А мне плевать на патриарха.

Добавлено через 1 минуту
В Москве, кстати, метро нифига не грязное, хотя далеко не на всех станциях был. На самых старых даже чисто всё, чего уж про новые говорить. То же метро в Лондоне вообще каким-то рассадком болезней и грязи выглядит.

Мне по большей части тоже, но я склоняюсь к мысли, что на патриарха все-таки плевать меньшему числу людей, чем на лес_пола с форума игромании.

Просто пора повзрослеть, привыкнуть к тому, что мир не вращается вокруг тебя и никто не обязан исполнять каждый твой каприз.

Я расчитывал здесь увидеть более объективные причины для "свалить" (а их достаточно), чем "ненавижу русскую баню и русскую водку, хочу финскую баню и финскую водку".

А кто спорит? Человек известный.
Жизнь об этом уже не раз напомнила, чего уж тут привыкать.

Добавлено через 44 секунды
В теме с образованием разве не писали об этом?

За это люблю Айн Рэнд, чтобы про неё не говорили, а она обоснованно поясняет, почему так делать полное говно.

А ты и не почувствуешь. Обрати внимание на разводы и ручьи в переходах. Курская, или Октябрьская к примеру. И это, опять же, первое, что на ум пришло.
В 1933 году был утвержден проект Московскго Метро, а в 1935 - открыта первая очередь. В ней было 13 станций. А сейчас по полгода уходит на замену эскалаторов и на год-полтора на капитальный ремонт станции. Позор.
Ага. Разве, что уровень шума выше. Кондиционеры есть только в самой последней модификации, а та версия, что была до этого - это вообще фейл полный. Сиденья, глубиной сантиметров в сорок - это даже не смешно. Жердочки какие-то. Ну а насчет шума, опять же - в очень очень многих вагонах (даже в тех, что с кондиционерами) постоянно открыты окна. Неужели, в депо нельзя их на трехгранники закрыть, что бы особо одаренные граждане прекратили их открывать? А детали на стыках новых вагонов зачастую трутся друг о друга, издавая омерзительный писк. Это тоже серьезный промах в конструкции.
Описал все в предыдущем пункте.
А я не считаю это нормальным отношением к пассажирам. Берете деньги за проезд - извольте предоставить качественную услугу. Постоянное хамство и некомпетентность сотрудников я не считаю атрибутом качественной услуги.
Да, серьезный аргумент. Повальный прямо-таки. На личности-то зачем переходить?

Не думаю, что у нас в этом плане уже что-то изменишь.
Беситься с них то же самое, что вступать в конфликт с какой-нибудь бабулькой, моющей полы в больнице. Лучше себе нервы беречь).

Каждый день езжу, мне не хамят, некомпетентности не замечаю (поезда вовремя приходят, станции чистые, ЧП не слишком много), что со мной не так?

Добавлено через 59 секунд
Сравнил. Тогда знаешь сколько вбросили денег и людей, чтобы это сделать? Ты объективно реальность то воспринимай. И иногда чинить сложнее чем строить новое, если ты не знал.

вот не страшно кстати. это не какой-нить израиль/пакистан, где каждую секунду может прибежать хачик и все взорвать.

Позволь узнать, а ты сам-то бывал в этих странах?
Сам догадаешься али как?

Зачем же ты уповаешь на кого-то, добейся чего-нибудь и претензии сразу отпадут, не так ли?

Бред какой-то опять, чес слово.

Я достаточно много раз писал множество вещей, которые для меня (повторяю - для меня) являются достаточным основанием, что бы покинуть страну.

Климат
Политическое устройство
Прогрессирующий клерикализм
Уровень и качество мед. услуг.
Социальная незащищенность
Нарушение основных конституционных прав

Что, опять недостаточно?

Добавлено через 2 минуты
"Сперва добейся" - тоже мне аргумент.
Приведем классический ответ - Не нужно быть поваром, что бы оценить блюдо.
Название ОлдБой придумал.

Так это вообще-то технические стоки. Их необходимость вызвана наличием грунтовых вод. Это штатный механизм отвода воды.
Ну, увы, ты живешь не при проклятом совке, где можно было мобилизовать ресурсы, а при развитой рыночной экономике.

Дело не в том, что быстрее нельзя, а в том, что быстрее не нужно. Это дороже.
А кроме говна во рту у тебя аргументы есть?
*пожимает плечами*

Ты первый, кто на них жалуется.

В основном жалуются на две двери (отвратительный пассажиропоток на станциях) и скрипучие тормоза. В последних модификациях дверей стало три, а тормоза - увы.
Особо одаренные таскают с собой трехгранные ключи.
Который ты умудряешься слышать, несмотря на оглушающий грохот в вагоне, ага.

Неукоснительно соблюдаем взаимоисключающие параграфы.
А твое мнение, мальчик, никого не волнует.

Не нравится - ездий на такси. Все нормальные парни так поступают.

Там тормоза не скрипят, сиденья удобные, не шумит и кондиционер.
Смотрите, кто у нас стал мерилом компетентности - человек, который списывал ЕГЭ.

Добавлено через 1 минуту
В Швеции кстати самые кошмарные налоги на здорового белого мужика - около 60%.

Зато мощная социальная сфера. Поэтому туда едут не работать, а сидеть на пособии и пользоваться благами цивилизации.

А работать там все-таки хреновато.

Когда в метро ездил, единственным недостатком были двери, да, и ацкий шум в вагоне. Правда, в новых я не ездил.

Ну вот скажи на милость - кому ты такой красивый нужен?

Покидай на здоровье, никто тебя тут не держит. Наоборот - страна лишится еще одного негодующего, может легче станет.

Только у тебя представления о других странах как о стране волшебных эльфов.

Мне страшно спросить какой ты тогда ширины. Я на них сплю, откинув голову назад спокойно.
Бог ты мой, кажется я ввязался в безумный крестовый поход ((:

В новых с шумом все хорошо, если окна не открывать. Старые ежи орут дай Б-же.

цц, не путай значения.

Расскажи мне, как в cветском государстве возможно возникновение данного направления.

Разводы на потолке - тоже технические, ну-ну.
Серьезно?
Есть. Я их там описал, кстати.
Про грохот я не говорил. Я говорил про уровень шума. Этот самый уровень шума и вызван вечно открытыми окнами, и трением деталей на стыке.
И опять переходим на личности. Аргументы - такие аргументы.
У нас и системы такси нормальной нету. Была, при совке. А теперь - нету.
А при чем тут вообще ЕГЭ
И что в этом плохого?

А ещё зарплаты высокие и трава зеленее.

В том то и дело, что оно светское только на бумаге. На деле есть практически официальная государственная религия.

Ну, вообще у нас в стране есть куда более крупные проблемы, чем разводы на потолке в метро...