороже машина, тем покупатель консервативнее как раз.
Поэтому именно бюджетный сегмент становится все вычурнее.
А есть еще такое мнение, что чем машина более яркая по дизайну, тем быстрее она надоедает.

Как раз таки за индивидуальностью можно пойти в сторону спорткаров, там действительно разница налицо.

Нужен совет. РДТ может быть виноват в переливе топлива ?
Когда двигатель собирали перепутали обратку с подачей, и пытались завести нессколько раз. (до этого тоже проблемы были с тягой,но щас большие проблемы с запуском изза перелива).
ВАЗ 2112 16кл

Всегда было интересно, зачем держать тормоз при запуске машины с акпп?

Привет, котаны. :3

Как вы тут без меня?)
Вполне вероятно, но начать стоит все же с форсунок.При нажатой педали тормоза подается команда на размыкание гидротрансформатора, т.е. центральная крыльчатка с нем свободно прокручивается и сводит к минимуму контакт между двигателем и коробкой.

У меня машина не заводится без этого вообще, просто включается зажигание при нажатии на кнопку. А если настойчиво держать, то такая вот картиночка выскакивает:

За тем же, за чем и переключать селектор АКПП в другие положения) там устроено, от случайных переключений.

Аналогично и завод машины. Иначе сработает только команда на включение зажигания или мультимедии. Не на всех конечно.

Есть машины где сцепление надо нажать что бы завелась и пофиг что ты на нейтрале.

Могу привести пример, с чем сталкивался лично - на субару форестер не нужно выжимать тормоз.

На разных по разному, где надо, где не надо.

Если она с кнопки - то с тормозом заводится, без тормоза включается зажигание. Если с ключа - тормоз держать не нужно.
Не понимаю - что так эту кнопку рекламируют, по-моему удобней ключом заводить. С пассажирского сиденья можно завести, не залезая в машину можно завести (особенно актуально зимой и в плохую погоду), держать можно сколько угодно, а не 3 вжика. Плюс кнопки разве что в том, что на ходу коленом об брелок не задеваешь... Хотя на классике и запорожцах такой проблемы нет =)

Mad Serg, Нажал один раз и машина завелась, ничего держать не нужно)

Есть кстати и замки зажигания с ключом, где надо один раз до конца повернуть и отпустить сразу, машина сама заведется. Например Прадо 120.

То же самое на Вольво, достаточно крутануть ключ до конца и отпустить, дальше сам. Вольво заводится без тормоза, но брат всегда настаивает, чтоб выжимал педальку.

Ты просто не пробовал.
Я вообще сейчас уже настолько привык, что вряд ли меня что-то заставит вернуться к обычному ключу.
Keyless - это же не только заводка с кнопки, это так же и доступ в машину вообще не вынимая ключа из кармана. Так же система умная, она видит где конкретно находится ключ, позволяя открыть только дверь, рядом с которой ты находишься, при этом видит снаружи машины ты или внутри, что исключает какой-то внешний доступ. Опять же, машина не заведется пока ключ не внутри.
Короче, вроде и сложно по описанию, но по факту позволяет вообще не заморачиваться с этим, просто удобно и практично, плюс более безопасно, чем обычный ключ.

Нене, брелок однозначно удобней ключа. Мне нравилось, когда лехус еще был, к нему подходишь с ключом в кармане и сразу загорается подсветка под боковыми зеркалами. Вообще ключ можно всегда держать в кармане. Вышел, закрыл кнопкой на двери и наоборот. Если машина заведена а ключ не в салоне, то селектор акпп нельзя переключить, тоже гуд.
На ауди еще удобней. Там не кнопка как на лёхе, а сенсор, прикоснулся и авто открылось/закрылось.

Ну да, у меня еще в плюс к этому зеркала раскладываются автоматом. Ну и ближний свет включается (если на улице темно), чтобы подсветить дорогу к машине.

А зимой? =)
Пробовал, но немного другую систему - у брата на церато кнопкой движок заводится, только дверь надо кнопкой с брелка открывать. Достал ключ из кармана, открыл машину, убрал ключ в карман, сел, отряхнул ноги, нажал тормоз, завел машину, вылез, послушал противный писк, что ключ не в машине, пошел протирать стекла/чистить снег/курить и тд. А поездил две недели, но так и не привык к такому.

И правильно пищит - нечего заведенную машину оставлять. Тем более, что в нее могут просто сесть и уехать (отсутствие ключа этому никак не воспрепятствует).
Собственно с обычным ключом то же самое, но ничего не пищит, а значит только способствует этой ситуации.

Абсолютно аналогично.
Эээ, я хз как на других авто, на ауди нельзя переключить селектор КПП (так же как и завести) без ключа в салоне. На лёхе так же было, если память не изменяет.

