Shift 2: Unleashed
 

SHIFT 2-UNLEASHED.

о Господи. только не это.

эт почему?Шифт первый был отличной гонкой..

FastFly, согласен.
я что-то пропустил? Что за система такая? Прокачка чтоли?

Слоу. Новая онлайн система. Прямиком из нового HP.
Трейлер неплохой, игру очень сильно жду, ибо первый Шифт был вполне себе годный.

Нет, всё куда масштабнее, цитирую:
К слову, точно такая же система присутствует и в новом HP.

Алсо, анонс как анонс, было ожидаемо увидеть сиквел, трейлер неплохой...

Кстати хороший НФС этот, не то что раньше конечно но и не тот шлак что есть.

Смущает только дата, весна как-то рановато для нового NFS, обычно на Октябрь-Ноябрь была бронь, а тут получается сразу 2 крупные части за один год. ЕА что-то жирно на этот раз завернули...

Меня кстати это тоже смущает, даже не то, что игру выпускают слишком быстро после предыдущей части, а то, что мне будет не привычно видеть НФС весной. Да и весной выходит ну просто гигантское количество крутых игр, нас просто давят.

Ну нфс всегда так выходил, начиная с первой части почти всегда год и новая игра. Просто если раньше за это ЕА никто не называл "заводом" то сейчас называют. Нет можно конечно сказать что раньше что не часть то произведение искуства, но начиная с HP сейчас ЕА вроде как поднимает на ноги NFS.

Так что посмотрим, но Шифт чем хорошь что в нем реально не хочется менять вид на машину, игра вообще тут продумана до мелочей и вид с кабины просто держит.

Вот именно, что в 2011 будет две, а не одна D: Ещё одну делают старые добрые Black Box и она выйдет, как и положено, в осенний период, но её правда официально ещё на анонсировали...

Немного инфы:

Пффф, да всегда называли

По сабжу - интересно будет посмотреть как она будет конкурировать с НР и ГТ5 + там ТДУ2 должен вроде выйти

Правильно) Отдали тем у кого хоть какой то грамотный НФС получился.

Добавлено через 1 минуту
Отдаленный круг людей да, не всем же нравиться Симсы да, их клепают, но это не дает мне право называть заводом ибо я просто сам по себе не люблю симсы.

Добавлено через 2 минуты
Не туда понясло вас, аркадный НФС вообще когда то с кем то конкурировал?

Да ладно, они одно время и НФС ежегодно паршивые лепили, и СнС наш с тобой любимый, и в спортсимах изменений из года в год было кот наплакал ) Сейчас то дела у них в этом плане пошли на поправку (и их место на конвеерном рынке занял Юбисофт, ыхыхы)

Спортивные игры любят очень сильно(в Америке так вообще, у ЕА вон аж целый отдельный форум есть для этих игр ибо фанатов много) отдельный круг людей, вон последние игры типа американского футбола аж под 5+ лямов ушел. Ну нравится игра, что тут поделать то. Если есть спрос, а как ты знаешь спрос рождает предложение.

Конвеера тут тоже нету(( Покажи мне если я его пропустил, Выпустили TW потом аддон KW и полгода прошло как TT

Юбы тока все перенесли, одна игра тока выйдет Бразерхуд и все(

С другим аркадным НФСом, не ? )
Ред Алерт к ЦнЦ не относится уже ? Пять игр с 2007го года

зашел только что в NFS HP, а там после входа в автолог - тизерный ролик NFS SHIFT 2 UNLEASHED)))) во дают

Хехе)) Ну я как то не задумывался над тем что НФС конкурирует сам с собой, такое возможно?)

если в одном полугодии (ну или в шестимесячном периоде, хотя так как-то криво звучит) выходит две игры из серии, то да, вполне

Первый Shift была неплохой игрой. Я бы даже сказал отличной.
НО, это не Need For Speed.

В трейлере видно ночные гонки. Может больше аркадности добавят. Жду

Whirlwind, ты так сказал, что мне показалось, будто из одного вытекает другое :)

Shift был очень крутой гонкой, одной из лучших за последние года три. Собственно от второго жду нормальную карьеру и... и наверное большего кол-ва трасс, да и все. Остальные в нем и так отлично было. Хотя не, еще саундтрэк бы по приличнее.

Ну как сказать. NFS 5 тоже пытался закосить под серьезный симулятор.
Эх сделали бы новый NFS: PU раз уж решили сделать ремейк HP.

Эх, мечты-мечты, но сейчас игру вокруг одного бренда уже никто не сделает, хорошую по крайней мере

А широко распиаренный симулятор F1? Сам не играл, но многие говорят, что очень даже.

Скриншотики - http://www.needforspeed.com/game/shift-2-unleashed. Выглядит очень симпатично.

