Я не верю своим глазам. Неужели снова разразится спор о причастности этих полу-аркад к пантеону серьезных симуляторов?) Вернулся мой 2010й.
Скрытый текст: |
Цитата:
Чувак, физике подвластны не только спортивные авто на треке, но и жигули твоего дяди, например. Цитата:
Вопрос-то не в том, насколько игра точно передает те или иные нюансы. Если бы кто-то сделал реальный симулятор, в него бы никто не играл. Можно вспомнить ту же легендарную Gran Prix 3, которая выносила мозг всем своей недоступностью. Настоящая автомобильная игра должна максимально точно воспроизводить только одну вещь - эмоции от вождения. Если ехать за виртуальным рулем интересно так же, как в жизни - это уже победа. Если прогресс даже в таком деле, как выдрачивание тысячных секунды из собственного результата достигается через познание физики процесса, а не благодаря воле случая - это тоже победа. Если игра достаточно глубока для профи, но при этом дает возможность просто включить себя и ехать, не вникая - это тоже очень хорошо. И во всем этом GT однозначно впереди FM. Печально только одно. Игроки, забежавшие на 5 минут видят в GT поверхностные мелочи, которые глобально ничего не значат. Ну да, FM умеет пустить пыль в глаза, этого не отнять. Суть-то в другом. В любом случае срачи тут бессмысленны. У обеих серий слишком разные аудитории. Фигово одно: защитники FM обычно не только в GT практически не играли, но и в свою любимую форзу обычно не заходили далее первых двух-трех чемпионатов... |
мне главное, чтобы звук был и физика удобоваримая, серию ГТ я забросил еще на 4 части... а тут даже интересно!
|
Цитата:
Самое печальное то, что и для меня скорее всего тоже) Я в принципе не понимаю чего все так всполошились из-за демки для энтузиастов. Я-то скорее всего куплю и покатаюсь, но ажиотажа тут никакого не должно быть, кмк. |
HellSoul, ну мы то покатаемся и уйдём обратно в ДК)) она до сих пор очень неплоха!
|
Цитата:
Она все еще. |
Цитата:
|
Цитата:
2.6 миллиона купивших, 984к игроков rFactor и rFactor 2 - http://steamspy.com/app/339790 / http://steamspy.com/app/365960 Суммарно 52к купивших, 30к игроков Assetto Corsa - http://steamspy.com/app/244210 304к купивших, 295к игроков Вот прям никому не нужен? |
Цитата:
Траектории, принципы торможения и управления, работа рулем и тягой - все это одинаково успешно применяется на автомобилях любого класса. Еще раз - вопрос не в этом вообще. Я тебе про фому, а ты про ерему. Разговор не клеится как-то. Я даже не очень понимаю в чем ты меня убедить пытаешься. В том, что если я не езжу на суперкаре каждый день, то мы с тобой в равных условиях с точки зрения оценки адекватности физической модели гоночной игры? Цитата:
Как известно, в стиме слишком высок процент игр купленных, но ни разу не игранных. Ну и глобально таки да, никому не нужен. |
HellSoul, я к тому что бегать и ходить разные навыки. При обычном вождении ты не задумываешься ни о пределе сцепления, ни о перемещении массы и прочих спортивных вещах.
|
Hellsoul, Ясен-красен, что экстремальная симуляция - удел людей, имеющих минимум руль, а максимум - охрененный набор барахла в виде сидений, рулей, трех мониторов и тд.
Но что в ГТ что в Форзе даже адекватный минимум соблюден очень условно. С одной стороны я могу поддержать твою точку зрения - игра ДОЛЖНА приносить кайф от вождения и для ИГРЫ это самое удовольствие возможно важнее обсчета деформации покрышек, развесовки и температур тормозов. Но в таком случае, положа руку на серде, Моторшторм, ПГР , первый ГРид и Хорайзон 2 доставили мне много больше удовольствия именно от игры в гонку, хотя на более менее относительную достоверность претендует лишь ПГР. А вот ГТ и ФОрцу ололоши любят сталкивать именно как симуляторы, и вот тут выясняется, что: Скрытый текст: многими людьми, не по наслышке знакомыми с играми СимБин, АйРейсинг и относительно свежими Корса и РейсРум (мож чего еще есть, но я не катал), эти игры как симуляторы вождения гоночного автомобиля не воспринимаются и восприниматься не могут. Вот и выходит на мой вгляд, что их сравнение в контексте симуляторности - неправилный путь. Но тогда единственным критерием сравнения останется субъективность восприятия. То есть, кому что больше нравится. Сам я люблю обе серии, но все же не имею желания возвращаться к ним после ГТ6 и ФМ6, так как ожидаемого лично мной прогресса игрули давненько не выдают. Хоть и развлекают достаточно. |
Цитата:
Тем более не стоит за меня придумывать о чем я задумываюсь, а о чем нет=) Цитата:
При этом они восхваляя одно, а сливая другое обычно ни в то, ни в то не играют. |
Цитата:
Не обычное = гонки (по улицам, бездорожью, трекам) |
Fatal1ty93RU, спасибо за капитанское пояснение, но нет.
|
В игре не будет динамической смены времени суток и погоды https://www.vg247.com/2016/05/30/gt-...ther-and-time/
Мда( ГТСпорт все таки пролог к ГТ7, жаль |
|
Хех, по их словам, ПС4 не потянула динамическую смену дня и ночи. Но ведь ПС3 тянула?
|
Не на всех трэках это было.
И эти половинчатые решения очень плохие, лучше так уже. |
Цитата:
Изначально же было заявлено, что это не полноценная игра и ждать многого от нее не стоит. Большинство может вообще смело проходить мимо. |
Цитата:
Но я думаю, что в таком виде ГТ Спорт может дать исчерпывающее представление о том, какой будет ГТ7. А вот о дате выхода номерной можно теперь только гадать. Может под VR будут пилить? |
Часовой пояс GMT +4, время: 23:32. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.