Надо попробовать.
В любом случае у меня это ничего не даст - помимо штатной охранной системы обязательно должна быть дополнительная.

Я тут на днях как раз читал, что Keyless на большинстве марок машин замечательно ретранслируется, поэтому машина может уехать и без ключа. Некоторые производители используют разные уловки, например, определенный лаг ответа на запрос, но все равно система имеет уязвимости. Благо варианты защитить машину без потери всего безключевого удобства и функционала есть.

Ты машину никогда не прогреваешь? Ты сначала счищаешь весь снег, а потом садишься в ледяную машину и сидишь ждешь пока она нагреется, частично от твоей задницы? Твоя простата тебе спасибо после такого точно не скажет =(

Зимой иногда надо ждать подольше трех тычков. За прошедшую зиму брат несколько раз не смог свою завести как раз из-за это дебильной системы - ключем то можно "покашлять" подольше. Хотя в Астрахани наверно ниже -10 не бывает =)

У меня так же. Но на ауди и лёхе каких либо проблем замечено не было)

В Астрахани от +45 до -35 бывает)

Я в последние несколько лет, склоняюсь к варианту, описанному в мануале к любой современной машине: пол-минуты прогрев и в путь, потихоньку. Греться по 10 минут, как это делают все смысла нет (во-первых эффективность такого прогрева очень низка, из-за особенностей моторов, а во-вторых экология страдает).

Этим вообще особо не занимаюсь никогда, само отваливается.

С ней все ок, буквально в прошлом году обследовался)
Ну и есть же подогрев сидений и руля, например.

А так в целом - машина-то в апреле куплена. Еще не знаю как это все в эксплуатации будет зимой. Обязательно буду держать в курсе.

Ну это ты конечно загнул. Когда все стекла под снегом, по любому ты их будешь очищать, прежде чем ехать.

roadruner, да какая в Питере зима.

У меня за ночь или за рабочий день по 40 сантиметров бывало насыпало на машину.

mapc9, ну это же не 4 месяца.
Кстати тоже не прогреваю автомобиль, только зимой (на время чистки снега/льда).

Я про зиму - машина греется, пока счищаю снег. И в салоне уютней и сидение нагревается подогревайкой (она же не моментальная), да и подогрева руля на моем корыте нету.
Таких людей хочется сильно бить. Раздвигают сугроб дворником и в путь - то что фонари засыпаны пофиг, фары засыпаны пофиг, снег с крыши летит на идущие следом машины - пофиг. Так и надо ездить, конечно...

Стекла иногда так замерзают, что при всем желании сразу не поедешь не видно же ничего. Так что прогрев пол минуты - не верю. :D

Вот согласен.

Особенно когда пойдет снег или дождь, растает на лобовом и замерзнет, ага, сел и поехал)) минут 15-20 отмораживать стекло)))

У меня бывает зимой, но обычно в лютый мороз, что двери не закрываются, резинки замерзают и пока салон не прогреется, приходится ехать с не до конца закрытой дверью)))

Такая же как и у нас. Снег есть: завел, почистил, поехал. Снега нет, стекло чистое: завел минуту подождал и поехал. Когда стояла в гараже, работала пока я его закрывал.

5 минут скребком и поехал.
Силиконом смазывай.

Приветствуйте пешехода. :D
Не справился с управлением по сути. Когда потащило решил лучше в кувет, прочем всё равно надо было крутить туда, и по заносу и не на встречку. Слетел с трассы, перед в хлам. Хотя ещё нормально не смотрел. Но кузов повело, а значит не просто радиатор и бампер заменить.
.
Всё бы было ништяк, там не такой большой скат. Но в высокой траве притаились какие-то брошенные плиты. Эти партизаны точно меня дожидались. :mad:
Как-то даже фаталистично.

Главное, что сам не пострадал.

Странно я тоже за последнее время наблюдаю множество аварий, хотя на улице ничего особенного не происходит, обычные рядовые дожди. Пару дней назад ехал домой по дороге целых 3 дтп насчитал мелких. А потом еще про одно рассказали. А нет вру даже не про одно. И именно в этот день.

Что тут происходит? Мож кто в курсе. Наткнулся на картинку на просторах интернета.

Сейчас как первый снежок выпадет, будешь штук по десять аварий каждый день наблюдать.
Так там что было? Дождь, колея или что?

Хожу прихрамываю, но да в этом плане удачно. В прошлый раз когда попадал отделался не так легко.
.
Да в общем банально. Утренние сумерки, яма, мокрый асфальт и конечно скорость.

Каким скребком, когда все стекло во льду? Фантазер) одно дело небольшая корка намерзшая, другое дело слой льда. Скребком :))

Пластиковым.