За последнюю десятку вышло столько разных NFS'ов, что уже невозможно точно определить что собственно считать NFS'ом. Я лично идентифицирую его как «высокобюджетная гонка от EA».
Был и гламурный стритрейсинг с сюжетом и живыми актерами, и погони с полицией. Серию Shift наверно стоит отнести к еще одной «линейке», вместе с Porsche Unleashed и ProStreet.
Игру естественно жду, прошлогодний Shift просто аццки драйвовый, вид из кабины круто реализовали.

Ну Ф1 это всё-таки вид гонок, а мы про марки автомобилей скорее говорили )

Собсна надо только графику подкрутить, машин добавить, трасс и всё- отличная гонка готова, первый шифт очень хорош по физике, я прямо и не припомню гонку сложнее и интереснее за исключением ГТ5 Пролога. Другое дело, что многие не успеют наиграться в ГТ5 даже до весны 2011, есть риск потерять продажи.

Вот это самое крутое в анонсе, добавит челенджа и интереса к игре.

Эхх, был в ГТ5 этот Autolog, никому бы этот SHIFT 2 не нужен был

Онлайн таблица рекордов трасс сто лет существует ещё со времён пролога, в чём разница с автологом? Там ещё какой азарт пройти тот же Нюр на секундочку раньше.

Этой таблицей тебе в лицо тычут ПОСТОЯННО, что вызывает желание перепройти трассу и уделать своих друзей

В общем поглядим, поглядим, всё-таки в ГТ 5 тоже сильное онлайн- сообщество планируется, и до сих пор неизвестно большинство фишек онлайн режима.

EA Серия Shiht

Cтарший вице-президент EA Games Патрик Содерлунд (Patrick Soderlund) в интервью CVG рассказал, что серия Shift будет находиться в прямой конкуренции с Gran Turismo, а с точки зрение реалистичного вождения, то вовсе превзойдет.

"Если вы посмотрите на различия между текущими играми на рынке, Hot Pursuit и Gran Turismo, то между ними существует большая разница.

"Но в то же время я думаю, что у обеих игр есть своя аудитория игроков, которая не купит Gran Turismo, но купит Hot Pursuit и наоборот.

"Но если вы сравните Shift и Gran Turismo, я действительно вижу Shift как прямого конкурента Gran Turismo. Честно говоря, я не хочу конкурировать с Gran Turismo в плане масштаба и количества машин.

"Наша идея заключается в том, чтобы игроки играя в Shift, почувствовали реалистичные ощущения вождения, почувствовали, что они на самом деле находятся в гоночном автомобиле".

И правильно. Первый Shift невероятно доставил. Офигенное ощущение скорости (в отличии от Туризмы), красивая картинка, отличный саунд, повреждения и салон автомобилей выше всяких похвал. Автопарк не состоит из овер 9000 никому не нужных машин, а вполне грамотно сбалансирован. Короче говоря, вместо распиаренного за столько лет ГТ5 я лучше возьму новый Шифт.

GT5-эксклюзив , не распиаренный ,а качественный и дорогой симулятор с большими автопарком.
В GT5 могла бы быть такая же повреждаемость, только автопарк значительно уменьшился бы.

Ринат., не уменьшился бы, просто еще годик-два ждали бы игру.

До недавнего времени ждал только 2 рейсинга: дирт 3 и сплит секонд 2. Теперь жду 3, добавился шифт. Если реализуют именно то, что я хочу (абсолютное погружение в гонку и чувство того, что ты сидишь за рулем авто) то однозначно хит.
Почему не ГТ5? Как сказано в новости, ГТ5 слишком стерильна, как и Форза 3. Обычный набор трасс/машин и просто реалистичное поведение машин на асфальте, ничего больше.

Сразу говорю, что дальнейшие версусы и провокационные новости "GT5 vs Shift" будут жестоко присекаться.

бокс-арт...
PS3

XBOX360


Добавлено через 1 минуту
Ринат.,Обнови шапку.

Скрины (сделаны с видео-интервью с продюсером игры):


Из нового замечено, что теперь у игрока и шлем будет :) В первой части вроде бы не было этого...

Красота. Я уже знаю какая игра будет для меня рейсингом года.


Нильсон: Гонки устарелый жанр, а мы хотим новизны

Slain,
Рано загадывать. Ну а скрины смотрятся очень даже неплохо. Трассы напоминают гт5. В общем надо геймплей, чтобы посмотреть, как выглядит геймплей с камерой шлема. Ну а игра думаю, как минимум будет на уровне первой части.

Так списаны с реальных, конечно они будут напоминать друг друга.

Я не об этом. Хотя то о чём я думал тоже оказалось неправильным. Этот скрин сбил меня с толку, я думал, что там будет подобие раллийных гонок, а там вроде просто машина с трассы сошла.
Кстати грязь и пыль теперь тоже на машину налипает, что не может не радовать. :sml:

Он это серьёзно? Двигать жанр, изменяя обзоры камеры? Это...бред.

