Хабаровск-Комсомольск на днях)

Не регулярно, но случается. По трассе стабильно еду 90+10 - это адекватная в плане безопасности скорость, плюс не хочу париться всю дорогу из-за камер и ГАИшных постов с пистолетами и треногами; плюс это оптимальная скорость по расходу топлива.
Да, в дороге проведу чуть больше, чем остальные гонщики, но зато больше вероятность, что доеду живым.

На каком-нибудь фургоне трёхтоннике не влом и 80+10 ехать.

SamAilward, смотря еще что за машина.
Но я бы 150 по нашим дорогам на Киа Сид не гнал бы.

https://vk.com/doc29824080_394020600...f5b9945e&wnd=1

Замаскировался

Судя по заплатке они уже это чинили :))

В Питере в muscle garage по ходу че-то жесткое намечается. Жорик прилетел, Давидыч подъехал и Воротников, Академег еще будет. По ходу, че-то типа стенд-апа хотят запилить. Воротников уже с Давидычем посрались из-за коробки в SRT ))

Silverwing, полазил сегодня в живую в новой джетте, предоставилась возможность.. хмм ... половину своих слов в ее засер беру обратно.

нужно уметь признавать свои вывихи и промахи.

з.ы. но только половину.:3

Какую половину и каких слов? Я насколько помню, ты весь современный автопром засирал и джетту, как его часть)

ну понравилась мне она местами... во первых она больше, чем я думал, отделка внутренняя ни че так. на ходу понравилась... собрано так ездиит...%)

Ну ты по другим авто с-класса полазь. Того и гляди, они тоже понравятся.
А в чем недостатки тогда?

ну самый главнвй, что она стоит как четыре машины, которые мне все равно больше нравятся и ее ковырять смысла нет, ну то есть она новая - ее продавать - сразу куча вопросов, а что продаешь на первом году ... ну и все же и отделка хуже чем в старом премиуме и так далее, разгоняется пожалуй получше моих соток с 2.0, но хуже бумера с плитой... не знаю, в общем просто признал что зря засирал прямо уж совсем наглухо, но все равно это не моё. Совесть пилила бы, если бы не написал как есть.=(

Добавлено через 8 секунд
ну самый главнвй, что она стоит как четыре машины, которые мне все равно больше нравятся и ее ковырять смысла нет, ну то есть она новая - ее продавать - сразу куча вопросов, а что продаешь на первом году ... ну и все же и отделка хуже чем в старом премиуме и так далее, разгоняется пожалуй получше моих соток с 2.0, но хуже бумера с плитой... не знаю, в общем просто признал что зря засирал прямо уж совсем наглухо, но все равно это не моё. Совесть пилила бы, если бы не написал как есть.=(

Ну насчет отделки не знаю. Зависит от комплектации еще сильно. Ты какую смотрел? У отца comfortline, там тканевый салон, из глобально заметного в плане внешнего вида все есть за исключением кнопок на руле, ну и механика стоит. Нет датчика дождя/света, заднего парктроника. Вставки типа под карбон черные в дверях вид салону заметно улучшают, но сам пластик деревянные в дверях, но хоть ткань туда вставили. Не знаю, как у тебя на бмв, смотря еще что за модель.
Места в салоне там реально навалом и кресла в широком диапазоне настраиваются. Сзади так вообще как царь сидишь, и вперед и в стороны много места, плюс с подлокотником обдув задних пассажиров идет.
Ну так она новая во-первых, во-вторых другие с-классы не дешевле стоят, а даже дороже.
Там разгон секунд 11 до сотни, сильно не погоняешь. Подхватывать начинает где-то с ~3000 оборотов только, для города нормально, да и по трассе свои 110-130 можно ехать с нормальным расходом.

Кто в курсе, набор запасных ламп для приборов освещения авто надо в каком количестве иметь и каких именно приборов? Я так подозреваю вообще всех: габариты, ближний/дальний, поворотники, повторители поворотников, задний ход, подсветка номерного знака и т.д.?
Говорят, что поляки любят на таможне проверять лампочки, а количество лампочек так че-то нигде и не нашел, и какие именно нужны. По ПДД нужно иметь запасные это точно.

Silverwing, поляки проверяют что бы все работало. И по ПДД тоже надо что бы все работало. А запас можешь и не иметь.

Не нужно это все.
Хотя в Лачетти мне приходилось действительно с собой запас возить (ближний и туманки, хотя бы по одной лампочке). Там перегорали раз в пол-года, это слишком часто.

Проверяют и запасные, да и мало ли чего. Говорят, частенько требуют. Уж не жалко потратить немного денег, чтоб точно быть уверенным, да и мало ли что. Я так понимаю основные только нужны по лампочке на ближний, дальний свет? Или остальное тоже все нужно?У нас нет. На таможне проверяют.

бери все уж, ну раз шоб точняком не прикопались.
лампочки подсветки приборной панели, крутилок печки, салона, солнцезащитных козырьков, бардачка, багажного отсека... а можно просто поляку на таможне сказать шо он кОмар-курва и ничего не покупать.

Ну скажи, там так и останешься у таможни стоять. У тех, у кого не горело че-то, прямо на месте фары выкручивали и меняли по несколько часов.
Я серьезно говорю, что проверяют запасные лампочки.

Сейчас что, делают такие фары, что на замену лампочки несколько часов уходит и разобрать нужно пол машины?
У меня минут 10 уйдет самый максимум, чтобы все лампы поменять, какие есть снаружи

а на что ссылаются при проверке?
если в национальных законах о дорожном движении нет этого требования, это незаконно, после чего идет ссылка на Венскую конвенцию о дорожном движении.

сними видео ролик, выложи на ютуб, соберешь миллион просмотров))) а то вот на фокусе последнем всю переднюю оптику как полностью под замену, так и просто поменять лампочки уйдет 6 минут (официально засекали на время замену)