А я думал железным :))

Ashy, ну и какие проблемы со скребком? Никогда не ждал пока пойдет горячий воздух чтобы само оттаяло. Так можно и час прождать.

be_iceman, к сожалению нет фото, как позапрошлой зимой дворовые машины покрылись слоем льда после дождя...наверное с сантиметр льда...одним скребком увы не обойтись. Приходилось ждать, чтобы хоть немного авто прогрелось и печка нормально задула...

Что-то наподобие этого было:

Ashy, вспоминается, как тетя после 3-х дней леденого дождя на стоянку пришла -у нее мало того, что сантиметра 2 льда была по всей машине, так она еще и колесами вмерзла. Мы вместе со сторожем ее минут 20 отскребали, после минут 15 прогрева...

Ashy, на сервере бывает веселее. Днём прогревается до плюсовой температуры, идёт снег хлопьями, потом под вечер резко падает температура и ветер, в итоге с утра видишь довольно причудливый "ледник" из машины, с рогами из сосулек по направлению ветра :)) Корку льда иногда просто не оторвать, как второй кузов получается, сантиметров 5 толщиной. Сосед по стоянке как-то не заметил толстый слой льда между колесом и крылом, в итоге пластиковый подкрылок вырвало с креплений, когда он поехал :)
То, что у тебя на фотке, это по сути каждодневное состояние в межсезонье.

мдяяя...живя на севере я наверное порвался бы, но приобрел бы какой нить Тигр-2)))
а что касается ледяного дождя, то если таковой случался 2 раза меня спасал чехол (подарили товарищи в свое время), места в багажнике занимает как средняя спортивная сумка. Главное как снимешь, свернуть его и запихать аккуратно в большой мешок под мусор. А так обычный зимний день, это 5-10 минут отрехнуть свою поповозку от основной массы снега, а лед сам за 3-5 минут пластинками отвалится если стекло с мягким подогревом. Ну а если подогрева нет, то видимо печаль. На жигулях я тер вменяемую гляделку минут 10 не меньше, это соответственно без учета сброса снега с авто.

Омг, что это было?

На моем севере такой ерунды нет - обычная зима. Ледяной дождь это как раз про всякие Питер и Москву.

В Томске тоже не видел такой ерунды, вот снега там валило то да. Порой казалось можно с пятиэтажки спрыгнуть в сугроб и пофигу все.

Это люди из Башкирие. Они все такие тупые там и причем любят повыпендриваться, правда всегда все идет не в их пользу. В общем, как говорится, дал же бог соседей(Сам из Чел. области).
Некоторые из них вообще хуже женщин водят.
Лично на моем примере был случай, когда на светофоре из шестерки вышел один такой кадр и пошел что-то предъявлять водителю который находился сзади его через 3 машины. Я был в соседнем ряду. Он начал чет замахиваться и говорить, ну другой не растерялся, вышел и быстро в бубен сел и дальше поехал. В общем таких ситуация много с ними. Клоуны, причем еще какие. И очень часто просятся дать им в рыло.
Как они нам мстят? Мстят через их гаишников. У нас многие поселки и включая курортные зоны находятся на их территория. А те, засранцы, дрючат даже за неработающий дворник.
И да, камень это еще ерунда. Они могут свои машины об наши бить, если им надоест что мы ярко развлекаемся на их территории.

И да, прошу обратить внимание что эти придурки, делая такую пакасть, даже не заботились о том, что водитель мог влететь в ихние же машины. Сам провоцируемый и его дружок возли шахи в испуганном темпе об этом подумали, когда бежали...В общем вот вся их логика.

Надо было ему камень справа объезжать.

У дальнобоев же всегда в кабине что то припасено. Надеюсь он вылез и дал ему в бубен пару раз.
Так и делают. Мы бывало в школьные годы с четвертого этажа, прыгали. Вот время то было... Сейчас я с гаража побоюсь спрыгнуть.

У нас такое редко бывает, но очень метко. В момент, когда половина города еще на летней резе катается, ночью как долбанет...а утром на улицу можно сразу на коньках выходить...в такие дни машину стараюсь оставлять во дворе, потому что весь город становится сплошным катком...

Машина с утра торжественно пропиликала о том, что на улице всего +2 и надо быть аккуратнее.
Начинаю задумываться о зимних колесах, благо как раз подошел новый номер Авторевю с тестом. Хотелось бы тысяч в 30 уложиться, но, чувствую, с моим размером это маловероятно, придется искать компромисс ((

В Москве в пятницу заморозки передают. Учитывая непрекращающийся последние 1.5 месяца дождь последствия будут крайне скользкие...
я себе взял не 17, а 16 на зиму на железных дисках. Пробовал ставить колпаки - за 2 поездки потерял 3 штуки, так что езжу без колпаков. Не помню, что за резина - но за 4 зимы ни одного шипа не потерял. =)

Так по деньгам одно и то же получается: 16 резина на дисках или просто 17 резина.
В этом случае я выберу резину, дабы электронные системы нестандартным размером колес не смущать.