А часто можно встретить в гоночных играх шлем? И часто где были до Шифта такие ощущения от скорости благодаря тряске и виду из глаз?

Ну и графику можно сделать на порядок лучше чем в том же ГТ5, ибо разработчики изначально не ставят себе недостижимых для каррентгена планок в виде FullHD и 60 фпс, обойдясь малой кровью в этом плане, можно сильно улучшить качество моделей, трасс и эффектов.

KOSMOS_2712, на консолях не знаю, но на пк симбин давали поглазеть на все с видом из шлема еще в Race 07, если не ошибаюсь.

Новые скрины...

Как говорит моя бабушка: "Вкусно, но не натурально".

Красота. Жду не дождусь геймплейного видео, что бы посмотреть как все выглядит в движении.

Натурально.
Можешь поиграть в SHIFT и сравнить...
Фотошопом не пахнет.

Скриншоты просто конфетка. Может даже вин будет, хочется уже геймплейного видео.

Ещё скринчег:

Что-то слишком сильное отражение у машины :frown:

Просто раздражают высказывания разрабов в адрес сами знаем чего
Мол 1000 машин это всё фуфло и поло с двигателями 1.4 - 1.6
Нет блин надо придумать 1001 хреновый эффект что бы потом их всё равно отключать т.к. они на самом деле мешают быстро ехать
Надо сделать отвратительную физику где машина скачет и подпрыгивает на каждой кочке будто подвески нет а шины перекачаны... ну и занос на скорости даже 50 км\ч
Вот прежде чем делать разные громкие заявления и в чём то упрекать лучшую гоночную игру наверно стоит хотя бы раз самим нормальную игру сделать

Enzyme, от краски, лака и прочего зависит.

ASIMO, 1 часть была более чем отличным рейсингом. Даже оценки у игры такие же как у ГТ5.

Хочу чтобы они уже конкретно двинулись в сторону симулятора, опыт позволяет, аркадное направление оставим Критерион. В Шифте физика была немногим проще чем в ГТ 5, особенно на руле это заметно.

Какие лицензии серий гонок будут в игре, кто знает: наскар и т.п.

MOX, На официальном сайте я вот это увидел( FIA GT1 World and GT3 European Champions).

Как-то уж рано совсем, относительно анонса. Как бы не выпустили какашку недоделанную, чисто чтобы потягаться с "самым реалистичным симулятором автошколы", а потом патчами завалить игроков.

The_Shrike,ну игру уже разрабатывают полтора года,тем более для NFS нормально.

По каким-то прихотливым капризам моего соединения с интернетом, я не могу зайти на официальный сайт. Так вот, списка машин еще не появилось?

Нет.

о ноу...опять как с Hot pursuit 2 бесполезные машинки добавят и будут довольны собой) какая радость
я уж надеюсь хватит ума какие нибудь по настоящему крутые и главное отличные от тех что будут в обычных изданиях

Увидев название, вспомнилась история с MW2, когда "Call of Duty" то убирали, рассчитывая на новый бренд Modern Warfare, то опять возвращали. Тут либо тоже самое (NFS на обложке вроде есть, но где-то там внизу и мелко)?

Так когда то писали в игромании Shift вроде развести с нфс хотели...вроде)

Ну это новая линейка под старым брэндом. Причем линейка неплохая, судя по первой части.

Это чтоле такая графика будет! Или фотшопом поработали, я вначале подумал, что это фотография. Ещё если и тормозить совсем не будет, то будет самая наверно красивая гонка в графическом плане.

Рендер скорей всего чем фото игры

Дремлющий,
Blackvolk24,
Сразу видно, что не играл в форза 3 и гт5. Самая обычная графика для современных гонок.

Добавлено через 9 часов 12 минут
Геймплейный трейлер

Графика и звук просто супер. Релиз 29 марта.

Было или нет - хто зна.
Лимитед идишн трейлер

Slain, Надоели эти Лимитки с "эксклюзивным контентом" мне кажется всё это довольно бредово. Я понимаю какой-нибудь хотя бы супер кар был, а тут просто машины, за которые народ должен выкладывать больше баксов =_=

Первая часть зацепила, но поднадоела , так что вторую часть не особо жду, но поиграть поиграю.

Трейлер весьма хорош, даже пожалуй надо брать.

Да, трейлер впечатлительный, но разработчики зря надеются, что она станет достойным сооперником Gran Turismo и Forza Motorsport.

Никак не зря. Я давно уже хочу автосимулятор с максимальным реализмом, а не эти кучки из сотен машин и трасс.

Ну ты ещё не видел игру и ты уже говориш, может она будет на уровне Forza Motorsport.

Новые скрины...

первый скрин - вырви глаз, страх и ужас просто. остальные - сглаживание явно в игру не завезли. печально это все, очень печально. A-spec может спать спокойно

Убого, торопятся с выходом, а внедрение автолога и нового "вида от шлема" маловато для сиквела.

