| Pathfinder |
05.12.2008 15:01 |
Похоже фризинг игр на PS3 стал визитной карточкой Rockstar в этом поколении - сперва GTAIV, теперь Midnight Club: Los Angeles. Дошел до 86%, решил почитать если у кого-нибудь еще такая проблема, есть. Почти у всех, а у некоторых умирали HDD. Играть перестал, лучше подожду патча, благо есть во что еще поиграть D:
Если не считать проблемы с фризами, то Midnight Club: Los Angeles - лучшая аркадная гонка-без-разрушений. Вообще. До этого моим личным №1 был Need For Speed Underground, и MC:LA первая игра, которая лучше него по всем основным параметрам, а главное - по динамике и ощущениям от вождения. Удивительно, но динамика и постоянное чувство "как мне повезло/чуть не врезался/омг, траффик во всех полосах!" присутствует уже с самого начала игры, на начальных машинах без тюнинга. Конечно потом, если вы попробуете пересесть с чего-нибудь вроде Z06 или S7 на 240SX, этого чувства уже не будет, ибо скорость игры под конец в 2-2.5 раза выше, чем в начале. Когда вы летите под 220 миль/ч по загруженному хайвею или центру города, адреналину "через край" - ни в одно другой игре нет такого явного чувства скорости. AI умный и немного читерский, но это хорошо - Midnight Club: Los Angeles не дает расслабляться, гораздо чаще игрок выступает в роли догоняющего/отбивающегося, нежели в роли безусловного лидера. И это не удастся исправить тюнингом/покупкой более быстрой машины - до самого конца игры противники ездят на более быстрых машинах. Купили выпуск - они поставили турбины, пересели на класс повыше - они выше на 2, и так пока не откроете весь тюнинг и все машины. Кстати о тюнинге - он вполне приличный. Да, его не так много, как в NFSU2, но практически каждый обвес подходит к машине, а за счет редактора винилов можно делать мини-шедевры. Еще одна особенность тюнинга - к каждому классу и каждой группе машин тюнинг нужно открывать отдельно, но зато единожды купленный потом устанавливается бесплатно(на случай если вы проиграете машину, но это можно и для зарабатывания денег использовать - тюнинг повышает цену машины при перепродаже). В игре 4 класса машин - Tuner, Muscle, Luxury и Exotic - и несколько байков. Управление каждым классом существенно отличается от друг друга, а на байках все равно что заново учится ездить - они быстрей, но опасней и сложней в управлении. Одна из фишек геймплея - спецспособности, которых тоже 4 - Rage, Roar, Zone, EMP. Каждая подходит к определенному классу авто, но EMP и Zone наиболее универсальные. Еще одна из фишек, только уже игры в целом - главный герой и второстепенные персонажи. Хоть у ГГ и нет имени, он довольно харизматичен - постоянно шутит и подкалывает оппонентов. К графической составляющей MC:LA претензий нет - машины детализированные(не GT5, конечно, но лучше любых других), город живой(даже пешеходы есть) и частично-разрушаемый, динамическая смена дня и ночи плюс погодные эффекты, которые оказывают влияние на управление и некоторые спецспособности(дождь усиливает EMP). Звук моторов почти везде попадает, но у некоторых машин звук не такой, как в игре. А саундтрек - лучшая подборка в автогонках. Разнообразные жанры, причем большинство песен в каждом жанре удачные и могут понравится даже не любителям, ну а если вдруг не понравится, можно оставить только понравившиеся вам жанры или вообще использовать свою музыку.
Настоятельно рекомендуется к ознакомлению всем, а для любителей гонок - Must Have.
|