Что за размер?

У меня просто у самого зад 255/40 R17, а перед 235/45 R17
Сейчас стоит какая-то японская Super Sport, вот и думаю, сколько примерно комплект зимы на такие обойдётся?

Кого и как это смутит? У меня все нормально работает - на льду абс не дает затормозить, а ESC не дает быстро тронутся или вылезти, если застрял - все робит.

У меня чуть меньшая ширина — комплект седьмой хакки вышел чуть больше 40к. Но это довольно дорогая резина, можно и за 30к купить неплохую.

225/45 R17

ну у меня соответственно такая же. взял на зиму 205 р16

И зачем только их сняли с производства. Ого-го какая машина, оказывается.

В принципе почти любая так может, главное держать обороты и аккуратненько перед собой гнать волну. Ну и воздухозаборник чем выше, тем лучше)
При нас 2 года назад в Сочи то же самое происходило, местные армяне спецы в подводной езде )))

Учитывая что вентилятор у ней крутится в постоянке, вполне мог оказаться уже без него.

Да машина огонь. У друга такая, правда она уже 2 года в гараже с неработающими передними тормозами - чинить он ее не хочет =( А я бы с удовольствием покатался... Хотя подводным плаванием заниматься бы не стал.

ну так она же в руках у местного)))

Только вчера смотрел по телевизору, как в Сочи все продумано обстроили, мол не землетрясения, ни наводнения им не страшны, а тут вот. (:

Был бы у нее не Кайен, а жигуль семерка, она на бордюр хрен бы залезла.

Машинка bmw 3 серии, е-90 (европейская версия машины).
И такой вопрос: престал работать CD дисковод, вставляешь диск, а компьютер пишет, что диска нет. CD-юшник выглядит так: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E87-E8...-/230576246422. Кто-нибудь с таким сталкивался?

Skull007, неужели бмв клуба в России нет?

Есть, но хотел тут спросить.

Skull007, по узкой проблеме конкретной модели автомобиля тут вряд ли помогут. Аудитории знатоков не хватит.

За автоновостями особо не слежу. Это что ли новые Ауди "кушки" какие стоят? Что-то есть аудюшное в заднице, но шильдика не разобрать.

SamAilward, Ford S-Max

Air23, не хило они его так отрестайлили. Раньше был скучным-прескучным.

SamAilward, да вроде давно уже C-Max и S-Max выглядят примерно так.

Kapone, я после того, как на Kia Picanto по греческим берегам поездил, прям запал на маленькие машинки. Горбатый у меня в мечтах, иногда посматриваю на оку =) Правда маленькие машинки н дороге не уважают совсем - на гетсе когда езжу все вперед лезут, не пускают, по крайней левой обмаргивают...

Если ты едешь слишком медленно, то тебя обмаргают независимо от машины.

Я вот всегда был противником этой теории.
В свое время периодически катался на Микре, стиля езды не менял и абсолютно не ощущал какого-то давления.
Прессуют того, кто выглядит неуверенно на дороге, независимо от того, на какой машине он едет.

А мигание дальняком в жопу - так это вообще абсолютно естественный процесс. У тебя всегда есть варианты либо свалить, либо нажать уже педаль и ехать быстрее. В любом случае я даже не довожу обычно до этого, если реально вижу, что могу спокойно уехать вправо и не мешать тем, кто сзади.

Я не еду слишком медленно - я стиль езды почти не меняю. Просто если я еду на сиде 140 и до впереди идущей машины 70 метров, мне не моргают, на гетсе же прям хоть на жигулях идет - моргает.

Добавлено через 2 минуты
Ага - справа едут потоком допустим 80, мой ряд идет 100. Стоит чуть поотстать - тут на нажатие педали реакция послабее, чем на моем чебурашке, так сзади вообще с ума сойдут.

А какого ты вообще тошнишь в левом ряду?

Все такие умные, ужас.
Буквально недавно ехал 90 по левой полосе, сзади быстро догоняла нексия, прижалась, чет там вилял то влево то вправо. В общем показывал что я мудозвон который едет медленно. Ну ок, решил уйти вправо подрезав волгу, тот на нексии промчался. Через несколько метров стояли гайцы. Его остановили, в общем этот упырь на нексии так злобно на меня посмотрел, когда я проезжал мимо и улыбнулся ему. В общем да, удачи, сигнальте дальше и выпендривайтесь в левом ряду, показывая что вы можете ехать быстрее чем уже тот тип впереди вас уже превышая допустимую скорость, ага. :lol:

Тут по ситуации, же. Что значит тошнишь? Если по городу едишь в нем 90-100 (не по густонаселенным улицам, разумеется), это не так уж и мало уже, но тебе уже начинают некоторые мигать. У нас тут не автобаны, чтобы по 200 летать, итак уже в полтора раза превышение :) А вообще, дай дорогу дураку - золотое правило ведь. Обгонит, промчится. Потом в столбе встретишь его.