Опять больше на DLC похоже, нежели на достойное продолжение...

Какие-то скрины хм, откуда они вообще взяты? Например тот же первый скрин из новой партии в шапке намного лучше выглядит. Что-то тут не так.

<^DiRectX^>, Эти скрины ("новый" и из шапки) только сглаживанием отличаются.

фотошоп ранних картинок

Всё просто, по тем усердно прошлись фотошопом, а тут выдали скриншоты без лоска...

Тормоз D:

Ну, если верить пресс-релизу, выложенному в разделе NFS, физика будет лучше, чем в GT5 :)

The_Shrike, в том то и суть, что это рекламный булщит.

Помню, как в Топ Гире никак не могли нормально прочитать это название :)
Это типа нигде, даже в качестве DLC, эта машина представлена не будет окромя шифт 2?

GURken, Да.
Shift 2 будет первой игрой где она присутствует.

Новые скрины...

Это что вообще такое? Зачем машину так "аккуратно" вырезали с белой оконтовкой и присобачили на фон? Куча лесенок. Да еще и качество картинки просто ужас. К чему такой "профессиональный" фотошоп?

Не жду. Хватит и Gran Turismo 5. Аркадная направленность - NFS идёт больше.

Ан нет, игра таки на трекерах, рус сабы, все дела

Кто уже опробовал? Как игра?

Поиграл немного. Понравилось, достаточно сложно, но в то же время интересно. Вид из кабины интересен - поворачиваешь машину кабина двигается, а направление взгляда не перемещается. Ощущения действительно очень похоже на те когда управляешь машиной. Графика отличная, правда мне показалось что в игре намного лучше графа чем в роликах. Итого буду играть дальше, по чуть чуть.

Awolf, говорили про Элит режим, он есть? И неужели первый случай, где в действии игра красивее, чем в роликах?

$NeK, скорей тут халтура ребят что делали ролики. Вполне возможно что на аутсорсе делали.

Элит зверский, без руля никак. Играю на опытном и вполне доволен.

графика лучше/хуже/на уровне gt5?

Awolf, На чем играешь то хоть?

Awolf, физика а-ля корова на роликах на льду сохранилась, или теперь сцепление шин с асфальтом все-таки учитывается?

STEN.47, бокс
Точно не хуже, местами лучше (окружение), ну а в целом на уровне.

Машина как настоящая себя ведет!Порадовал еще вид из шлема пилота(только все равно неудобный,но выглядит круто)

Тупые ачивы(не оригинальные и неинтерестные,за это незачет Slightly Mad Studios,а вот в ХП Критерион посторались)

Пока круто,прошел пару соревнований,графика на высоте (не могу понять какой движок,ну не бернаутовский же каторый в ХП?)
Освещение выглядит круто,но время от времени мешает играть,когда в рожу гонщику солнце светит прям совсем ниче не видать а при тамошней монере управления можно улитеть куда нибудь

Осталась ли фишка с определением стиля вождения игрока? Если да, насколько на доработана по сравнению с первой частью?

Добавлено через 26 секунд
Все как в реальной жизни)

Игра пока что очень радует. Но почему то у меня нету музыки во время гонки... Это напрягает ехать сосредоточившись на реве мотора всю гонку, особенно если она нудная и длинная.

Осталась,а на сколько изминилась не могу сказать первый шифт пропустил

Добавлено через 2 минуты
Да так и должно быть,рев мотора и ничего более(кстати очень хорошо звучат машины(слышал пока не много,но что слышал радует)).

Очень бесит мужик каторый все время что то рассказывает между соревновании и каторого нельзя выключить,и Кэповские обучения перед гонками в первый раз

да, вид из шлема пилота это конечно супер круто, такого вида сильно не хватало какогому нить ms

В реальной жизни можно прищуриться/повернуть голову/поднять руку. А тут тупо ничего не видно.

пчихнуть ещё можно

А RS головой пилота не воротит?

Нет, в первой части использовался двиг от не вышедшей Ferrari Project.

Для второй, со слов разработчиков, они взяли в обборот совершенно новый.

А вот какой, озвучить так и не удосужились...

FaNToM1, ты в игру кстати еще не поиграл? хочу послушать твои комментарии

Если бы ты играл в первый Шифт, то так бы не сказал - судя по списку трофеев, в этом нас ждет хоть что-о разнообразное. В Shift я имел несчастье заморочиться выбиванием платины от нечего делать - и проклял все на свете, пока получил очередной легендарный значок за идеальные повороты.

Присоединяюсь к тем, кто ждет отзыва от FaNToM1.

The_Shrike, Я не говорю что они не сложные,они неоригинальные и неинтерестные

12ALTruist94, повторяю еще раз - по сравнению с трофеями первого Шифта эти - просто верх оригинальности.

Вращает.

Ну а игра более чем сложная, никак не могу пройти хотя бы на третьем месте гонку в Майами, в классе C.