Это значит ехать в левом ряду, имея возможность ехать правее.
«Левый ряд головного мозга» в последние годы обрел абсолютно фантастические масштабы. На некоторых пригородных трассах можно спокойно ехать на круизе в правом ряду, опережая поток, повально тошнящий в левом.

Исходя из того, что я наездил по нашей стране - это чисто питерская тема.

Одно дело трасса и совсем другое - широкая не загруженная дорога. Едешь и едешь себе в общем потоке. Зачем в шашки играть - не понятно. На тот свет торопятся. На 10 км/ч быстрее проехать? Идиотия.

Почему тошню? Я еду со скоростью потока. На Дону (м-4) по три полосы в каждую сторону. Иду в крайней левой со скоростью потока. С чего мне перестраиваться направо, если мой автомобильчик позволяет ехать в нужном темпе? Но вот зачем моргать, если дороги впереди все равно нету - загадка.
Ваз-1111 =) Классика. Как с динамикой?

Добавлено через 2 минуты
Вот кстати согласен. На том же самом Доне процентов 50 идет по крайней левой, когда мало машин. Но справа все равно скорость ниже и смысла перестраиваться нет - будут безумные шашки.

Позволю себе ответить :) на 750 с динамикой до 60км/ч все хорошо) Дальше - тяжко) Обгон совершать только если встречка пуста, т.к. набирает дальше 60 медленно) Но верно) Но больше 100 ехать на ней просто страшно :)

Угу, у нас почему-то больше всего.
Хотя ведь очень многие ездят в Европу, должны же были насмотреться как ездят нормальные люди.
Если впереди едет мудак (или сто мудаков), это не значит, что это нормально. Опередил — перестроился правее.
Эта мания забивать в хаотичном порядке весь имеющийся доступный объем дороги не оставляет шансов спокойно проехать автомобилям спецслужб и вынуждает тех, «кому надо» идти шашками, провоцируя ДТП.

Да не обязательно в Европу даже.
В Белоруссии достаточно приблизиться к идущей впереди машине как она тут же сваливает на заасфальтированную (тоже, кстати, небывалая диковина для России) обочину, чтобы ее можно было спокойно опередить.

А вот у нас в городе только проспекты свободны.
Одни улицы забиты парковачными машинами справа, а на других одни ямы. Хоть левый, хоть правой - все ездят змейкой, ибо никто не хочет подвеску чинить потом =\
Кого стоит материть, так низко посаженных. У нас между хорошим проспектом и зоной сходкой под вечер автомобилистов есть улицы, на которых ездят люди туда сюда, то есть оживленная улица. Ее все время делают, а она все время разваливается. В общем вечерами когда спешишь домой а впереди НИЖЕ ТОЛЬКО ПЛИНТУС, то тут не то чтобы моргать, тут вообще охота крикнуть "Свали отсюда ***" ибо то что он тормозит поток это еще мягко сказано...

И да, эти тонированные идиоты с низкой посадкой только у нас в городе устраивают тупые автопробеги, плетясь на красный нарушая все правила?

У наших отболело, слава богу)

Плетущиеся 20км/ч по свободной однополосной дороге раздражают всех, оно понятно. У них такая мысль "я езжу как хочу, я ведь не нарушаю". Я бы у таких права сразу забирал, эгоисты. 60км/ч ведь не с потолка цифра - реальное удобное движение, кто бы что ни говорил.

Сейчас вроде как на рассмотрении законопроект, который ограничивает минимальную скорость движения в 30 км/ч

Ехал только что по Пятницкой.

Конечно может он просто убит совсем... Но семеры/десятки/приоры видел. Такого нет.

Просто пневматика сзади сдохла уже давно. Их много таких, так что это не означает, что хозяева гангстеры, просто марамои)

Обычное дело для убитого w220.

какие гангстеры? дагестанцы же.
просто перед больно хорошо сохранился, я подумал, что болезнь занижения и до сюда дошла. Только сегодня коллега рассказывал, как два темнокожих у него около дома на заниженной удлиненной(!) семере гоняли. Газ в пол, дрифтанул, на красный выскочил, развернулся и в другой конец улицы. Развлекуха блин...