Дрифт просто отлично сделали, поначалу очень сложно, но стоит подобрать "свою" машину и немного потренироваться - и все становится просто и удобно. Ближайший аналог - дрифт в Гриде

Плохие ачивы по сравнению с плохими ачивами))Видно что народ не старался,чисто на отвалите сделали

А что теперь если в игре отстойные ачивки она автоматом попадает в категорию УГ?

Я где то сказал игра плохая?Тыкни пальцем!

С крутыми ачивами игра гораздо дольше играется,и как правило проходится не раз
Оригинальные ачивы для меня это как минимум +1 к оценке по 10-ти бальной шкале

Короче суть такова,что игра в УГ конечно же не заносится(если сама игра выглядит и играется достойно),но с крутыми ачивами была бы куда интерестнее (лично для меня,потому что являюсь любителем ачивментов)

Вы меня прям засмущали :Emba:

Играл совсем немного у друга, если в кратце, то я рад, что SMS вывели Shift в отдельную серию.

Убрав каноническую рельсово-аркадную часть, они сделали то, что умеют делать лучше всего.

А именно отличный, и в меру сложный, симулятор с хорошей динамикой и чувством скорости.

Такими темпами они скоро приблизятся к другой своей конфетке GTR2, ибо задатки, как говорится, на лицо.

Т.е., грубо говоря, это GTR2 только с бОльшими возможностями?

Наоборот, есть к чему стремиться, но по ощущениям да, очень и очень похоже...

Меня игрушка, к сожалению не впечатлила совершенно, но это имхо. Если рассуждать объективно, то это по-прежнему отличная аркада для тех, любит автоспорт, но не решается играть в симуляторы.
Машины в игре перестали скользить, как по льду, однако хотя машина слушается гораздо лучше, физика от этого лучше и реалистичнее не стала. Наоборот, она стала еще проще. Прогнав тестовый круг дважды, чтобы привыкнуть к управлению, я не напрягаясь на элите всех напялил. Пересев на другую машину, разницы не почувствовал никакой. В общем очень легко и аркадно ведут себя тачки, хотя и пореалистичнее, чем в гриде, например. Но до настоящих симов (не будем тыкать пальцем) игре, по-прежнему, как до луны.
Заметно улучшилась система повреждений, детали мнутся и отлетают, как положено. Но есть и обратная сторона: машины при контакте сцепляются друг с другом намертво. Из этого получается, что здесь все физические контакты с оппонентами жестоко караются: если раньше можно было пихнуть, притереть, подрезать или просто выбить, и противник летел в кювет, то теперь не выйдет - вы полетите вместе с ним.
Графика на мой взгляд слегка прибавила в четкости картинки, в полигонах и в освещении, но при этом почему-то резко потеряла в тенях и отражениях. Не знаю как на компе, но на боксе эти две вещи выглядят откровенно плохо, и не бросаются в глаза только в ночных гонках. Именно поэтому они выглядят лучше остальных.
Звук, как и во всех NFS очень радует, как и отсутствие музыки в гонке (лично меня).
Карьера построена довольно интересно, но без изысков.

Итого: отличная аркада про автоспорт, очень хорошая работа над ошибками оригинала, однако недочеты есть, как новые, так и старые, и серии определенно есть куда стремиться. Я бы дал 8.5 баллов.

Меня больше всего в Шифте смущает звук двигателей- будто реактивные истребители на взлётной полосе, причём звук одинаковый, что у Форда Фокуса что у Вейрона или Зонды, это, особенно после ГТ 5, выглядит мягко говоря неудачно.

Прошел около 7 трасс. Не впечатлила совершенно. Поведение у машины довольно странное, хотя изначально поставил режим вождения - Элита.
На большой скорости можно без проблем войти в поворот. Хваленной реалистичности я тоже не заметил, ну да, дергается водитель в кабине и все ? Кстати когда меняешь вид из кабины, игра еще больше теряет свой шарм и смотрится довольно посредственно. Модели машин тоже не впечатлили. Единственное что понравилось, когда я проходил дрифт гонку, и меня занесло на повороте, то я улетел и все колеса отвалились, хотя нужно лишь нажать селект и все возобновится. Лично для меня слив.
Если я захочу покататься один / с друзьями, то я включу Gran Turismo 5, а мимо этой поделки я прохожу мимо спокойно.

Откуда вы такие беретесь? Вот это - поделка. А Шифт 2 очень качественная гонка.

Chertos, сколько людей, столько мнений. У меня впечатление от игры меняется диаметрально противоположно уже который раз.

Какие такие ? Если игра реально не понравилась, почему я должен ее хвалить ?

Ну я вот, например, осознаю, что по всем параметрам игра не шедевр, но очень и очень крутая, хотя мне не понравилась абсолютно.

Вот оно.. Поделка это Lada Racing Club или Moscow Racer. Ты разницу чувствуешь?