я типа в шутку, очевидно же

Ну просто оружие то у них всегда с собой, но это их делаешь лишь обычными бандитами. Гангстеры - звучит слишком красиво.
На гангста-кары можно на фридоме посмотреть - там постоянно какие-нить экзотичные вылезают.

Mad Serg, ну вот видишь, ты ж понял в итоге о чем я))
Гангстерами они себя сами считают в первую очередь, опуская тачки в пол и тонируя в ноль. Сейчас еще модно шторки черные вешать на окна. Вообще атас.

Вообще если это реально занижение, то больше на азеров похоже. Это они очень любят задирать перед в небо, а зад опускать. Но там регион дагестан, странно. Походу реально пневма сдохла.

Да блин там 5 трупов в багажнике, вот и весь тюнинг.

полгода работы, 24й масштаб.

kassota, лучше бы 1 в 1 собирал. :)

roadruner, уже 2 штуки в м.1к1 собрал, больше места в гараже нет.

kassota, Я не про запорожцы.

roadruner, я про творение ателье Пининфарина, а не про запорожцы, хотя они более чем по строению похожи на спорткары)))
скажу так, железо собирать в гараже и красить его в покрасочной камере намного легче, чем собрать масштабную модель, которую приходится вкладывать в чертежи)))

Очень круто. Давно увлекаешься?

slowp, ну что бы по взрослому, но на уровне любителя как было представлено выше, лет 6 наверное.

kassota, Я не понял у тебя 2 модели феррари 1 в 1 в гараже есть?( я думал ты про свои обычные машины шутишь)Давай тогда и их с фотай.

roadruner, конечно же чистых кровей Феррари у меня нет, но у меня есть половинка от Феррари или как его еще называют маленький Феррари- Фиат Браво :) а еще есть сводный братец F430 и некоторых других моделей Феррари и не только, по дизайну от папы дизайнера Паоло Пининфарина- Пежо 406 купе. Конечно для тебя это возможно запорожец, но этот запорожец стоит в музее Пининфарина среди избранных. Кто будет в Турине посещение обязательно, а потом можно и в Монцу посмотреть и понюхать гонки, далее Моранелло на главную конюшню и в заключении в Сан Марино увидеть коллекцию Маранелло-Россо, где кстати представлены и Фиаты 500, Браво от Абарта :)

kassota, А вон оно что, тогда да пофиксил немножко.

roadruner, тоже тогда согласен, так как у кого за 8 лет 2 аварии и под конец жизни селедка выплюнула клапана из двигуна (или что у тебя там в ауди времен Чапаева пропало из двигуна), а так же кто не тошнит в пробке, не бережет подвеску которой нет, а мчит на встречу судьбе по брусчатке, трамвайным путям и по обочине, конечно же подойдет запорожец или что нибудь с разборки долларов за 300-350, а никак не Пежо 406 купе и уж тем более итальянский автопром :Emba:

Эй, чего вы так про запорожцы? Не хочу фиат браво, хочу запорожец 965. Ну или хотя бы 966/968. А лучше то и другое. А фиат 500 и фиат 126 - это просто волшебная классика.

kassota, Лучше я буду ездить на своей селедке, чем меня кто то увидит на Пежо(рено, ситро, говно, нужное подчеркнуть). А фиаты тоже не люблю.

:lol:

ушастый говорят лучше всех наваливал))) а вообще я от ЛУАЗа 969м не отказался бы, самое оно на рыбалку ездить, и по озерам ходить на нем же у берега, в заводях или у карчей))

Добавлено через 1 минуту
и слава Богу, а то я уж разволновался, даже волокардинчику ирландского 20 летнего накапал.

Машина зверь - у одного дедки в деревне был в свое время, в любую погоду ездил. А учитывая холмистую местность (недалеко от Россоша дело было, там все дороги вверх-вниз) вообще удивительно смотрелось. Вот вам и 1.2 40 сил =)
Хотя в той же деревне - уже во времена отцовской молодости, сосед на СЗА нехило втапливал - по деревне со свистом летал. Еще говорит звук двигателя там особый был. Как услышишь - так сразу ясно, что дед Степан по делам собрался =)

Я не хотел что бы ты из-за меня в синюю яму упал.

тюнинг выхлопа за 100 рублей :)
http://www.youtube.com/watch?v=FmNolu_ZUpk

весело кабана деактивировали http://www.youtube.com/watch?v=Ldz7928_mJg

Мужик с раковиной красавец)

Feanor62rus, лол. Похоже типичный день в российской глубинке. У всех раковины наготове, если вдруг нападет кабан.

Не хватает еще бомбардировки сверху ванной, проезжающего мимо танка и атаки фрост болтом для еще большей эпичности просиходящего на экране :D

Добавлено через 12 часов 38 минут
Подлость, мать вашу, ненавижу.
Месяц где-то сдувало правое переднее колесо. В принципе не критично, раз в неделю насосам надуваешь и держит. Как говорится скупай платит дважды и 2 дня назад заехал на шиномонтаж и мне его сделали, были пару маленьких дырочек. В общем сейчас, 2 часа назад, еду себе никого не трогаю и бац! Пробил, да не пробил, А РАЗОРВАЛ БЛИН, грешу на отверстия для слива воды которые находятся на самих кочках, мало ли, железка какая вылезла. В общем это капец, ладно до дома было пару км, точнее до стоянки. Добрался потихоньку, буду теперь решать что да как.
И да, как же бесит наш народ. Просто тупое стадо.
И что что я на десятке и у меня пробило колесо. Что с того то? Че смеяться то от этого? Идиотская страна, в этот момент захотелось развязать войну, будь воля стать президентом какого нибудь такештанта и истребить наше 85% тупых свиней.

Кабана жалко, но блин, реально смешно) Мужик еще такой, машину тока не "поцарапайте", так спокойно, как-будто действительно, обычный день небольшого поселка)

Кто-нибудь в курсе про качество Тайваньских дисков под маркой SHLK?
Срочно нужно в ограниченный бюджет по колёсам влезть, вот присмотрел такие:
http://khabarovsk.baza.drom.ru/proda...-22922352.html

но как-то фирма левая, качество неизвестное, цена подозрительно низкая. Где ни спрошу - никто не в курсе =\

Arseniy_DK, да это же вылетые SLIK =\.
Я конечно не слишком разбираюсь в дисках, но скажу в кратце что если эта пародия на те же SLIK(А SHLIK скорей всего является закосом под них, типа Made in China) то жди что у них краска дерьмо, будет быстро слизать от сколов\ударова\царапин. В остальном разнице нет.

Третья готика прям, там тоже его фиг убьешь.

Не знаю, как мне показалось, они на Volk Racing закосили. И изначально ясно, что это реплика популярной модели. Суть не в том, под что они косят, а с каким качеством они это делают.

Знаю такое. Ещё от малейшего удара об бордюр могут рассыпаться или на ямке, коих у нас в стране предостаточно.

Дело в том, что Тайвань Тайваню рознь. Есть и УГ, а есть вполне качественные.

Самое интересное, что большинство "Японских" дисков произведены в том же Тайване. На них обычно вместо "Made in Japan" отливают либо просто "Japan", либо "made Japan", при этом качество на высоте.

Arseniy_DK, у меня у брата диски похожие тоже на какой то типа Volk Racing или что там еще есть. Правда названия вообще нету))) Ну то есть китай, но так сразу и не отличишь)))
Ну ямки не критичны, а вот бардюр..Как то он не вписался и задел передним колесом бардюр. С одной спицы слезла краска, точнее откололась, а там..такое веществу серое, будто бы тонна шпаклевки)))

Все же мне кажется стоит самому на них посмотреть вблизи. А если уж и не понравится, то всегда можно продать :)
Главное чтобы трещин не было на этих спицах с внутренней стороны.

http://www.youtube.com/watch?v=utdXO3g50FA Прикольно. Особенно когда назад ещё поехал. Наш Патриот так сможет?

Патриот тоже сможет, главное создать геометрию такого препятствия под Патриот.

Кто на какой резине зимой ездит?

хакка седьмая

Arseniy_DK, хакка четвертая)

Arseniy_DK, летняя ханкук

Arseniy_DK, Гудьер Ультра Грип Экстрим.

Хах тут как в магазине.

Arseniy_DK, Pirelli Winter Carwing

Arseniy_DK,
Toyo Garit G5, мягенькая, красота)

удваиваю

Continental contiicecontact, клевая резя, гудер и бридж фтопку

Они и так уже давно там)
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7429

Себе скорее всего буду брать Gislaved, т.к. и по тесту 3 место, и по деньгам на R17 вроде нормуль выходит, хотя бы в тридцатку уложиться можно.

Просто был опыт юзания зимних покрышек данных брендов)

Хм... Учту вышеназванные варианты на будущее.

Этот сезон откатаю на Hankook W606, до этого ездил на Hankook W605. Очень понравилось управление как по снегу, так и по льду. Где большинство автомобилей начинали буксовать, мои хэнкуки моментально прогрызали лёд/накат чуть ли не до асфальта.

В заносе тоже понравилось управлять. Всё предсказуемо, по любому покрытию идёт под стабильным углом, легко и просто выйти из заноса. Короче, доволен всем.