Т.е. если тебе что-то не понравилось, можно вешать ярлык "какашка", даже если это далеко не она?

Кстати у меня тоже нет музыки.В чем дело?

Игра может соревноваться с гт5?

Нет

Simeonbos, я конечно понимаю что наиближайшее сравнение с ГТ5, и это неизбежно, но тут скорей это выглядит как провокация и возможность по офтопить. Поэтому хотя бы давайте приводить аргументы а не просто да/нет

как врубать азот по умолчанию?
Во время гонки посмотреть нельзя

Скажите, пожалуйста, а на геймпаде совсем неудобно играть? Ибо, например, в "Формуле" вообще не получалось нормально поворачивать и, так сказать, не чувствовал болид. Вот и хочу поинтересоваться, как обстоят дела тут.

Ванюха88, нормально играется, только понятно что на руле удобней и предпочтительней.

И да, в формулу на геймпаде было куда сложней играть.

Нормально, и на паде всегда удобно, на то он и пад.

Какая-то очень противоречивая игра получилась. С одной стороны вполне качественная рейсинг игра, с потрясающим видом из кабины, качественными звуками, неплохой физической моделью и просто прекрасным саундтреком. Но такой игра казалась первые 30-40 минут, затем пришел дрифт и тут стало немного не по себе. Игра из приятной и отзывчивой превратилась в невыносимо сложную. Тем не менее, через два часа тренировок и настройки машины, от дрифтинга начинаешь получать истинное удовольствие. Но, к слову, проблема сложности никуда не девается... Даже на самой низкой сложности, и с некоторыми включенными электронными помощниками, игра местами остается раздражающе невыносимо сложной. Впрочем уровень сложности и электронные помощники не как не меняют ситуацию, компьютерные боты плевали на всю физику и честность, могут проходить повороты на запредельной скорости... Соревнования с местными боссами это какое-то адское испытание... Складывается мнение, что во взглядах EA хардкорный симулятор это - читерский AI и невыносимая сложность. Тем не менее игра, мягко говоря, неплоха, хоть и не "убийца GT5", как ее рекламировали. Автолог очень оживляет ее, привносит чувство соперничества, заставляет вас переигрывать трассы. Вот так вот игра, то раздражает, то приносит удовольствие.

Вопрос к тем, кто уже поиграл. В японках и британках можно переключиться на левый руль? Меня это во всех рейсингах раздражает: ну не могу я ездить с правым рулем, это как правше писать левой рукой.

SLowRider, Блин у тебя музыка во время гонки играет?Где включал?

xDDDD, Это вроде как серьезный симулятор, а в симуляторах во время гонки слушают двигатель и ветер. Музыка только в повторах и в меню.

_Tallas_, +1. Не понимаю зачем так делают, есть же версии и британских и японских машин с левым рулем...

Поиграл, в общем, немного я в новый Шифт. Графика более-менее, но эти ж лесенки, как же они меня раздражают, невыносимо. Геймплей, как мне кажется, интересный довольно, хоть я и не большой фанат автогонок, трассы, что приятно, чередуются - то есть то на строгих закрытых треках, то среди городских улочек и портовых контейнеров. Игра сложная, как для меня. Обычно, по началу во всех НФС довольно просто, и только после первой трети встречаются действительно "невозможные" гонки. А тут мне приходится перепроходить большинство по несколько раз. Соревнований пока открыл мало, дрифт еще не испытывал, поэтому пока что только гонки по кругу и на время.

SLowRider, если элитную физику включить и всех помошников то будет значительно легче ездить. Автолог вот уж точно здесь хорошо работает. Тут нет тупого рандома как в Need For Speed Hot Pursuit, когда ты из за трафика не можешь выиграть. Только твое мастерство, трасса, и воля к победе. Целый вечер пытался выиграть пол секунды у друга, когда получилось то нереально вставило. С элитной физикой правда дрифтовать сложно, может ставить на меньшую ее именно в этом режиме. Порадовало что дали ламбор и пагани из Need For Speed Hot Pursuit, и аналогично из первого шифта. Только ездить мне всеравно нравится на категории D)) Хоть подумать можно как поворот проходить.

Там рандома тоже нет - трафик заскриптован на появление в строго определенных местах.

Там зависит много от того вот попадется ли тебе на этом участке машинка или нет, или после выхода из поворота их будет 2 и ты никак не объедешь и придется начинать заного. Вообщем не будем спорить об этом. Здесь же тема шифта.

прикольно
а мы тут на дальнем востоке только с правым и ездим рулём)))

Машины а класса можно улучшать?

в общем AI в игре ведет себя странно, то догнать никого не могу, то на пол круга отрываюсь (легкая сложность соперников, элитная физика). Сегодня был интересный случай, в общем половина из 15 машин осталась в этом повороте

Игра порой дико раздражает сложностью, порой кажется легкой и приятной.

Что интересно, игра считает меня гражданином США (видимо из-за того, что я не мигрировал в российский лайв), а HP правильно показывала страну...