Однако, думаю попробую на след. год и что-нибудь из вышеперечисленного. Не всё же на одном и том же кататься

Ну мои пирелли не подводили. Минусы что они на асфальте шумные и в каше плохо себя ведут. Но на льду(у нас он в основном, морозы постоянно давят) отлично. Три сезона отходила резина(один год у прошлого хозяина, два у меня), купил на эту зиму точно такие же, зачем экспериментировать? Если все устраивает.
Они кстати и по ценнику не самые дешевые, и в журнале "За рулем" были третьими...

-=DMITRY=-, я как раз между пирелли и Гиславедом выбирал в итоге, ориентируясь на тест. Но шум очень уж смущает.

Ну не знаю. На самом деле, шум, на голом асфальте и на скорости, на трассе, да.
По городу норм.
За зиму мож пару тройку раз выезжал за пределы трехсот километров...

Стерлись? У меня сейчас 5 сезон начался, еще запас есть)
Как раз по теме очередной бред от чиновников - http://motor.ru/news/2013/10/21/tires/

Что-то у них там совсем когнитивный диссонанс, сначала решили не принимать штрафы по ездюкам на летней резине зимой, теперь вот еще и акцизы. Грубо говоря, нас поощряют к езде зимой на лете всеми силами просто.
А потом будут удивляться статистике ДТП.

Мда уж, причём ни слова о ездюках на зимней резине летом (купит пацанчик пятнадцатилетний Бимер 7-й серии - и ездит на одном комплекте резине весь год).

"Во многих странах Евросоюза, таких как Великобритания, Франция и Германия действует запрет на использование шипованных шин" - там, надо думать, и климат совсем другой

Не было бы бредом, если бы коммунальщики все дороги в черте города посыпали бы песочком/реагентом и не допускали откровенного льда.

Правильные примеры. Попробовали бы они сказать, что в Финляндии, Норвегии или Швеции запрещена шипованная резина.

Добавлено через 38 секунд
kassota, все дороги все равно не посыпать.

Ужасно.
Такое чувство будто бы машину специально били и били, лишь бы до такого состояние довести.
А вообще, порадовал салон.
В том же Вазе уже давно бы водителя проткнула какая нибудь отломленная пластмаска или прилетел бардачок по голове.

Одни японцы замешаны :D

В том же вазе водитель не летел бы с такой скоростью и все обошлось бы.

Так ему и надо.

be_iceman, в черте города посыпать все дороги это более чем реально.

она не запрещена, но до определенного числа- применение зимних шин с шипами разрешается. У нас же можно в августе легко увидеть повидавший виды автомобиль обутый в зимнюю шиповку, как и наоборот в случае зимы на летнем комплекте.
З.Ы. так как по большей части езжу в городе, то с откровенным льдом встречаюсь 1 раз из 10, в остальных 9 случаях осеннее-весенняя муляка (на шипах по ней как на липучке по льду, особенно если АБС), либо снег (торможение на шипах тоже сомнительное удовольствие).
З.Ы.Ы. опять таки это мое субъективное мнение из МСК. Уверен найдутся другие регионы, где своя погода и дорожная обстановка.


а где подушки безопасности? или я чего то пропустил....

Летел бы, запросто.
Подвох в другом, он бы на минимальной скорости превратился бы в щи, этот ваш автоваз =\.

Интересно что будет, когда и трехзначные серии закончатся))

Igor027, На таких машинах крупные аварии бывают как раз на первых 1000 км, либо же после большого пробега.

запустят двузначные заново))

Их в последнее время очень много на новых машинах видно.

Я так БМВ 750 Li увидел... Хоя выглядела она не слишком старой...

Ну так снова пустили в ход. Одногруппник летом Астру брал, сейчас с 50-ым катается.

Ах как бы я хотел такой номер - мне он напоминает о славных прошлых годах...

Как вариант, многие просто оставляют свои старые номера при смене машины.
Я вот себе на Сид оставил старые номера с 98 регионом.

Ну это тоже возможно. Просто раньше их меньше было. А может просто я внимания не обращал, но сейчас как-то много 77.

Я считаю что эффективнее для дорог было бы не с шипов деньги собирать, а требовать гарантийный ремонт с дорожников. Ибо вот только на днях видел, как в снег асфальт фигачили. А потом у них фуры да шипы виноваты.

Это единственный возможный вариант получить хорошие дороги, поэтому во многих странах это так и работает.
У нас такое никому не надо, потому что дороги строят путинские дружбаны со всеми вытекающими.

Сегодня по радио слышал такой вопрос, решил и вам задать, но он легкий.

Вопрос: Как называется умышленная порча нового автомобиля о бетонную стену? (:

pila82, не понятно в чем вопрос)

HellSoul, Исправил. Имел ввиду, как называется или ты не об этом. Вопрос слишком легкий? Я когда услышал даже как то и призадумался.