Вот только я не понял - а для чего он вообще нужен? Просто показывает на сколько ты опередил/отстал от людей из френдлиста, как во второй форзе? Или там есть какие-то скрытые фичи?

Автолог это что то типа соц. сети. Только специализированной на игре. Стена есть. Рекорды можно бить.

Поиграл немного. Это действительно сложный рейсинг, дело даже не в мастерстве соперников, а именно в физике автомобиля. Научиться ездить быстро и аккуратно можно, хотя машина все равно слишком виляет по трассе. Вид из шлема хорош, но с ним управлять становится еще труднее: постоянная тряска камеры только мешает. Стоит переключиться на внешнюю камеру (позади авто), и не понимаешь, как такие ляпы могут быть в серьезном рейсинге: машина поворачивает от своего центра. Кажется, все гонки уже избавились от этого. А при виде из салона мне не нравится то, что руль постоянно подрагивает из стороны в сторону: да, это реалистично, но управление в то же время слишком легкое - даже на большой скорости позволяется почти до упора вывернуть руль. В дрифте такое положение дел еще больше усугубляет и без того трудный вид соревнований.

Такое заметил еще в первом шифте...выглядит очень странно. Тут нет такой фигни, как постоянный уходи в занос даже при небольших углах при повороте? В первой части тоже бесило.

Надо ставить элитную физику, на ней все лучше. Это надо в шапку внести. А то все говорят что "машина виляет".

Из этого автоматически следует, что управлять машиной станет еще труднее. Хотя, мне некоторые помощники только мешают, особенно помощь при торможении: слишком уж рано она включается. Я на элитной физике еще не пробовал, но вообще да, машина очень легко срывается в скольжение. Причем реализовано это странно: авто явно в заносе, а визга покрышек нет, машина будто бы просто едет криво.

Ну по логике да, на деле лучше становится. Помошников включить рекомендую.

Играю уже который день по чуть чуть. Теперь могу сказать - игра удалась. Сейчас открыл все чемпы, но планомерно прохожу эвенты - дрифт, маслкары, классику (там даже мерин 1990 есть), а открыто все вплоть до GTI чемпов. В игре очень грамотная система тюнинга, почти как в ГТ + есть заводские настройки для каждого автомобиля. Управление автомобилем очень реалистично. главное ставить настройки на “Элиту” сразу. Ну а в итоге - еще чуть чуть и нас ждет GTR3

Если не сложно добавь это в новый пункт-пункт Советы по игре, можешь естественно ещё туда чего-нибудь приписать!

Прошел чуть дальше. Дрифт - это, конечно, ад, пока не стал с ним заморачиваться. Более-менее приноровился к физике, поставил ее на "элиту", а управление газом - на правый стик, как по умолчанию в GT5. Играть стало немного легче. Кстати, заметил, что соперники тоже не всегда управляются со своими машинами: прямо передо мной BMW M3 в кузове E46 штормило практически на всю ширину трассы, причем я ее до этого не задевал передним бампером, спереди путь тоже был свободен. По поводу столкновений: даже малейшего удара может хватить для полной потери контроля над автомобилем и последующим вылетом с трассы. Два раза я даже умудрился перевернуть машину практически на ровном месте: не вписывался в поворот, зажал тормоз (не ручник) и вывернул руль - авто, ударившись двумя колесами об накатанные пластины на трассе (как они правильно называются?), делает пять-шесть красивых переворотов в воздухе и приземляется на колеса.

Подскажите, пожалуйста, где включить элитную физику и каких нужно активировать помощников чтобы машину не так жёстко кидало и можно было вменяемо поворачивать.

Ну как где, в настройках управления автомобилем. А помошников всех которые там будут. Без них на паде нереально играть. Их там штуки 3 что ли.

Я вот сегодня поставил, результат: машина не просто виляет, она ровно в принципе ехать не может, что ни поворот - то рестарт. Я, конечно, не отрицаю кривые руки, но на нормальном управлении ездить гораздо легче.

апексы что ли? через них проходят эти "пластины". при малейших контактах с другими объектами машина теряет контроль даже при малых скоростях? По идее, чем больше скорость столкновения, тем проще потерять контроль машины. если так, то это очень даже реалистично.

Добавлено через 2 минуты
на пс3 играешь? Просто трудно представить, что стик будет удобней курков на геймпаде от бокса, например.

Реально удобнее. На PS3 тож курки есть, но я поставил на стики.

На пс3 они не удобные. И нажимаются бывает сами. А на стики газ это как то странно:)

Подскажите у всех руль в игре на старте вправо выкручен?
Или у меня проблемы с рулем в GT5 все норм.

Legends Pack (пока без точной даты):

Превью трейлер:
http://www.youtube.com/watch?v=YNu_XB8bKbg

Список машин:
Alfa_Romeo GTA 1600
Austin Mini Cooper
BMW CSL Gr4
Ford Capri RS3100
Ford Escort Mk1
Ford GT40
Jaguar E-type
Lotus Cortina
Nissan 240ZG
Nissan Skyline 2000GT-R
Porsche 911 Carrera RSR
Porsche 914
Shelby Cobra Daytona

Капец игра продалась в 214к копий... Даже первый шифт продался в 4 миллиона, хотя вторая часть гораздо круче. Жалко ЕА, такие шикарные игры и сливаются в продажах.

Там все на бренде нфс выехало

Здесь надпись НФС тоже не совсем убрали, просто по видео разрабы лично меня не убедили, что игра сильно отличается от первого Шифта. Ночные заезды + новая камера, это всё, что я подчерпнул из пиара. И не вижу резона тратить 60+$ на то же самое. Думаю, что многие подумали так же. На боксе есть Форза 3, на пс3 ГТ5 + первый Шифт на обе платформы, а это игры не на пару месяцев. Те, кто любит симы вовсю играют в эти 3 игры, большинству этого достаточно. Ниша заполнена.

В псн демка игры есть ?

нету

Я конечно знал на что иду покупая эту игру ( имея GT5 ).

Разочарование и только! Текстуры, машины - все раздражает!

Не советую тем, у кого есть GT5.

In My Humble Opinion !!!

Ну хз, шифт лучше тем, что задротства такого нет, когда не могут войти в поворот с 100-ой попытки) Графика отличная. Вот только что-то мне подсказывает, что это почти тот же шифт с косметическими изменениями...даже звуки у машин один в один из салона - как будто на реактивном двигателе.

Les_Paul, Ну тогда не надо называть игру, симулятором.

Купил.
Поиграл.
Какой невероятный шутник первым сказал, что с элит-модом играть удобнее?
Стоило поставить нормальную модель вождения с отключенной помощью в тормозах, как жизнь резко наладилась.

The_Shrike, Awolf,там видимо элиту надо ставить только если у тебя руль.

Ринат., я имею в виду, вообще самым первым) но вероятно, да, если есть руль, то это оправдано. С геймпада же на элите сущее мучение.

Какие оптимальные настройки вы находите приемлемыми?

Ринат., средняя сложность AI, модель управления Novice и все включенные помощники, кроме тормозов. Тогда на геймпаде появляется возможность ехать более-менее прямо, вписываться в поворотоы, вовремя затормозив, и даже периодически не вылетать с трассы при малейшем контакте с соперником.
Играю в Шифт 2 именно так и совершенно не стесняюсь этого.

The_Shrike, Меня ещё раздражает то, что к примеру руль немного повернул в сторону так машина поздно отзывается и слишком сильно от траектории уходит.Это при тюнинге можно исправить,изменив в лучшую сторону управляемость? А так игра очень даже интересна,в GT5 бы такую физику поведения машин и при столкновении.

Novice это что?

Я особо с тюнингом не заморачивался, но по-моему да. Там есть какая-то настройка, регулирующая чувствительность руля. Если играть на серьезных моделях управления, вероятно, тюнинг вообще необходим; на "новичке" (Novice - это он) я себя чувствую как на Pro в первом Шифте.
С первым согласен, второе - не дай бог. Ты, видимо, еще не дошел до заездов по Нордлшяйфе, когда стадо начинает толкаться на самом первом повороте %)

The_Shrike, В игре по-твоему мнению плохой AI соперников?

Он какой-то слишком хороший, потому что в меня регулярно входят тараном, не сбрасывая скорости и выбивают с трассы, а сами как ни в чем ни бывало продолжают ехать куда глаза глядят.

Ну и вечный кэтч-ап в виде того, что первые две машины постоянно отрываются метров на 100-200, раздражает конкретно.

The_Shrike, Это я заметил в тестовом испытании.

Ну значит он плохой я правильно тебя понимаю?

Как и на все, на это можно взглянуть с нескольких сторон. Например, с точки зрения "честности" игры - он плохой. А с точки зрения борьбы за первое место и челленджа - хороший, очень хороший. Слишком хороший :lol:

Хотя что мне не очень нравится ни в этом, ни в первом Шифте - игра особо и не толкает занимать первые места. В Хот Пюрсьюте я не мог успокоиться, пока не получал в гонке золото, здесь финиш в тройке воспринимается мной уже вполне спокойно.

Люди,дайте настройки машины для дрифта.Не могу пройти карьеру,остался только дрифт.Машиной не возможно управлять,сразу разворачивает.Управление рулём.

Игра я так понимаю на любителя получилась? Если первый шифт не вызвал отторжения, то второй тоже можно без опаски брать?

неочевидно. Мне первый Шифт понравился, этот - серединка на половинку. Машин больше, графика местами лучше, местами хуже, звук хороший, AI стал совсем читерским. Но при том - игра неплохая, просто еще больше на любителя, чем первый Шифт.